【今更遅いだろ】サムスン、自動車関連を成長エンジンに　部品大手買収や独自開発推進 : まぜるな!キケン!!速報

　韓国家電最大手のサムスン電子は、自動車市場への進出を加速している。これまではスマートフォンへの偏重が指摘されていたが、今後は車をインターネットにつなぐコネクテッドカー分野などに注力し、自動車関連事業を新たな成長エンジンにする戦略だ。現地紙コリア・ヘラルドなどが報じた。

　同社は、昨年１２月に自動車用電子部品を手がける部門を新設。今年７月には中国電気自動車メーカーの比亜迪汽車（ＢＹＤ）に４億５５００万ドル（約５１７億円）を出資すると発表した。

　さらに、１１月には米自動車部品大手でコネクテッドカー分野に強いハーマン・インターナショナル・インダストリーズを８０億ドルで買収すると発表。このほかにも、独自動車大手のＢＭＷや米携帯電話事業大手のＡＴ＆Ｔともすでに提携関係を結んだとしている。

　こうしたサムスンの動きについて専門家は、これまで同社には純粋な自動車関連事業が存在しなかったとしたうえで「買収は時間の節約に役立つ正しい選択だ」との考えを示した。

　また、サムスンは企業買収のほか、独自開発による自動車市場への進出にもすでに乗り出している。今年２月には米アップルの「カープレイ」や米グーグルの「アンドロイドオート」と同様のサービスを提供する車載機器向けソフトウエア「サムスン・コネクテッド・オート」を公開し、コネクテッドカー分野にかける意気込みを示した。

　韓国の証券会社である現代証券のアナリストは「サムスンの目的は自動車自体の開発ではなく部品やソリューションの提供にある」と強調。同社が培ってきた自動車向け半導体チップやディスプレーの技術が米ハーマンの世界的な顧客網とうまくつながれば、独ボッシュや独コンチネンタルといった世界大手にも対抗できると指摘した。（ソウル支局）

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/161209/mcb1612090500007-n1.htm

>>1
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　　ミ..Θ｡Θﾐ　　過熱爆発あたりまえ？
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大型の爆弾作る気か

>>3
走り出したら止まらないぜ土曜の夜の天使ニダ♪

>>4
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　　ミ..Θ｡Θﾐ　　銀蠅ｗ
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　　～ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
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（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

買収ばっか
ほんと韓国って技術者いないんだな

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　レ　レ　　　　ﾟﾚJ゜　　　　　　　∧∧::.::. ⊂　　　　つ <"｀∀´,>　　　　<,｀∀´>::'.+:
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何をやるにも短期目線で、途中で放り投げるからな。
買収を軸とした事業について言えば、何１つとして成功していない。

所詮、組み立て工場。

迷走を始めたようだな

サムスンには真似する対象が必要だからな
今度はアップルやグーグルの自動運転関連の真似っこか

車の開発をしないってんなら車に特化したデカいスマホ作るだけでそ？
なんか意味あんの？

成功は簡単ではないけど既存の部品メーカーには脅威
目の付け所が良いし日本とスピードが違う

>>11
所謂自動運転補助機能ってコネクテッドの賜物なんだけどね。
割りと周回遅れだよ。

>>12
５年位は遅れてるな。

>>13
五年どころか多分これから開発します状態だろうから完成まで考えたら八年遅れくらいかも。
そうなると今度は運用ノウハウと実績で絶望的な差が開く事になる。

アップル
自動車の不正なアクセスの為、運転を終了します。

ググル
この先の道を右折するには課金が必要です。

サムスン
充電が70%を超えたので自爆します。

そんなイメージ。

>>12
市場の拡大はこれからだろ
もともと2番手で始めるのが好きな会社だよ
ただ韓国内に実質ヒュンダイしかないから
やりにくい

>>14
二番手どころかパーツ屋としてはアップルとググルが二強だし、トヨタでも日産でもホンダでも国内では自動車メーカーが独自にやってる。

独自のモノが無いからちゃんと特許を払うと儲けはない。
だからパクる。
自分で開発出来ないから買収して自分のモノにする。
この繰り返し。

半導体売りたいんだろうな
もうサムスンには半導体しか無いから

>>18
なんか自社でLSI工場作っちゃったから是が非でもLSIの玩具売らんといけないバンダイみたいなノリだな(笑)

買わないし問題ない
ただし、商品にはコイツらが関わっている場合の表示義務を制定してほしい
火病遺伝子組み換えとか

>>20
車メーカーの、厳しい品質審査にパスできないと思う。

もう国際市場を荒らすなよ！
チョン半島から出てくるな！

「計画が出た時点で半分完成」だっけ？
いかにも朝鮮人らしい記事。

>>24
なお半分では済まない模様。

もう、そこは成熟していますよ

電気とガソリンのハイブリッド爆弾