韓国の来年の最低賃金が日本を逆転するものと予想される。　

日本厚生省は２３日、各都道府県審議会が確定した最低賃金を発表した。全国加重平均基準で１時間当たり最低賃金は９６１円で３．３％上がった。昨年の３．１％に次ぐ最大幅の引き上げだ。ロシアのウクライナ侵攻などの影響で国際物価が急騰し、引き上げ幅が高まったものとみられる。　

韓国は来年１時間当たり最低賃金を今年９１６０ウォン（約９３５円）より５．０％引き上げた９６２０ウォンに決めた。２４日の為替レート基準では、来年１時間当たり最低賃金は韓国が日本より約２１円高いわけだ。

このように最低賃金が逆転した最大の理由は為替レートの変動を挙げられる。昨年、１００円＝１０４１．９２ウォンだったが、今年に入って円安が進み、前日は１００円＝９７８．５４ウォンとなった。

円安以外にもここ数年間、韓国の最低賃金の累積引上げ率が高いことも逆転に影響を与えた。２０１８～２０２２年の最近５年間の最低賃金の累積引上げ率によると、韓国が４１．６％、日本は１２．１％だった。

ⓒ 中央日報日本語版
2022.08.24 12:05
https://s.japanese.joins.com/JArticle/294736?servcode=300§code=300

世界銀行、文政権下で「韓国の雇用3万5000が海外に流出」

急激な最低賃金の引き上げと週52時間勤務制の導入など、文在寅前政権で短縮された労働規制によって、海外子会社を持つ韓国企業が3万5000社を超える働き口を中国、東南アジアなどに移したという研究結果が、世界銀行(WB)を通じて出された。文政権の所得主導成長政策により、推進された労働規制が国内働き口減少に直接的な影響を及ぼした実証研究が出たのは今回が初めてだ。

WBが最近、公開した「韓国の労働市場硬直性と多国籍企業の柔軟な海外業務再割当」報告書によると、文政権が最低賃金を20%以上上げた2017年以降、2019年までに海外に子会社を置く韓国の製造企業で3万5018の働き口が消えたと推定されるという。研究は、ソウル大学国際大学院のアン・ジェビン教授、ハワイ州立大学のチェ・ジェリム経済学科教授、WBのチ ン・ソンフン先任エコノミストが共同で行った。

彼らは、統計庁の企業活動調査に含まれた常用従事者50人以上・資本金3億ウォン（約3000万円）以上の国内製造企業の内、海外子会社を1社以上保有した企業とそうでない企業の雇用変化を比較分析した。その結果、海外子会社を持つ製造企業は、韓国の雇用を文政権が発足して以来、年平均3%減らしたことが分かった。 2017年には雇用が前年対比2%減ったのに続き、2018年4.5%、2019年5.3%減少した。

反面、海外子会社のない純粋な韓国の製造企業の雇用は、この期間ほとんど同じだった。雇用減少が所得主導成長政策が本格化した2017年以降に目立ったと解釈できる。

労働規制にともなう雇用減少は、中国、東南アジアなど低賃金国家に現地法人を置いている国内製造企業で主に現れた。これら企業が韓国で創出する実質付加価値と国内資本金、実質賃金総額なども減少した。韓国の海外直接投資（FDI）は、同期間大幅に増加した。 報告書は「2017~2020年韓国のFDIが急激に増加したが、最低賃金の急速な引き上げ期間と重なる」とし、「新規投資より海外法人の現地雇用が増えた」と指摘した。

今回の研究は、海外系列会社がある韓国の製造企業の雇用が、最低賃金引き上げなどの影響で打撃を受けたということを実証的に示しているという点で意味がある。「所得増加→消費増加→雇用拡大」という文在寅政権の所得主導成長の過程と相反する研究だ。

報告書は、WBの内部評価過程を経て、先月29日、全世界に公開された。 研究に参加したアン・ジェビン教授は15日、韓国経済新聞との画像インタビューで「急激に硬直化した労働市場規制に対応するための方法として、国内企業は低賃金国家にある現地法人に生産活動の一部を転換配置した」とし、「その結果、国内働き口が海外に流出する結果を招いたと解釈できる」と説明した。アン教授は「統計庁企業活動調査が企業の名前を識別できないため、働き口を移した企業を特定することは難しい」としながらも「サムスン電子、現代自動車など大企業だけでなく海外法人が1社以上ある大部分中堅・中小企業も該当するだろう」と付け加えた。

チ ン・ソンフン先任エコノミストは「米国現地で研究結果を土台に関連セミナーを何度も行った」として「報告書が外部要因のような他の可能性に対する反論も忠実に扱ったという評価を受けた」と伝えた。 ハワイ州立大学のチェ・ジェリム教授は「労働市場規制強化が、実際の成長率のようなマクロ経済指標に直接影響を及ぼしたのかどうかについて、後続の研究を計画している」と明らかにした。

記者　チョ・ミヒョン

韓国経済新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/bca3849f7e36f99d31995b340e1f65f5316f42c3
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【韓国】６月の自動車産業、国内販売・輸出がマイナス
7/18(月) 11:31



韓国産業通商資源省が発表した2021年６月の自動車産業動向（速報値）によると、「生産」は中国のロックダウン（都市封鎖）解除で部品の需給状況が回復したことなどから前年同月比で小幅に伸びた。一方、「国内販売」と「輸出」は、トラック運転手によるストライキで物流網が混乱したことなどが響きマイナスとなった。

「生産」は0.8％増の32万8,360台。起亜（2.3％増）や韓国ＧＭ（2.5％増）は伸びたものの、現代自動車（0.4％減）や双竜自動車（2.6％減）、ルノーコリア自動車（旧ルノーサムスン自動車、1.1％減）は落ち込んだ。

「国内販売」は14万6,102台と11.9％減少。一部モデルで国内販売分の供給が増えたルノーコリア以外の４社は軒並みマイナスとなった。環境対応車の国内販売は14.1％増となった。

「輸出」は、ストや船舶スケジュールの調整などにより5.7％減の17万3,061台にとどまった。韓国ＧＭ（13.7％増）と双竜自（23.4％増）の２社は輸出が伸びた。環境対応車の輸出は、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、40.3％増）や電気自動車（ＥＶ、21.0％増）などが好調で20.9％増加した。

上半期全体では、「生産」が177万9,044台と前年同期比2.0％減、「国内販売」が80万7,605台と11.3％減となった。一方、「輸出」は環境対応車の販売好調などで107万4,321台と、1.5％増えた。

NNA
https://news.yahoo.co.jp/articles/caf28cfbf592b7124ed7ee15c73c422ed7b24316
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【韓国】 「自動車産業、貨物連帯ストライキで5400台の生産損失」[06/14] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1655204344/