韓国家電最大手のサムスン電子は、自動車市場への進出を加速している。これまではスマートフォンへの偏重が指摘されていたが、今後は車をインターネットにつなぐコネクテッドカー分野などに注力し、自動車関連事業を新たな成長エンジンにする戦略だ。現地紙コリア・ヘラルドなどが報じた。

　同社は、昨年１２月に自動車用電子部品を手がける部門を新設。今年７月には中国電気自動車メーカーの比亜迪汽車（ＢＹＤ）に４億５５００万ドル（約５１７億円）を出資すると発表した。

　さらに、１１月には米自動車部品大手でコネクテッドカー分野に強いハーマン・インターナショナル・インダストリーズを８０億ドルで買収すると発表。このほかにも、独自動車大手のＢＭＷや米携帯電話事業大手のＡＴ＆Ｔともすでに提携関係を結んだとしている。

　こうしたサムスンの動きについて専門家は、これまで同社には純粋な自動車関連事業が存在しなかったとしたうえで「買収は時間の節約に役立つ正しい選択だ」との考えを示した。

　また、サムスンは企業買収のほか、独自開発による自動車市場への進出にもすでに乗り出している。今年２月には米アップルの「カープレイ」や米グーグルの「アンドロイドオート」と同様のサービスを提供する車載機器向けソフトウエア「サムスン・コネクテッド・オート」を公開し、コネクテッドカー分野にかける意気込みを示した。

　韓国の証券会社である現代証券のアナリストは「サムスンの目的は自動車自体の開発ではなく部品やソリューションの提供にある」と強調。同社が培ってきた自動車向け半導体チップやディスプレーの技術が米ハーマンの世界的な顧客網とうまくつながれば、独ボッシュや独コンチネンタルといった世界大手にも対抗できると指摘した。（ソウル支局）

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/161209/mcb1612090500007-n1.htm