ＧＭの電気自動車ボルトＥＶ７万台またリコール…ＬＧに飛び火

米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）がシボレーの電気自動車「ボルト」に対し追加リコールを実施すると２０日に明らかにした。２０２０～２０２２年形ボルトＥＶ７万３０００台が対象だ。リコール費用だけで１０億ドルに上ると予想される。ＧＭはすでに２０１７～２０１９年に販売したボルトＥＶ６万９０００台に対しても約８億ドルを投じてリコールを決めている。これに伴い、ボルトＥＶのリコール対象は１４万台に達することになり、１８億ドルに達するリコール費用のうちバッテリーを供給したＬＧの分担金も大きく増えるものとみられる。

ＬＧがＧＭに供給したのは電気自動車用リチウムイオンバッテリーだ。

ＧＭは今回発表したボルトＥＶのリコールまで含め総額１８億ドルのリコール費用のうち相当部分をＬＧに要求する可能性が高いという分析が出ている。実際にＧＭは「ＬＧからリコール費用賠償の約束を引き出す方針」と公言している。

https://japanese.joins.com/JArticle/282149


LG化学
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「LG化学のバッテリー」GMの電気自動車「火災の危険性」...韓国も9千5百台リコール
記事入力2020.11.14。午後5:01 記事原文 スクラップ

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米国のゼネラルモーターズ、GMが全世界で販売されたボルトの電気自動車が充電中に火災発生の危険があると認めて、大規模なリコールを発表しました。

この電気自動車は、LG化学のバッテリーが装着されているが、国内もリコール対象車が9千5百台に達します。

イグァンヨプ記者の報道です。

[記者]
米国のGM本社が2017~2019年の間に生産されたシボレー・ボルトの電気自動車のリコールに入ると明らかにした。

LG化学のバッテリーが搭載されたモデルで計6万8千600台リコール対象であり、国内では9千500台量含まれます。

GMは、道路交通安全局がシボレー・ボルトの電気自動車の所有者から火災の危険と関連した申告を受けて調査を行い、きたGMも協力したリコールの背景を説明しました。

電気自動車の充電の間に次の後部座席で火災が発生し、2人が煙を飲んで、家一軒火が燃え移るもしました。

GMの電気自動車は、充電が100％ほど高くなったとき、火災の危険が大きいことが分かったが、まだ正確な原因は把握中です。

米国道路交通安全局は、充電ではない状態でも、火災の危険があると警告して家の外の屋外に駐車することを勧告しました。

GMは消費者にバッテリ残量を90％に制限するのが火災を防ぐことができいるとし、ソフトウェア更新プログラム方式をホームページなどを通じて発表しました。

[提示オルテガ/ GMボルトの電気自動車総括エンジニア（GMホームページ公示）：火災事故時のバッテリーが充電完了であるか、ほぼ完了段階であり、問題のバッテリーは、韓国梧倉工場で作られたLG化学の製品です。】

韓国GM側の国内電気自動車運転者にリコール措置を詳細に説明することにしました。

LG化学はGM社とバッテリーパックの火災調査と関連して協議を行ってきたとし、正確な原因が何であるかを把握するには時間がかかるだろうと言いました。

先にLG化学のバッテリーを使用した現代車は、サムスンSDI電池を搭載したBMWとフォードなども電気自動車モデルの火災危険性を理由にリコールを実施しました。

https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=001&oid=052&aid=0001514097&rankingType=RANKING