ＫＯＳＰＩ指数が約１カ月ぶりに２１００ポイントを回復した。米中貿易紛争が沈静化する兆しを見せる中で危険資産選好が高まり韓国証券市場が主要国に比べ優秀な成果を出している。 

  １９日のＫＯＳＰＩ指数は８．１６ポイント（０．３９％）上がった２１００．５６で取引を終えた。１５日から３取引日連続で上昇を継続し先月２３日に記録した２１０６．１０以降で初めて２１００ポイント台を回復した。 

  最近の韓国証券市場はひさびさに主要先進国の証券市場上昇率を上回っている。ブルームバーグによると、先週９～１６日にＫＯＳＰＩ指数が０．３％上昇する間に米Ｓ＆Ｐ５００は１．６％、日経平均は２．６％下落した。ドイツとフランスが１．６％下落、英国が１．３％下落など欧州の証券市場も振るわなかった。今月のＫＯＳＰＩ指数上昇率は１６日終値基準３．１％で、中国上海総合指数の２．９％だけでなくＳ＆Ｐ５００の０．９％、ストックス欧州６００のマイナス１．１％、日経平均のマイナス１．１％などを上回った。 

  専門家らの間ではこれまで韓国証券市場を押さえ付けていた悪材料が少しずつ解消され緩やかな反騰局面が広がっているという診断が出された。問題と指摘されてきた需給の場合、韓国をはじめとする新興国に投資するファンドに資金が着実に流入し改善の可能性が大きくなった。未来アセット大宇とＥＰＦＲグローバルによると、８～１４日の新興国株式型ファンドに１１億５０００万ドルが純流入した。１０月中旬以降５週連続の純流入だ。 

  外国人発の需給薫風には危険資産に対する投資心理改善が影響を与えた。米国債１０年物金利は１６日まで５日連続で下落した。未来アセット大宇のコ・スンヒ研究員は「当分危険資産に友好的な環境が造成され韓国証券市場の緩やかな反騰局面が続くだろう」と予想した。

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=247297&servcode=300&sectcode=310
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年11月20日 08時48分

　現在放映中のドラマ『知ってるワイフ』（tvN）には、育児や家事にさいなまれて「怒り調節障害」発症直前の妻ソ・ウジン（ハン・ジミン）が登場する。夫がこっそり買ってきたゲーム機をウジンが水中に投げ込むシーンは、視聴者の中でも特に主婦の共感を集めた。ドラマのウジンは、不況・競争・失業など暗い影を落とす現実を前に感情をうまくコントロールできずに苦しむ韓国社会の自画像でもある。

　ウジンのような症状を経験する人が増えるにつれ、「感情」をテーマにした本の出版が相次いでいる。そうした本の傾向は大きく言って2つに分かれる。感情の負の面を認め、寄り添って見てみようとアドバイスする本と、感情を鎮める方法について書かれた本だ。

　気分変調症（軽度のうつ病）を患っている28歳の女性ペク・セヒさんが書いた『死にたいけどトッポッキ（韓国もちの唐辛子みそいため）は食べたい』（出版社フン）は今年6月20日に出版され、約7万部売れた。著者が精神科専門医と12週間にわたり交わした会話をつづったものだ。主な読者は20－30代の女性。この本を出した同社のキム・サンフン代表は「容姿コンプレックス、飲酒強迫、感情の矛盾などを素直につづった点が同年代の女性たちの共感を集めた」と語った。

　心理学者のチェ・ギホン高麗大学教授の『病気でも病気だと言えないなら』（社会評論社）は「感情と向き合う」のがテーマだ。「悪い感情」というものはなくて、苦痛も省察すべきだと教えてくれる。同社のユン・ビョンム主幹は「悲しみ、恐怖、怒り、嫉妬（しっと）といったネガティブな感情を避けようとする傾向がある最近の若者たちに、その感情は自我が発信しているメッセージであることを伝える本なので、20代の読者からの反応が多い」と語った。

