1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2016/05/26(木) 17:36:41.10 ID:CAP_USER
グローバルNCAPは5月17日、韓国のヒュンダイがインドで販売している小型車、『イオン』の衝突安全テストの結果を公表した。成人乗員保護性能は最高5つ星のところ、星ゼロの最低評価だった。
グローバルNCAPは、英国ロンドンに拠点を置き、世界9か国のNCAP(新車アセスメントプログラム)機関が参加する中立団体。
ANCAP(オーストラリア)、アセアンNCAP、C-NCAP(中国)、ユーロNCAP、JNCAP(日本)、KNCAP(韓国)、ラテンNCAP(南米)、US NCAP(米国)、米国道路安全保険協会(IIHS)が参加している。
また、グローバルNCAPは、自動車が安全性の最高評価5つ星を獲得するための基準を定義。
欧州では、成人・子供用乗員保護システムなどの衝突回避および被害軽減システム、歩行者保護システム、横滑り防止装置(ESC)、自動緊急ブレーキシステム(AEBS)、アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)システムなどの支援システムが、この評価を達成するための基本要件となっている。
今回、グローバルNCAPが公表したヒュンダイ イオンの衝突安全テストの結果は、成人乗員保護性能が最高5つ星のところ、星ゼロの最低評価。インド向けのイオンには、エアバッグ、前席シートベルトプリテンショナー、ABSなどの安全アイテムが装備されておらず、これが響いた形。
また、子ども乗員保護性能に関しては、最高5つ星のところ、2つ星の評価を獲得している。
esponse 2016.5.25 《森脇稔》
http://response.jp/article/2016/05/25/275711.html
![no title](https://livedoor.blogimg.jp/mino20130727-maze/imgs/6/a/6a1f1f85-s.jpg)
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グローバルNCAPは、英国ロンドンに拠点を置き、世界9か国のNCAP(新車アセスメントプログラム)機関が参加する中立団体。
ANCAP(オーストラリア)、アセアンNCAP、C-NCAP(中国)、ユーロNCAP、JNCAP(日本)、KNCAP(韓国)、ラテンNCAP(南米)、US NCAP(米国)、米国道路安全保険協会(IIHS)が参加している。
また、グローバルNCAPは、自動車が安全性の最高評価5つ星を獲得するための基準を定義。
欧州では、成人・子供用乗員保護システムなどの衝突回避および被害軽減システム、歩行者保護システム、横滑り防止装置(ESC)、自動緊急ブレーキシステム(AEBS)、アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)システムなどの支援システムが、この評価を達成するための基本要件となっている。
今回、グローバルNCAPが公表したヒュンダイ イオンの衝突安全テストの結果は、成人乗員保護性能が最高5つ星のところ、星ゼロの最低評価。インド向けのイオンには、エアバッグ、前席シートベルトプリテンショナー、ABSなどの安全アイテムが装備されておらず、これが響いた形。
また、子ども乗員保護性能に関しては、最高5つ星のところ、2つ星の評価を獲得している。
esponse 2016.5.25 《森脇稔》
http://response.jp/article/2016/05/25/275711.html
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引用元: ・【韓国】ヒュンダイの小型車、イオン も星ゼロ評価…グローバルNCAP[5/25] [無断転載禁止]©2ch.net
【ヒュンダイの小型車、衝突安全テストの結果で星ゼロ】の続きを読む