たびたび「中国夢」という言葉を聞くことになる。最近ソウルを訪れた中国共産党最高位級の幹部の１人は「中華民族のかつての栄華を再現すること」とも中国夢を定義していた。
印刷された演説文で、そのような幼稚で攻勢的な言葉を見かけなければならないのは当惑する。長年にわたり中国の周辺部であり大陸に荒々しい政治の風が吹くたびにとばっちりを受けなければならなかった韓国人だからこそ一層そうなのだ。
しかし「かつての栄華」とは何か。そんなはずが。歴史的な事実と違うだけでなく困難な表現だ。偉大な過去を誇る民族として今日それにふさわしい国の品格を見せる国家は珍しい。過去は戻れないからこそ常にファンタジーなのだ。

スプラトリー諸島を抱えている南シナ海で、尖閣諸島の東シナ海で、米国と中国・日本がからんで衝突している状況なので半島の運命をめぐって葛藤している韓国人の思いは複雑にならざるをえない。
数日前、米国政府が米中の半導体戦争に韓国も参加することを要求してきたことは経済的な半島国家という新たな地境学的な葛藤構造をよく見せている。中国は昨年末現在で２２０億ドルを超える政府のお金を半導体事業に注ぎ込んでいる。
２０２０年には５００億ドルに増える。鉄鋼も似たようなものだ。補助金に力づけられて鉄鋼生産は無慈悲な投げ売り攻勢を繰り返している。

環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）同盟で新たな出発をした米国とベトナムの安保戦略は大きな変化だ。ロバート・ゼーリック氏の話ではＴＰＰはまさに軍事同盟だ。しかし韓国はこの協定にいまだ署名できずにいる。
いずれにせよ米海軍は約４０年ぶりにベトナムのカムラン港に再び寄港することになった。一時は民族主義の熱風に包まれて米国を排斥していたフィリピンは、すでにスービック湾を米海軍に返した。
中国の武力攻勢におじけづいた南シナ海の周辺諸国は米第７艦隊を再び呼び入れる。世界のエネルギー市場の構造変化が米国の「脱中東・アジア回帰」を作ったが、中国の一方性が招いた反射的な結果だ。台湾の動きも尋常ではない。
中国はまだまだだという合唱だ。

中国は鉄鋼においても一戦も辞さない波状攻勢を展開してきた。結局、先週米国から冷延鋼鈑５２２％という懲罰的な相殺関税をかけられた。中国製の鉄鋼は米国と欧州の反発を触発させた。
鉄鋼戦争は中国の「市場経済国家地位（ＭＥＳ）」獲得の可能性を不透明にしている。韓国はすでに２００５年、中国に市場経済国の地位を付与した。カードはそのようにして飛んで行った。中国の問題群はこうして行けば行くほど拡張している。
韓国製の電気自動車バッテリーに対する国家補助金の排除に見るように中国はまだまだ嫉妬心にとらわれた開発途上国だ。どんどん強化されている「バイ・チャイナ」など外国人差別は後進性の象徴だ。
中国に進出したドイツなど外国企業の悲鳴の声は日に日に高まる。

中国共産党幹部も、格別に国家主義指向である米国のトランプ氏も不安なのは同じだ。実のところ安い鉄鋼材は米国経済にとっても役立つ。貿易の拡大を支持して保護主義を批判するのは常に正当だ。
米国と中国がいずれも大国にふさわしくない摩擦を作っている。偏狭な愛国主義政策はグローバル国家にはふさわしくない。

中華という名前は、中国が長い間開放国家だったために付けられた光栄な名前だ。愛国主義ではなく世界主義であり、武力ではなく文治国家だったのでアジア近隣諸国の尊敬を受けた。
五胡十六国時代から中国は常に異民族の占領地だったが、すべての国々が結局は自ら土地を切り開いて中国に捧げたことと同じ結果になってしまった。高句麗もそうだった。今日の中国の広大な領土は、満州の清国が捧げたものだ。
漢族の国の宋は常備軍さえ置かず貿易はいつも赤字だった。遼、金、元、清に相次いで国を譲りながら中国の国境は日増しに大きくなっていった。これが中華だ。

半導体と鉄鋼の経済的摩擦や南シナ海と東シナ海での武力紛争が、すべて韓国の運命をテストしている。韓国はどんな面でも半島的な苦悩に直面する。私たちには中国が開放国家として出てくるよう案内する責任もある。安っぽい中国夢なんて。

チョン・ギュジェ主筆

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

http://japanese.joins.com/article/353/216353.html
http://japanese.joins.com/article/354/216354.html