まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

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    1: まぜるな!キケン!! 2023/09/04(月) 12:48:59.30 ID:2DuwraiB
    韓国経済は内需と輸出が同時に停滞する典型的な「不況」局面に入ったという研究機関の判断が示された。輸出が急速に回復しなければ「L字型」の長期停滞となることが懸念されている。

     現代経済研究院は3日発表した報告書で、今年第2四半期(4~6月)の経済成長率が前四半期比で0.6%だったことについて、「輸入減少にともなう錯視現象で、事実上マイナス成長だ」と評価した。

     部門別では民間消費(マイナス0.1%)、建設投資(マイナス0.3%)、設備投資(マイナス0.2%)、輸出(マイナス1.8%)などすべての需要部門が減少したが、輸入(マイナス4.2%)の減少幅がそれらを上回り、マイナス成長に陥らなかったとの指摘だ。

     現代経済研は夏場の集中豪雨によって一時的に消費低迷があり、需要が予想よりも減少したと判断した。7月の小売売上高は前月比マイナス3.2%でコロナ経済危機が始まった2020年7月(マイナス4.6%)以来3年ぶりの大幅な落ち込みとなった。

     物価高、高金利などで投資心理が悪化した中、内需と輸出が同時に停滞し、7月の設備投資は前月比8.9%減少した。11年4カ月ぶりの大幅な減少だ。

     今後の建設景気を示す7月の建設受注額も前年同期比55.3%減少した。これも12年9カ月ぶりの減少幅だ。

     雇用は7月の新規就業者数が前年同月比21万1000人増となり、2年5カ月連続の伸びを維持したが、増加幅は縮小している。現代経済研は「主力産業(製造業・建設業)および中心年齢層(25~49歳)の就業者は減少傾向が続いている」と指摘した。

     現代経済研は現在の景気状況を示す同行指数循環変動値が今年1月の99.3を底に5月まで回復したが、6月から再び低下し、景気の底入れがまだ先になる可能性があると見通した。

     現代経済研は今後の韓国経済の景気動向を決定する要因として▲米国経済のゴルディロックス(熱くも冷え込んでもいない適当な状態、適温市場)またはハードランディングの可能性▲中国市場の流動性のわな持続▲物価高による家計の購買力低下--を挙げた。

     その上で「23年第3四半期現在、韓国経済は内需と輸出が共に不振の典型的な不況局面にある」とし、「当初予想していた下半期の景気回復の可能性が次第に弱まり、輸出景気の回復が難しい場合、『L字型』の長期低迷シナリオ(上低下低)が現実化する恐れがある」との認識を示した。

     同時に「『物価安定』と『財政の健全性確保』という中長期のマクロ経済政策基調を維持するものの、景気低迷を防ぐためのミクロ的対応も並行すべきだ」とし、「輸出市場を多角化するため、中国以外の市場に対する積極的なマーケティング努力が急がれる」と付け加えた。

    ユン・ヒフン記者

    チョソン・ドットコム/朝鮮日報日本語版

    https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/09/04/2023090480075.html

    【韓国】8月は予想どおり「貿易黒字わずか8.6億ドル」 輸出-8.4% 輸入-22.8% 不況型黒字は明白 [9/3] [昆虫図鑑★]
    https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/09/04/2023090480075.html

    引用元: ・韓国経済は内需と輸出が同時に停滞する「典型的不況」=現代経済研 [9/4] [昆虫図鑑★]

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    1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 11:02:48.44 ID:???.net
    ※ 動画はソースをクリック!
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    <アンカー>
    先日、乗用車が出勤時間帯にソウルの都心を暴走して、街路樹を突き跳ねる事故が起きました。
    ドライブレコーダーの映像を復元してみたところ、事故車両が突然制御を失って通行人の間を危なげに
    走る姿がありのままに撮影されていました。

    キム・ドフン記者の単独報道です。

    <レポート>
    ゆっくりと路地をすり抜ける乗用車。ところが大通りに入った瞬間、エンジン音が大きくなると瞬く間に
    速度が上がります。

    <現場の声>
    「なぜだ?おおお、どうしよう、どうしょう!」

    制御不能になった車は横断歩道の通行人をかすめるように通り過ぎ、車を避けながらセンターライン
    を越えて歩道の上を走ります。時速130kmに近い速度で狂乱の暴走をする車は、信号と街路樹を
    相次いで突き跳ねてようやく止まりました。

    事故車両はここから上下4車線の道路を400mほど轟音を出しながら暴走しました。運転手は観光バス
    を40年間運転して来たチェ某さん。衝突直前までハンドルを離す事なく、幸いに人命被害はありません
    でした。

    <目撃者>
    「運転技術が半端ではない。それだけじゃなく、どうすればこのように入って来れるのかと。大事故を
    防止するためでしょう」

    チェさんは購入してから1ヶ月の新車で走っていたが、車が急加速してフレーキも利かなかったと
    主張しました。

    <チェ某さん(車の持ち主)>
    「“チャルダクチャルダク(かちっかちっ)”という感じと同時に車が高速で走るんですよ。約200~300m
    走って“だめダ」と判断して、人がけがをしないように、どこかに衝突しなきゃいけない」

    ソウル江東(カンドン)警察所はドライブレコーダーを分析して急発進事故の可能性など、正確な
    事故原因を調査しています。

    TV朝鮮のキム・ドフンでした。

    ソース:NAVER/TV朝鮮(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=448&aid=0000106780

    引用元: ・【韓国】「新車がなぜ!」~くらっとする『都心暴走劇』(動画あり)[05/28]

    【韓国車は勝手に加速する仕様だから 【韓国】「“チャルダクチャルダクという感じと同時に車が高速で走るんですよ。」(動画あり)[05/28]】の続きを読む

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