　今年3月に出版された『私の賢い感情生活』（ビジネスブックス社）は、感情を理解してコントロールする方法に関する本だ。同社のキム・ミラン・チーム長は「働きながら感情コントロールの問題を抱えてコミュニケーションの難しさを感じる人が主に購入している」と話した。

　新生児のころから感情調節を教えるという本も出た。キム・スヨン赤ちゃん発達研究所長が書いた『0歳から始まる感情調節しつけ法』（ムルジュヌンアイ社）だ。同社の編集者ハン・ソンファ・チーム長は「赤ちゃんの時から感情をコントロールできる能力があって初めて自尊心が高まり、円滑な社会生活ができるという内容だ」と説明した。今年3月に出版され、育児分野のロングセラーとなっている。

　「好況時は自己啓発本がよく売れるが、現在は感情関連本がよく売れている」という見方もある。2013年末に出版され、35万部売れた『カン・シンジュの感情授業』（民音社）の編集者ヤン・ヒジョン部長は「感情を抑制しなければ成功できないという自己啓発本の通りにしているうちに不況の壁にぶつかり、幻滅を感じた人々が逆に感情を見つめるようになり、認めるためにもがいているのだろう」と語った。

クァク・アラム記者

ソース：朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/08/24/2018082401666.html

韓国内の輸入車市場が揺れている。ハイブリッド人気のおかげで日本車の全体販売台数は増加した半面、ディーゼルの需要減少でドイツ車の全体販売量は落ちている。

１１日、韓国輸入車協会によると、ことし１～５月の日本車の累積販売台数は１万６２４５台で、昨年同期に比べて２９．４％増えた。同じ期間、輸入車における日本車の比率は１７．２％で、昨年より３．８％ポイント高まった。

先月の販売台数も３７２７台で、昨年同期比３７．１％増加した。販売比率は１９．２％で、昨年比５．２％ポイント上昇した。

このような日本車の販売好調にはいくつか理由がある。

まず、豊富なラインナップとコストパフォーマンスの高さが挙げられる。

日本車のうち人気車種であるトヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」などは３０００万ウォン（約２９４万）台に設定されて、韓国産の中型車と価格差はそれほど大きくないが、洗練された外観に豊富なオプション、優れた走行性能が評価されている。

ここにディーゼル車中心のドイツ車の販売不振も影響を与えている。「ディーゼル事態」の余波で、アウディやフォルクスワーゲン（ＶＷ）に対する風当たりが厳しくなったことで、ドイツ車のことし１～５月の累積販売台数は５万５６５６台で、前年比８．１％落ちた。

また、エコカーと燃料効率性が高い車両に対する関心が高まったことから、ハイブリッド車を代表的なモデルとして早くから供給してきた点も有利に働いている。

ことし５月までの輸入車市場におけるハイブリッド車の販売は、前年比７０．８％増となる８２１２台だった半面、欧州が中心のディーゼル車は２２．１％減少した。

業界では、日本車の好調は当面続くと見ている。ディーゼル車対策を公約で打ち出した文在寅（ムン・ジェイン）政府が発足したうえに、日本車メーカーが次々と新車の供給に動いているからだ。

トヨタとレクサスはことし「新型ＬＣ（ＬＣ　５００ｈ）」と「ニュージェネレーションＬＳ」を発売する予定だ。

日産は大型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「パスファインダー」のマイナーチェンジモデルを、インフィニティはスポーツクーペである「Ｑ６０」を出す。

ホンダも今月１５日に準中型セダン「新型シビック」をはじめ上半期にはミニバン「オデッセイ」を出す計画だ。

業界関係者は「日本車がドイツのディーゼル車の空白を埋めて輸入車市場で躍進している」とし「特にことしはハイブリッド市場の成長が予想されており、ハイブリッド市場で信頼を得ている日本車の勢いが一層強まる見通し」と述べた。

http://japanese.joins.com/article/047/230047.html

日本車販売が好調　輸入車シェアが１７％超に＝韓国
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2017/06/11/0400000000AJP20170611000600882.HTML