▲カン・ギョンファ外交部長官が9日午後、ソウル西大門区梨花（イファ）女子大学で「韓半島情勢とグローバル外交」を主題に特講している。2018.4.9/ニュース1(c)

カン・ギョンファ外交部長官は2015年、韓日間妥結した慰安婦合意が満足できなかったと指摘しながら日本政府の真の謝罪を繰り返し促した。

カン・ギョンファ長官は9日午後、梨花（イファ）女子大学で「韓半島情勢とグローバル外交」を主題に行われた特講でこのように明らかにした。

カン長官は「慰安婦合意は被害者中心でなかったし、被害ハルモニらの意見を十分に表わすことができなかった」として「終盤には両国政府間最高位級でほとんど密室交渉で進められたし、これは合意検討結果で明らかになった」と話した。

彼女は「慰安婦合意を通じてこの問題が解決されたとは感じないが、政府間合意があるのも事実」とし、「政府間合意は政府が変わっても守らなければならないのが国際社会の慣行だから破棄や再協議はしない」と強調した。

カン長官は「ハルモニらが願うのは結局、真の謝罪で日本側が真の謝罪をする措置を自発的に取るといえばこれを歓迎すると政府の立場を定めた」と説明した。

特に日本政府が和解治癒財団設立に出した10億円の資金は罪を認めた責任にともなう補償ではなかったため、被害者らもこれを受けとることができないと言ったとし「わが政府がこれを充当して適当な利用場所を探す時まで管理するだろう」と説明した。

長い間、人権分野に身を置いてきたカン長官は慰安婦問題が国際社会の人権議論の重要な分岐点になる問題だったと評価した。

カン長官は「外交部は今後もこの問題が国際社会で女性人権と戦時性暴力議論の一つと位置づけられるように積極的に努力する計画をしている」としてこのように話した。

彼女は慰安婦問題について日本の謝罪を要求することと関連、ベトナム参戦について真正性ある謝罪をする用意があるか、との学生の質問に対しては「ベトナム政府の立場で謝罪を要求したことがなく、ベトナム参戦の過去と日本が植民地時代の時に我が国で行った人権遊離を水平的に比較することは適切ではないと思う」と話した。

それと共に「政府間対話の機会があるたびごとに、私たちの真正性はいつも示している」として「ムン・ジェイン大統領もベトナム歴訪で両国関係が未来指向的に発展することを望むと発言したし、これについてベトナム主席も韓国政府の真正性について評価した」と紹介した。

カン・ギョンファ長官はこの日の講演で韓半島情勢についても積極的に説明した。カン長官は「3週間後に南北首脳会談がある予定で韓半島で過去何年間か緊張の高まる流れが止まって平和の芽が育つ春の気配が回ってきた」と評価した。

彼女は「南北首脳会談は3回目だが軍事境界線の南側の私たちの土地での開催は初めて」とし、「ムン・ジェイン政権スタート1年にもならない時点で開かれることにも非常に大きな意味があり、引き続き開催される北米首脳会談はそれ自体で世界史的」と強調した。

カン長官は「政府が平昌（ピョンチャン）オリンピックを通じて平和と対話の流れを主導的に作り、この流れが北朝鮮の核問題解決と韓半島平和の定着、南北関係改善のための実質的進展につながるよう多角的に努力している」と明らかにした。

チョン・ウンジ記者

ソース：ニュース１(韓国語) カン・ギョンファ長官「政府、日慰安婦問題謝れば歓迎」
http://news1.kr/articles/?3285156

関連スレ：【韓国】カン・ギョンファ外交部長官、国際社会で慰安婦の人権についての言及を再開する[02/15]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518667115/

http://japanese.joins.com/article/756/238756.html

現代・起亜自動車が米国の車両耐久品質評価で優秀な成績を上げた。特に、起亜車は韓国自動車歴史上、最高の成績を記録した。

米市場調査会社ＪＤパワーは１４日（現地時間）「２０１８米国自動車耐久品質調査（ＶＤＳ）」の結果を発表した。ＪＤパワーが品質調査の対象にした１９の一般ブランドのうち、起亜車は１２２点を得て２位を占めた。２０１７年評価結果より４ランク上昇した結果だ。起亜車は韓国車史上初めて一般ブランド２位となった。

