まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

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    1: ジャン・ポール◆Vkp7zYl5.c 2016/10/19(水)00:59:03 ID:LAW

    一部を抜粋

    日の丸連合の後ろには日本政府がいる。連合を調整し、資金を出し、法で支援することを政府が担っ
    ているのだ。代表的なのが2009年に日本政府の主導で設立された官民協力ファンドの産業革新機
    構だ。26の企業と政府が3000億円を共同出資して設立した産業革新機構は、ジャパンディスプ
    レイ統合設立で核心的な役割を果たし、東芝など大企業の構造改革に深々と関与した。

    このような企業間の合従連衡に日の丸という言葉が付いて国家主義、さらに軍国主義のにおいが漂う。
    それでも日本がうらやましいのは韓国の現実のためだ。我々に「太極連合」と呼ぶほどの企業間連帯
    があっただろうか。通貨危機以降、「ビッグディール」という名前で業種内の統廃合があったが、
    日本で最近見られる連合とは性格が違う。

    それも今はとうてい考えられないことだ。造船業がすべて滅びると数年間にわたり叫んできたが、大
    宇造船海洋一つ処理することができない。海運はどうか。大宇造船海洋一つに国の資金を数兆ウォン
    も注ぎ込み、世界7位だった韓進(ハンジン)海運は3000億ウォン(約273億円)の資金がな
    く空中分解が迫っている。輸出も危機だ。今年1-9月の韓国の10大輸出品(金額基準)はすべて
    前年比で輸出額が減少した。

    信じていたサムスン電子と現代自動車までがふらつき、韓国経済は恐怖レベルの衝撃を受けた。また
    経済関連部処の首長を交代しなければならないのか。何とかして大企業に投資をさせる必要がある。
    いったいどのような処方がこの難局に有効だろうか。

    こういうのはどうだろうか。大統領が自ら財界人に会って胸襟を開いて話してみることだ。大統領が
    李在鎔(イ・ジェヨン)副会長に会ってサムスン電子がギャラクシーノート7事態を解決していくう
    えで力になれることを尋ね、また鄭夢九(チョン・モング)現代車会長にストライキによる輸出支障
    に対して政府が助けることがないかを尋ねる。サムスンと現代車に大統領が望むことに率直に話す。
    こうした形で中堅企業のオーナーにも、スタートアップの社長も会えばよい。10人、20人を一度
    に呼んで写真を撮り、あいさつの言葉を述べる形式的なものは意味がない。単独面談をすればよい。
    単独面談が難しければ激しく討論できるよう3、4人に出席者を制限すればよい。朴大統領が残りの
    任期をこのように送れば、在任期間は難しくても、後任大統領の任期半ばごろには我々みんなが笑っ
    ているのではないだろうか。日の丸連合が怖くないはずだ。

    省略部の詳細はソースで
    中央日報
    http://japanese.joins.com/article/712/221712.html

    引用元: ・【中央日報コラム】朴大統領はサムスン・現代車トップと単独面談を[10/17]

    【【7時間しっぽり 】中央日報「朴大統領が大企業トップと単独面談をすれば、経済問題は解決」】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/08/22(月) 09:53:04.42 ID:CAP_USER
    韓国の国策研究機関は世界のシンクタンク競争力評価でも下位圏にとどまった。

    米国ペンシルバニア大学の「シンクタンクと市民社会プログラム(TTCSP)」が今年2月に発表した「2015年グローバルシンクタンク競争力順位」によれば、韓国の研究機関の中で対外経済政策研究院(KIEP)が最も高い33位だった。
    次は韓国開発研究院(KDI)で48位だった。

    アジア諸国の研究機関の中では日本の国際問題研究所(JIIA)が15位で「グローバルトップ20」に入った。中国研究所は上位50位圏において韓国より多い4カ所が含まれた。

    中国社会科学院(31位)・中国国際問題研究所(35位)・中国現代国際関係研究員(39位)・国務院発展研究中心(50位)などだ。

    シンクタンクの国家政策に対する寄与度順位(公共政策影響力部門)でも韓国の国策研究所は下位圏だった。調査対象シンクタンクの全54カ所のうちKDIは47位を記録した。
    この分野の1位は米国のブルッキングス研究所だった。アジア諸国の中ではJIIAが35位で最も高かった。

    「シンクタンクのシンクタンク」と呼ばれるTTCSPは2007年から毎年グローバル研究所の競争力を評価している。
    世界の学者・政策担当者・ジャーナリスト・分野別専門家たちの推薦とオンラインアンケート調査、専門家パネル評価など4750人が投票して順位を決める。

    ※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

    http://japanese.joins.com/article/674/219674.html

    引用元: ・【国際】2015年グローバルシンクタンク競争力トップ30「韓国はいない」[8/22]©2ch.net

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/07/29(金) 10:28:00.25 ID:CAP_USER
    no title

    パク・ミョンスンSKテレコム未来技術院長

    韓国の人工知能(AI)が世界トップ水準より3年ほど遅れているという診断が出た。

    パク・ミョンスンSKテレコム未来技術院長は28日、江原道平昌(ピョンチャン)で開かれた「全国経済人連合会CEO夏季フォーラム」の記者懇談会で、「AIは2020年には人々が肌で変化を感じるほど発展するだろう」とし、このように指摘した。
    続いて「2025年にはAIの発達で人々が産業革命に匹敵する変化を経験するはず」と語った。パク院長はSKテレコムでAI関連の研究開発(R&D)業務を総括している。

