まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:混乱

    1: まぜるな!キケン!! 2023/09/22(金) 16:21:24.90 ID:nX133wxL
    習近平国家主席率いる中国の狙いは何なのか―。中国海事局は21日、天然ガスなどを採掘する移動式掘削船が、沖縄周辺の東シナ海で活動するとしていた発表を撤回した。日本政府関係者によると、掘削船が活動するとしていた場所は日本のEEZ(排他的経済水域)内だった。中国は7月、沖縄県・尖閣諸島周辺の日本のEEZ内にも勝手にブイを設置していた。まさか、改造直後の岸田文雄内閣を試しているのか。

    「わが国の主権や管轄権を侵害する行為を行うとすれば、断じて受け入れられない」

    松野博一官房長官は21日の記者会見で、こう反発した。外交ルートを通じて、中国側に申し入れを行ったことを明らかにした。

    中国海事局は20日、ウェブサイト上に、中国の引き船が掘削装置「勘探8号」を浙江省近海から曳航し、沖縄本島北西にある日本のEEZ内まで移動する航行情報を出していた。21日に取り消された。

    NHKは21日、日本外務省の情報として、中国側が今回の発表は「入力ミス」によるもので航行予定の事実もないとして、日本側に撤回を伝えてきたと報じた。

    中国は今年7月、尖閣周辺の日本のEEZ内に勝手にブイを設置したが、日本政府は2カ月後の19日になって抗議をしていた事実を認めた。中国を刺激したくないのか、岸田政権の「弱腰」ぶりがあらわになった。

    今回の騒動をどう見るか。

    中国事情に詳しい評論家の石平氏は「習政権の上層部からブレーキがかけられた可能性がある。習政権は、外相や国防相が相次いで動静不明になるなど混乱が続いている。米中首脳会談の実現も模索しており、対外的にもめ事は起こせない。日本の内閣改造で『親台派』とされる木原稔防衛相が誕生した。日本側が毅然(きぜん)とした対応をみせれば、中国側も無茶な行動は取れない」と述べた。

    https://www.zakzak.co.jp/article/20230922-2Y42BZLHANNUPIBCVC3KNQOWAM/

    【産経新聞】 中国「掘削船活動」を発表後に撤回 日本のEEZ内 [9/22] [仮面ウニダー★]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1695331114/

    引用元: ・【日本のEEZ内】中国「掘削船活動」発表後に撤回のワケ 岸田改造内閣を試す?「混乱の習政権、上層部からブレーキか」 [9/22] [昆虫図鑑★]

    【日本と戦争したくてしかたないんだよ 【日本のEEZ内】中国「掘削船活動」発表後に撤回のワケ 岸田改造内閣を試す?「混乱の習政権、上層部からブレーキか」 [9/22] [昆虫図鑑★]】の続きを読む

    1: まぜるな!キケン!! 2023/09/12(火) 14:54:22.42 ID:3/DvZdmh
    Record China 2023年9月12日(火) 14時0分
    no title


    2023年9月10日、中国メディアの騰訊網は、日本の福島第一原発の汚染処理水海洋放出について、
    中国の日本食レストラン、サプライヤー、漁師など関連業界の多くの人が影響を受けているとする記事を掲載した。

    記事は、湖北省綏州市でオープンからわずか3カ月のフランチャイズ経営日本料理店の1日の売上が、
    海洋放出が始まった翌日の8月25日には2万元(約40万円)近くから5000元(約10万円)に激減し、
    その後も収入は減り続けていると紹介。店主の女性は海洋放出開始までは食材の出所にあまり関心がなく、
    ただ会社の規定に従って食材を受け取っていたものの、
    8月24日の海洋放出開始後にはすぐにこの店の唯一の日本産原材料だったホタテ貝の取り扱いを停止したと伝えた。

    その一方で、日本産食材の取り扱いを停止し、店頭に「日本産の食材を使っていない」という張り紙を掲示しようとした時に、
    店主が「日本産の食材をその日のうちに空輸している」という日本料理店の位置づけとの大きな矛盾を感じたと指摘。
    この店の材料調達ルートからは「中国の多くの廉価な日本料理店では実は日本産の魚介類を基本的に使っていなかった」
    という事実が浮かび上がってくるとした。

    no title


    また、この店のフランチャイズ運営本部はかねてより売り上げを拡大するために「脱日本化」をテーマとしており、
    処理水の海洋放出開始がその流れを加速させたと紹介。
    この店も本部より日本料理店から多国籍料理店への鞍替えをオプションとして提示されており、
    このオプションを受け入れるかどうかで店主が葛藤を続けていると伝えた。

