韓進重工業は12日、韓国防衛事業庁から次期高速艇（PKX-B）3隻を受注したと発表した。受注総額は1991億ウォン（約184億円）。韓進重工業は3隻を釜山の影島造船所で建造し、2019年までに韓国海軍に引き渡す予定だ。

　「次期高速艇」は200トン級で定員約20人。現在の韓国海軍の主力高速艇「チャムスリ級」に代わる高速艇として開発された。次期高速艇は今後、約20隻が追加発注される予定だ。レーダーに捕捉されにくいステルス機能を備えており、主に西海（黄海）と東海（日本海）の北方限界線（NLL）付近に配備される。

李性勲（イ・ソンフン）記者

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/10/13/2016101300736.html

Record China 7月28日(火)6時33分配信

2015年7月26日、韓国のテレビ局YTNによると、海軍の誘導弾高速艦で76ミリ砲の誤射事故が発生し、水兵1人が死亡した。

忠清南道泰安沖を航行中の海軍ファン・ドヒョン鑑で76ミリ砲弾1発が突然発射され、デッキにいた1等兵の頭に直撃した。
水原亜洲大病院に緊急搬送され治療を受けていたが、170日以上生死の境をさまよった末、17日未明に21歳の短い生涯を終えた。

事故当日、ファン・ドヒョン鑑は艦砲装填装置が故障したため海上射撃訓練を中止し、平澤港に寄航中だった。
ファン・ドヒョン鑑に搭載されていた76ミリ砲は昨年10月にも西海NLL（北方限界線）での南北交戦で故障を
起こしており、構造的な問題を抱えていた。これを受け、海軍は誘導弾高速艦10隻に設置されていた76ミリ砲を
すべて改良していた。ファン・ドヒョン鑑は02年に第2延坪海戦で北方限界線を警備中、北朝鮮軍警備艇の奇襲で戦死した
ファン・ドヒョン軍曹の名前にちなんで命名された。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「ファン・ドヒョン鑑が進水してからどれだけたってるんだ。うわべだけペンキを塗ってごまかし、主要な部品は
老朽品を使いまわしていたんじゃないのか。国のために殉職した人の顔に泥を塗るな」
「こいつら、部品管理ができないんじゃないのか」

「すでに海軍は自浄能力を失っている。ヘリコプター、高速艇、潜水艦などほぼすべての事業に不正が絡んでいるし、それに今回の事故だ」
「軍隊がこんな状態じゃ、もうどうしようもない」
「不正問題を多く出している海軍の武器がまともに動作する方がおかしい」

「また不正があるんじゃないのか？国防不正は国民の命を担保にした悪質な犯罪だ。重罰に処さねばならない」
「原理原則に沿って行動していたら事故は起こるはずがないのに…。また不正の臭いがする」
「こんな状態で本当の戦争になったらどうするんだ」

「責任者がはっきりしていないのが問題だ」
「ファン・ドヒョン鑑は2012年に就役したばかりで3年もたたないのに、もう故障事故か」（翻訳・編集/三田）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150728-00000015-rcdc-cn

　韓国海軍は、2010年に起こった哨戒艦「天安」爆沈事件を契機に、北朝鮮の潜水艦侵入に対する作戦能力を強化するため、1兆3000億ウォン（現在のレートで約1440億円、以下同じ）を投じて海上作戦ヘリ配備事業を進めた。
英・伊合弁企業が開発した「ワイルドキャット」を、1機500億ウォン（約55億円）で20機購入すると決定し、これまでに1757億ウォン（約195億円）を先払いした。
ところが防衛事業不正合同捜査団（合捜団）による捜査の結果、機種選定の過程で、信じ難いとんでもない不正があったことが明らかになった。

　12年に試験評価を行った際、ワイルドキャットはまだ開発されておらず、実物もない状態だった。
にもかかわらず、韓国海軍の評価団は英国に渡り、海上作戦には不適当な陸軍用のヘリに砂袋を積んで飛ばしてみるという「試験評価」を行った。
さらには、英国海軍が模擬訓練機器（シミュレーター）で訓練している様子を見学しておきながら、まるでワイルドキャットを使って実物評価をしてみたかのような偽の試験評価書を作った。
加えて、どこでも見られる練習軽飛行機用のレーダーを見ておきながら、ヘリのレーダー性能実験をしたかのように装っていたのだ。

　合捜団は、海軍試験評価団長を務めていた少将から、評価団の処長・課長、さらに海軍から派遣された防衛事業庁の実務者まで計6人の身柄を拘束、あるいは起訴した。
合捜団が確認したところ、ワイルドキャットは滞空時間が最長79分にすぎない上、魚雷も1発しか搭載できず、対潜作戦に必要な性能には到底達していなかった。

　海軍の防衛事業不正が相次いで明らかになる中、元海軍参謀総長2人も身柄を拘束された。現職の海軍参謀総長の口からは「海軍が『泥棒』と後ろ指をさされている」という嘆きまで飛び出した。
海軍の組織が腐ってしまったのは、将校の養成ルートが海軍士官学校に一本化されていて、上下の階級が士官学校の期数に根差した文化でまとまっているのに加え、
数日から数カ月にわたって同じ船に乗って勤務するため、私的な人間関係が公的な責任感を上回ってしまうからだ。そのせいで、不正を互いにもみ消し、目をつむってやったり、
現役将校が、防衛関連会社・武器仲介会社に退役した先輩が就職するのを支援してやり、その反対給付を受けるというような腐敗の風潮が海軍組織にはびこっているのだ。

　海軍の不正と聞いても、今や韓国国民は首を左右に振る程度だ。世界的にみても、軍組織がこれほど国民の不信を買っている国がほかにあるかどうか疑問だ。
にもかかわらず、韓国海軍内部から「不正に関与した人物は自主的に軍人年金を辞退しよう」というような反省の声一つ上がらないというのも不思議だ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/05/23/2015052300460.html