    パク院長は韓国がAI技術を発展させるためには果敢な規制緩和が必要だと強調した。
    パク院長は「韓国のAI水準は世界トップに比べて3年ほど遅れていて、ハードウェア、アルゴリズム、ビッグデータ技術のうちビッグデータ部門が特に弱い」とし「ビッグデータの発達には情報収集が重要となるが、韓国は制度的に規制が多い状況」と説明した。

    パク院長はAIに対する否定的な認識が韓国社会に過度に広まっていると分析した。パク院長は「産業革命とインターネット革命を経て新しいビジネスチャンスが多様に生まれたように、AI革命も似た過程をたどるだろう」という見方を示した。

    この日午前のセッションでは、姜聲郁(カン・ソンウク)GEコリア総括社長が「デジタル産業基盤に向けたゼネラルエレクトリック(GE)の変身」というテーマで講演をした。
    姜社長は「GEは最近、デジタル革命に対応するため、金融など核心事業分野を整理するなど骨身を削る努力をしている」と紹介した。

    ※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

    http://japanese.joins.com/article/831/218831.html

    引用元: ・【技術】韓国の人工知能(AI)、世界トップより3年の遅れ[7/29]©2ch.net

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    1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/01(水) 11:23:53.26 ID:CAP_USER
    6日間の訪韓日程を終え、5月30日に韓国を離れた潘基文(パン・ギムン)国連事務総長が、
    韓国の次期大統領選候補に関する各種の世論調査でトップを走っている。

    31日に発表されたMBC放送およびリサーチ・アンド・リサーチの調査では、
    「次期大統領選候補に挙げられる人物の中で、誰を最も支持するか」という質問に対し、
    回答者の31.6%が潘事務総長を選んだ。

    最大野党「共に民主党」の文在寅(ムン・ジェイン)前代表は支持率16.2%で2位、
    野党「国民の党」の安哲秀(アン・チョルス)代表は11%で3位。

    以降は、朴元淳(パク・ウォンスン)ソウル市長(6.8%)、呉世勲(オ・セフン)前ソウル市長(4.0%)、
    金武星(キム・ムソン)与党セヌリ党前代表(3.4%)、安煕正(アン・ヒジョン)忠清南道知事(2.6%)の順だった。

    潘事務総長は、60代以上の年代で最も高い支持を集めたほか、全ての年代で平均20%を超える支持率を記録した。

    今回の世論調査は、韓国国内の成人男女1000人を対象に、固定電話・携帯電話を用いて行われた。
    標本誤差は、95%の信頼水準でプラスマイナス3.1ポイント。

    また、先月30日に発表された中央日報の次期大統領選候補支持率調査でも潘事務総長(28.4%)がトップに挙がり、
    2位が文・前代表(16.2%)、3位が安代表(11.9%)、4位は朴市長(7.2%)の順だった。


    2016/06/01 11:05
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/01/2016060101268.html

    引用元: ・【韓国大統領選】支持率トップは潘事務総長=MBC世論調査[06/01]©2ch.net

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    1: 世界はみんな@ばかばっか ★@\(^o^)/ 2016/04/30(土) 09:25:42.47 ID:CAP_USER.net
    ドイツの自動車部品メーカー、ボッシュは世界100社余りの完成車メーカーに
    ブレーキシステムなどの主要部品を供給している。
    売上高の77%がドイツ以外のメーカーへの納品によるものだ。
    そのおかげで、ボッシュは自動車部品業界で不動の世界1位となっている。

    2014年ベースで世界トップ100に入る自動車部品メーカーを国ごとに見ると、
    日本が30社で1位、次いで米国(25社)、ドイツ(18社)と続く。
    その大半は大手完成車メーカーに属していない独立した企業だ。
    これに対し、韓国は5社にすぎず、このうち大企業系列でない企業は「ゼロ」だ。

    ほかの業界でも状況は同じだ。
    大企業に属していない製造企業のうち、売上高が1兆ウォン(約960億円)を超えているのは
    ソウル半導体、ヒューマックスなど数えるほどしかない。
    大半の中小・中堅企業は垂直系列化という韓国特有の産業構造から抜け出せず、
    特定の大企業への納品会社にとどまっている。
    グローバル企業に飛躍するための研究開発(R&D)資本の蓄積や技術開発など到底できない状況だ。

    産業研究院の調査によると、現代自動車に部品を納品する系列会社以外の企業の営業利益率は
    平均2.9%(14年ベース)と集計された。世界の自動車部品メーカーの平均(7.5%)の半分にも届いていない。
    他業種の中小企業も状況は似たり寄ったりだ。

    世界市場でのシェアが1-3位に入る優れた中小企業の数も、韓国は23社でドイツ(1307社)、
    米国(366社)、日本(220社)などにはるかに及ばない。中小企業研究院のキム・セジョン院長は
    「中小企業の競争力低下が韓国製造業に危機をもたらした大きな原因だ」と指摘している。

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/04/29/2016042901119.html

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    引用元: ・【韓国】自動車部品世界トップ100社に韓国の中小企業はゼロ[04/30]

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