    さらに、北京南部にある有名な海鮮市場にも変化が起きていると指摘。すでに日本の食材が手に入らない状況の中で、
    海産物の輸入業者は海産物の取り扱い量を減らし、冷蔵庫の中の半分以上を焼き鳥が占めるようになったとし、
    海産物の販売業者は水槽の前に発泡スチロールの板を立て、大連産のカキ、遼寧省産のナマコ、
    山東省産のハモガニと国内産であることをアピールしていると伝え、
    これらの動きからは中国国内の飲食業においてすでに「国産品への置き換え」が進んでいることがうかがえると説明している。

    no title


    このほか、処理水の海洋放出によって日本の海産物だけではなく、中国で捕れる海産物の売れ行きも悪くなっていると紹介。
    山東省威海市で20年間従事している漁師は、これまでわずか1時間で全て売れていた漁獲品が、
    海洋放出開始後は倍の時間かけてようやく売り切れる状況になったと語り、買い付けにやってくるバイヤーも非常に用心深くなり、
    海産物の色が変わっていないか、生えてはいけないものが生えていないかを厳しくチェックし、
    なじみの漁師が提供する魚介類でさえ厳しい検査を免れなくなったと明かしたことを伝えた。

    記事は、中国が日本以外で最も日本料理店が多い国となっており、中国本土に8万軒近い日本料理店があると紹介。
    その多くは処理水の海洋放出によって前述のフランチャイズ日本料理店のような状況変化に直面しているとした。
    また、海洋放出開始から8カ月経過すると処理水が台湾の東海域にまで到達し、
    その後さらに東シナ海や渤海へと広がっていくと指摘。
    「その後、業界にどのような変化が生じるのかは、誰にも分からない」と結んでいる。(翻訳・編集/川尻)
    https://www.recordchina.co.jp/b920324-s25-c30-d0193.html

    引用元: ・【チャイナ】 日本の処理水放出、中国ではどんな混乱が起きているか [9/12] [仮面ウニダー★]

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    1: まぜるな!キケン!! 2022/11/14(月) 08:18:30.00 ID:3G8IRcrI
    2022年11月11日、韓国・ニュース1によると、先月29日にソウルの梨泰院(イテウォン)で156人が死亡した雑踏事故で、犠牲者の遺族が国を相手取った集団訴訟の準備を進めている。

    政府とソウル市龍山(ヨンサン)区に法的な賠償責任を問う考えで、弁護士団体「民主社会のための弁護士会」「グッド・ロイヤーズ」が訴訟に参加する原告の募集を始めているという。「グッド・ロイヤーズ」には現在までに8人の遺族から申し込みがあったといい、関係者は「警察職務執行法と災難(災害)安全法により国家賠償請求が認められるだろう」と話している。「民主社会のための弁護士会」も遺族からの要請を受け、雑踏事故専門担当班を設置して対応しているという。

    法曹界によると、事故発生前に警察に多数の通報があったことが分かる音声などが公開されたことで、「警察は数時間前から危険な状況を認識できたにも関わらず適切な措置を取らなかった事実が明らかになった」として、民事上、国家賠償責任が認められる確率は高まったとの見方が出ているという。

    この記事に、韓国のネットユーザーからは

    「遺族の方々が連帯して国からの謝罪と賠償をきちんと得られますように」
    「無能な政府が防げたはずの事故を放置したせいで、若い命が奪われた」

    などの声が寄せられているが、多くのコメントは懐疑的な内容となっている。

    「悲しい痛ましい事故だけど、これはやりすぎではないか」
    「遺族の悲しみには共感するけど、国を相手取り訴訟?それはちょっと違うんじゃない?何だか利用されているような印象だ」
    「国が梨泰院に行けと刃物を突きつけて脅迫でもしたのか?」
    「賠償金目当てでは」
    「セウォル号事故シーズン2の始まりか」
    「遊びに行って事故に遭ったのに国に賠償しろって、笑わせるね」
    「国民を扇動して国を混乱させたい勢力がいるんだな」