１２４点を得た現代車は昨年に続き今年も３位だ。現代車・起亜車はいずれも日本のトヨタ自動車（１２７点・５位）を抜いた。トヨタ自動車は最近１０年間、ただ一度も同じ評価で「トップ３」を逃さなかった自動車ブランドだ。耐久品質調査で韓国車がトヨタ自動車を抜いたのは今回が初めてだ。また、現代・起亜車は両社が同時にトヨタ自動車を超える記録も打ち立てた。

高級車を含む全体ブランド（３１）ランキングでも起亜車は５位、現代車は６位となった。２０１７年耐久品質調査で全体ブランドランキングは起亜車が１１位、現代車が６位だった。

耐久品質調査は最近（２０１４年９月～２０１５年２月）、米国で販売された車両を対象に行った。該当車種を購入して３年が過ぎた車両の顧客が直接１７７の項目に対する耐久品質の満足度を調査する。調査結果は「１００台当たり不満件数」を意味し、点数が低いほど品質の満足度が高いという意味だ。

車種別では現代車「ツーソン（Ｔｕｃｓｏｎ）」と起亜車「プライド（Ｐｒｉｄｅ、現地名リオ）」が小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）車級と小型車級でそれぞれ最優秀品質賞（１位）を受けた。中型ＳＵＶ車級では現代車「サンタフェ（Ｓａｎｔａ　Ｆｅ）」が優秀品質賞（２位）を受賞した。

現代車は「持続的な品質革新活動の結果、現代車・起亜車の耐久品質がＢＭＷ・アウディ・リンカーン・キャデラックなど高級ブランドを抜いて２年連続で最高記録を達成した」とし「急変している自動車産業の中で自動車の基本である品質を高めるために最善を尽くしていきたい」と話した。

記事入力 : 2017/12/05 16:48

【ソウル聯合ニュース】米誌フォーリン・ポリシーの今年の「世界の頭脳」に韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領が選ばれた。韓国青瓦台（大統領府）が５日明らかにした。

　同誌は毎年、世界の頭脳１００人を選定してきたが、今年は５０人を選んだ。

　同誌は文大統領について、「韓国でまともな民主的リーダーシップを再建するため取り組んでいる」と選定理由を説明した。

　また、前政権を崩壊させた国政介入事件や米国の最新鋭地上配備型迎撃システム「高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ、サード）」の韓国配備を受けた中国の報復措置、北朝鮮の核問題などを難題として挙げ、「５月に就任した文大統領よりこうした難題を多く取り扱った指導者はいない」と紹介。「４０％をやや上回る得票率で当選した文大統領は就任後初の世論調査で７５％の支持率を得た」として、「政治的に傷を負った韓国で統合の象徴となった」と説明した。

　対北朝鮮・外交政策に関しては、「平和に向けた文大統領の強い意思が武力使用を示唆する平壌（金正恩〈キム・ジョンウン〉朝鮮労働党委員長）とワシントン（トランプ大統領）に対案を示した」と評価した。大統領選で文大統領の対北朝鮮政策を不安視する声があったことを取り上げ、「小さな指導者だったら北朝鮮に対する強硬姿勢でそうした不安感を解消させようとしたかもしれないが、北朝鮮と対話する立場を堅持した」として、「北朝鮮の挑発にもかかわらず、北朝鮮との対話は不可欠との立場は揺らがなかった」と強調した。

　今年の世界の頭脳には文大統領のほか、フランスのマクロン大統領、スティーブン・バノン元米大統領首席戦略官らが選ばれた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/12/05/2017120502013.html