今年第１四半期（１～３月）に世界市場で販売された電気自動車（ＥＶ）は２７０万２０００台で、昨年同期より３０.２％伸びた。グローバル上位１０ブランドがいずれも二桁以上の成長率を上げた中、韓国の現代（ヒョンデ）自動車グループだけが唯一販売台数が減少するマイナス成長を記録した。

４日、エネルギー専門市場調査会社のＳＮＥリサーチによると、今年第１四半期に中国ＢＹＤが５６万６０００台を販売し、成長率トップについた。２位は米テスラで、前年比３６.４％（４２万３０００台）の販売台数を伸ばした。３位と５位の中国上海自動車グループ（ＳＡＩＣ）と吉利汽車がそれぞれ１３.１％と４０.６％成長した。ドイツ・フォルクスワーゲングループは１７.４％増の１７万８０００台で４位、米国などの多国籍企業のステランティスが１６.６％増の１２万２０００台で６位となった。

現代自動車グループは、第１四半期、米インフレ削減法（ＩＲＡ）のＥＶ補助金政策の変化などの影響で１１万９０００台を販売し、７位にとどまった。前年同期（１２万２０００台）より販売台数はかえって２.２％減少した。米国のＥＶ市場でテスラに続き２位を走っていたが、昨年８月に施行されたＩＲＡで補助金の恩恵を受けられなくなると、打撃を受けたものと見られる。

韓国は、ＥＶ充電関連技術においてもライバル国に押されている。日本経済新聞によると、日本特許分析会社であるパテント・リザルトは、２０１０～２０２２年、この部門の特許出願件数を集計した結果、韓国は中国や日本、ドイツ、米国に次ぐ５位に止まったと明らかにした。

ピョン・ジョングク記者

東亜日報　Updated May. 05, 2023 08:46
https://www.donga.com/jp/List/article/all/20230505/4135378/1

※関連スレ
【中央日報】ヒョンデ、2026年にトヨタ・フォルクスワーゲン抜き世界1位に サムスン証券予想 ★2 [4/20] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681994458/