まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:KTX

    1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2015/03/24(火) 10:47:25.89 ID:???.net
    (写真)
    no title


    来月の2日に開通を控えた湖南(ホナム)線KTXの試運転で、変圧器が爆発する事故が
    3回も発生した事が判明した。国土交通部(国土部)は予定通り開通する方針だと伝えた。

    韓国鉄道施設公団は昨年10月と先月22日、去る8日にそれぞれ高揚(コヤン)・湖南
    (ホナム)車両基地で湖南線KTXに電気を入れた瞬間、変圧器が爆発したと23日に明らか
    にした。

    変圧器は高圧電流を下げて列車に電力を供給する役割をして、KTX前後の機関車に
    一つずつ、合計二つの変圧器が設置されている。公団側は一部変圧器の製造の欠陥と
    判断して、変圧器を入れ替えて異常の有無を確認、車両をKORAILに引き渡した。

    現在運行中のKTX山川(サンチョン)でも、10件の類似の事故が報告されている。今度の
    事故が起きた新型KTXは、KTX山川を改良したモデルである。ただし去る5年間の運行
    過程で事故は発生していない。

    国土部は開通日程には問題はないという立場である。今月末に出る1次精密診断結果に
    よって、根本的な原因を把握して必要な措置を取る予定である。

    ソース:NAVER/Money Week(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=417&aid=0000094624

    引用元: ・【韓国】湖南線の開通を控え、KTXの変圧器が3回爆発・・・国土部=「予定通り開通する」[03/24]

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    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2015/02/13(金) 11:55:02.81 ID:???.net
    4-5センチ沈下した場所もあり
    「現在補修中、開通には問題なし
    開通当初は低速運行になる可能性も

    今年4月に開通を予定している韓国高速鉄道(KTX)湖南線の一部区間で地盤沈下現象が確認され、補修工事を行っていることが分かった。

    国会国土交通委の李老根(イ・ノグン)議員(与党セヌリ党所属)は12日、鉄道施設公団から「湖南高速鉄道開通準備および土工路盤現況報告」
    と題する資料を受け取った。この資料によると、全長182.3キロあるKTX湖南線(五松-光州松汀)の区間中、地盤沈下現象が発生したのは、
    上下線合わせて計29キロ、217カ所に上る。

    全羅北道益山では、双竜建設が施工した215メートルの区間で地盤が4.1センチ沈下し、忠清南道公州では、ロッテ建設が施工した57メートルの
    区間で地盤が3.6センチ沈下した。また▲大林産業が施工した光州車両基地の200メートルの区間(沈下5.6センチ)▲サムスン物産が施工した
    全羅北道井邑の130メートルの区間(沈下3.5センチ)▲現代産業開発が施工した全羅北道金堤の180メートルの区間(沈下3.8センチ)-などでも
    地盤沈下が見つかった。

    これについて、ある鉄道専門家は「地盤が沈下すれば、脱線など大型事故が発生する危険がある。3センチ以上の沈下はかなり危険なレベル」
    と指摘した。

    KTX京釜線第2段階(東大邱-釜山)の工事が行われた際も、地盤沈下現象が88カ所で見つかったが、KTX湖南線の場合、軟弱地盤が多い
    平野部を通るため、沈下現象も広範囲にわたるというのが専門家の見方だ。

    鉄道施設公団は、昨年夏にこうした事実を確認し、昨年末から補修工事を進めている。沈下の程度がひどい18カ所については「路盤層グラウ
    チング工法(レールを支えるコンクリートの道床に穴を開け、道床の下にセメントを注入する工法)」で補修工事を行い、残る199カ所は鋼鉄の
    板やパッドをレールの下に差し込む方法で補修工事を行っている。また、工事はKTXの試運転時間を避けて行われている。

    監理業者の関係者は「そのまま放置すれば危険だが、マニュアルに従って補修工事を行えば、列車の運行には全く差し支えない。土の特性上、
    地盤が安定化するまではどうしても起こる現象」と説明した。鉄道施設公団の関係者は「昨年の日照りで地下水の水位が下がり、地盤が沈下
    したものとみられる。4月の開通に問題が出ないよう、2月末までに補修工事を終える計画」と語った。

    しかし、鉄道の専門家らは「開通しても、引き続き点検と補修工事をしなければならないため、当初の計画通りには運行時間を短縮できない
    可能性もある」と語った。

    崔鍾錫(チェ・ジョンソク)記者

    ソース:朝鮮日報 2015/02/13 10:36
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/02/13/2015021301194.html

    引用元: ・【韓国】KTX湖南線、217カ所で地盤沈下、4-5センチ沈下した場所も…開通に問題なし、低速運行になる可能性も[02/13]

    【ホントに信用に欠ける民辱だな【韓国】KTX湖南線、217カ所で地盤沈下、4-5センチ沈下した場所も…開通に問題なし、低速運行になる可能性も[02/13]】の続きを読む

    1: 白井黒子◆KuRokoMU3c 2015/01/03(土)22:32:27 ID:???
    KTX慶北(キョンブク)亀尾(クミ)トンネルで故障…乗客不便・20分余り延着


    3日午後1時10分頃、慶北(キョンブク)亀尾(クミ)市金烏トンネルで釜山(プサン)を出発して仁川(インチョン)空港に向かったKTX132列車が電源供給装置故障で18分間立ち止まった。

    この事故で列車運行が20分間余り遅れて乗客960人余りが不便を体験した。

    コレイル側は「列車前部はトンネル内に、後部分はトンネルの外に停車したために一部乗客が客室内部の灯りが消えたものと誤解した」と伝えた。

    デイリー韓国(韓国語)
    http://daily.hankooki.com/lpage/society/201501/dh20150103175614137790.htm

    引用元: ・【韓国】KTX、金烏トンネルで18分間立ち往生(亀尾)[01/03]

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    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 10:21:01.73 ID:???.net
    ソウル中央地裁、鉄道公社の訴え認める

    韓国高速鉄道(KTX)の新車両「KTX山川」でたびたび故障が発生したことにより損害を受けた韓国鉄道公社(KORAIL)が、
    車両を製作した現代ロテムを相手取って起こした訴訟で、ソウル中央地裁民事20部(アン・スンホ裁判長)は16日「現代ロテム
    は69億3000万ウォン(約7億4600万円)を賠償するように」と命じる判決を下した。

    フランスで製造された車両「KTX1」の供給を受け運行してきた鉄道公社は2010年、韓国企業である現代ロテムが製作した
    「KTX山川」190台の供給を受け運行を開始した。

    ところが、10年3月から昨年1月にかけ、「KTX山川」は機器の誤作動によって列車がストップするなど、64回にわたる故障や
    トラブルが発生した。11年4月には「KTX山川」の一部の車両の減速機に欠陥が見つかり、鉄道公社が全ての列車に対する
    点検や補修を求める「リコール」が発生した。鉄道公社側は「トラブルの発生やリコールなどにより、306億ウォン(約33億円)
    の損害を受けた」として、現代ロテムを相手取り訴訟を起こした。

    地裁は64件の故障やトラブルのうち、1件を除き全て、製作段階での欠陥によるものと認めた。またリコールによる営業損失
    の一部も賠償すべきだと指摘した。

    チェ・ウォンウ記者

    ソース:朝鮮日報 2014/12/17 09:11
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/12/17/2014121700929.html

    引用元: ・【韓国】KTX故障続発で現代ロテムに7億円賠償命令[12/17]

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