    などの声が上がっている。(翻訳・編集/麻江)

    Record Korea 2022年11月14日(月) 7時30分
    Record Korea 2022年11月14日(月) 7時30分

    引用元: ・ソウル雑踏事故、遺族が国を相手取り集団訴訟へ=韓国ネット「国民を扇動して国を混乱させたい勢力がいるんだな」 [11/14] [新種のホケモン★]

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    1: まぜるな!キケン!! 2022/01/26(水) 09:10:04.74 ID:CAP_USER
    韓国にある独立門の近くに抗日独立義士の銅像を建てようとするも不許可となり、それを不服とする裁判でも団体側が敗訴した。理由は独立門の持つ「独立」が抗日とは関係ないことだった。

    ソウルにある旧西大門刑務所と独立門との間に、抗日運動で犠牲となったユ・グァンスン(柳寛順)女史の銅像を設置できるようにしてほしいとユ・グァンスン烈士記念事業会が訴訟を起こしていた裁判で、記念事業会側は銅像設置不許可処分を取り消そうとし文化財庁長を相手に行政訴訟を起こしていたが、原告敗訴判決となった。

    記念事業会側は、2020年7月16日に、西大門刑務所が位置する西大門独立公園に5m70cmの高さのユ・グァンスン烈士像を設置すると申請していた。これについて文化財委員会は会議を開き、像設置の適正性を審議したが否決した。

    https://korea-economics.jp/wp-content/uploads/2022/01/Ryu_Gwan-sun-e1643094961152.jpg
    (ユ・グァンスン)

    当時、文化財委員会は3・1運動記念塔が西大門独立公園内にすでに建立されていることを否決の理由とした。また、また、数多くの独立運動家が収監された西大門刑務所周辺に特定の銅像を設置することは、代表性と必要性が不足し、歴史文化環境を阻害する可能性があると見た。

    これに対し記念事業会は、2020年10月30日に訴訟を起こした。記念事業会は「ユ・グァンスン烈士は唯一の女性独立運動家であり、北朝鮮の教科書にも抗日独立運動をした人物として掲載されるなど、独立運動家のうちでも代表性と必要性を備えている」と主張した。

    しかし裁判所側は、銅像を設置しようとする位置が西大門刑務所と独立門の中間地点であるが、両文化財の歴史的意味が異なるという点などを踏まえ、記念事業会の主張を受け入れなかった。

    そもそも、独立門は日本からの独立ではなく中国からの独立を祝ったモニュメントだ。1897年に完成した独立門は、李氏朝鮮時代に清の支配から解放され自主独立国家となったことを記念し、清への服属を象徴していた迎恩門を壊して建てたものだ。

    日本からの独立を主張したユ・グァンスン女史の独立思想を鼓舞するために銅像が設置されるには場所的特性が一致しないことになる。韓国では独立門を「日本からの独立」を記念するものと誤解している向きがまだ存在するといわれる。

    https://korea-economics.jp/wp-content/uploads/2022/01/dokuritsu.jpg
    (19世紀末に清からの独立を記念して建てられた独立門)

    西大門区側は「独立公園の《独立》が持つ意味と日本植民地期から主権を回復しようとする《独立》の意味が歴史的に異なるのに、過度に隣接して存在すれば、歴史的教訓と価値に混乱が生じている」とし「ユ・グァンスン烈士像が独立公園領域に追加された場合、《独立》の歴史的意味がさらに混乱を招く可能性がある」という意見を出した。

    裁判所側はこのような意見を反映して「歴史文化環境が毀損される恐れがあると判断される」とし「不許可処分が違法だとは言えない」と明らかにした。

    この判決を知った韓国のネットユーザーからは、

    「判事は親日派ではないか」

    「国民が求めるのだ。建てるべきだ…」

    「別の場所に建てれば」

    「西大門刑務所の中に建てれば」

    「独立門を日本から独立するために建てたという歴史認識の浅い奴らがいる」

    「清からの独立を祝って建てたのになぜユ・グァンスンを絡ませる」

    「場所の意味が違っても建てろ…」

    などのコメントがネット掲示板に投稿されている。


    2022年1月25日
    https://korea-economics.jp/posts/22012505/

    引用元: ・【韓国市民団体】 「独立門に抗日義士の銅像を」  裁判所 「独立門は日本関係ない…歴史的意味が混乱する」 [01/26] [荒波φ★]

    【馬鹿の国 【韓国市民団体】 「独立門に抗日義士の銅像を」  裁判所 「独立門は日本関係ない…歴史的意味が混乱する」 [01/26] [荒波φ★]】の続きを読む

    1: まぜるな!キケン!! 2020/06/04(木) 11:29:45.96 ID:CAP_USER
    日産の韓国撤収の便りによって車の所有者は不安感を訴えている。品質保証・部品管理などアフターセールス(AS)サービスの質的下落とともに中古車価格の急落などが懸念されているからだ。ついに一部の自動車コミュニティには日産の韓国撤収にともなう損害賠償を請求しようという文章が掲載されている。

    3日、業界によると、日本輸入自動車ブランドである日産は16年目にして韓国市場の撤収を決めた。8月までに営業して韓国を離れることにした。

    昨年7月、日本の輸出規制から始まった日本ブランド不買運動が1年近く続き、車両販売が急激に下落した影響だ。

    実際、不買運動の余波で昨年韓国市場で日産・インフィニティの販売はそれぞれ40%、6%減少した3049台、2000台にとどまった。今年も日産813台、インフィニティ159台でかろうじて命脈を保っている。

    さらに、新型肺炎まで重なり親企業の状況まで悪化することで赤字事業の維持に困難を強いられたと分析される。

    韓国日産関係者は「対内外的な事業環境の変化で国内市場で状況が悪化し、本社は韓国市場で再び持続可能な成長構造を維持することが難しいと判断した」として「その間韓国日産を大切にしてくださったすべての方々に心より御礼を申し上げる」と伝えた。

    韓国日産の突然の撤収で日産とインフィニティの所有者たちは衝撃を受けた。

    直ちに「サービス品質」の低下が懸念されているからだ。日産が自動車管理法上8年間部品を供給しなければならない国内法規に従い、2028年までに国内所有者のケアを約束したが、実際にきちんと履行されるかどうかは未知数だというのが所有者の主張だ。

    これを受け、日産の公式オンライン同好会サイトには「韓国撤収の記事を見て驚いた。今後AS問題がどうなるか最も心配になる」「サービスは維持されるはずだが、かつて韓国日産が直接管理していた時とはサービス品質の側面で違いが生じるしかない」など懸念の声が上がっている。

    業界では新車を購入して3年以内の所有者が受ける被害はさらに大きくなるとみている。韓国日産の既存サービス保証期間である3年(または6万キロメートル)が過ぎれば普通車の所有者は私設業者を利用するが、保証期間内の所有者はそうではない。

    業界関係者は「日産が韓国内サービスセンターの中で1、2カ所だけを残して全部閉鎖する可能性が大きい」として「サービスセンターを訪問する消費者は長距離移動がやむを得ず、結局はサービスの質が落ちて時間とコストが多く発生することになる」と指摘した。

    これに先立って撤収したスバル(2012年)、三菱(2013年)もサービスセンターを維持するとしたが、6~7年が過ぎた現在スバルと三菱の公式サービスセンターはほとんど姿を消した。

    2028年以降も問題だ。韓国日産はこれからの保証修理などの政策はまだ発表していない。韓国日産はホームページに「国内法規に従って今後8年(2028年までに)間韓国の大切なお客様に(車両の品質保証、部品管理など)持続してサービスを提供するだろう」とし、「より詳細な事項については後ほど案内する」と知らせただけだ。

    2020.06.04 11:08
    https://japanese.joins.com/JArticle/266664?servcode=300&sectcode=320
    https://japanese.joins.com/JArticle/266665?servcode=300&sectcode=320

    引用元: ・【中央日報】 韓国を離れる日産…何の罪もない消費者だけが「混乱」 [06/04] [荒波φ★]

    【「俺たちは組織だってお前の店を不売するから、お前は今までと変わらない営業を続けて損を重ねてひどい目に遭え」】の続きを読む

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