まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:KTX

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2017/08/18(金) 10:54:34.39 ID:CAP_USER
    京義(キョンイ)線鉄道の最北端駅から高速鉄道(KTX)光明(クァンミョン)駅と北朝鮮の開城(ケソン)とをつなぐ南北鉄道連結案が議論された。

    京畿(キョンギ)光明市は17日、坡州都羅山(パジュ・トラサン)駅で梁基大(ヤン・ギデ)光明市長、与党「共に民主党」の宋永吉(ソン・ヨンギル) 朴釘(パク・ジョン)議員、チン・ジャンウォン韓国交通大学交通大学院長など100人余りが出席した中、「光明~開城ユーラシア大陸鉄道の外部委託着手セミナー」を開いた。

    光明市は今回の外部委託研究を通じて、2015年から推進してきた「KTX光明駅のユーラシア大陸鉄道の出発駅育成計画」がより具体化されることを期待している。

    光明と開城とを結ぶ鉄道が開通すると、ユーラシア大陸鉄道の出発駅としてKTX光明駅がソウル駅より、コストや距離などにおいてより利点が多いだろうと見ている。

    KTX光明駅は、5つの鉄道路線と5つの広域幹線道路網が接続された首都圏の交通ハブと言われている。新安山(シンアンサン)線の複線電鉄など4つの鉄道路線と光明~ソウル民間資本高速道路など2つの道路網も追加で計画されているなど、交通中心地としての利点が多い。

    さらに、北朝鮮と中国が2014年に合意した開城~海州(ヘジュ)~平壌(ピョンヤン)~新義州(シンイジュ)~中国丹東をつなぐ高速鉄道の建設計画とかみ合うことになれば、「北東アジアの日帰り生活圏時代」が開かれるかもしれない。KTX光明駅から出発した高速列車は、中国北京まで7時間で行くことができる。

    一方、梁市長は6月、ロシアの交通要衝であるイルクーツク市とモンゴルの首都ウランバートル市を訪問して、経済、交通などで相互協力することに合意し、覚書(MOU)を交わした。光明市は昨年、ユーラシア大陸鉄道が通過する中国琿春市、丹東市、ロシアのハサン自治郡との交流を拡大することで合意した。

    これにより、ユーラシア大陸鉄道の要所にある5つの都市と協力する案を用意することになった。梁市長は、「KTX光明駅から開城まで南北鉄道がつながると、地域均衡発展、南北関係の改善に大きく貢献するだろう」と語った。

    http://japanese.donga.com/List/3/all/27/1030413/1

    引用元: ・【韓国】光明~開城ユーラシア大陸鉄道の接続により南北関係が大きく改善[8/18] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2016/04/28(木) 23:16:28.90 ID:CAP_USER.net
    2016年4月27日、韓国・ニュース1などによると、韓国監査院による監査で、韓国の鉄道車両や関連施設の安全管理のいいかげんさが明らかになった。

    監査院がこの日公開した監査結果によると、韓国鉄道公社(KORAIL)は、高速鉄道(KTX)の車輪やレールに問題が見つかっても適切な整備をしないまま運行を続けていた。監査院が14年1月から15年11月までに車輪に問題が生じた列車3027件について調べたところ、21.7%に当たる655件において速やかな整備が行われず、最大で53日間も運行されていた。問題が見つかってから整備までに8万7916キロを走行した車輪もあった。

    また、一般列車の軌道を変更する分岐器の管理でも問題が指摘された。監査院が05〜14年に発生した一般列車の脱線46件について調べたところ、28件が分岐器の異常によるものだったことが判明した。さらに脱線が起こった区間の分岐器20カ所についてサンプル調査を行ったところ、8カ所で線路の間隔が基準値を超えているにもかかわらず最長1年間、補修が行われていなかったことが分かった。

    これについて、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

    「まともな所がない」
    「大きな問題が起こる前に知らせてくれたニュースに感謝して、早く直してくれ。本当に何一つちゃんと回らない韓国にイラつくばかりだ」
    「心配するな。何かあった時は運転士が罪をかぶるシステムになっている」
    「また大惨事が起こるまで待ってるのか?」

    「KORAILの社長が望んでいるのはこれなのか?整備不良で国民の安全を脅かすこと?」
    「下請けのシステムをなくさない限り、問題を予防することはできない」
    「人が減らされて整備士も足りないんだから、整備なんて無理だよ。どうにかして人員を削減して金をもうけようとするやつばかりだ」

    「KORAILには給料の高い人は多いけど現場の技術者はいない。近いうちに大ごとになりそうだ」
    「効率ばかり追い求めて安全を後回しにする政府に何も期待できない」
    「僕はこの原因を知っている。社長は天下りだから専門知識がなく、下の人間が何をやってるのか分かってないんだ」(翻訳・編集/吉金)

    ソース:レコードチャイナ<韓国の鉄道管理の適当ぶりがあらわに、高速鉄道の車輪のひびも放置=韓国ネット「まともな所がない」「何かあったら運転士が罪をかぶるシステムだ」>
    http://www.recordchina.co.jp/a136637.html

    引用元: ・【韓国】 いいかげんな安全管理、高速鉄道(KTX)の車輪やレールに問題が見つかっても放置=韓国ネット「まともな所がない」[04/28]

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    1: 白井黒子◆KuRokoMU3c 2016/01/24(日)13:32:52 ID:???
    麗水(ヨス)行きKTX-山川ガラス窓にひびが入ったまま運行



    時速300kmで走るKTX列車がガラス窓にひびが入ったまま運行したと分かった。

    24日コレイルによれば23日午後8時50分、ソウル龍山(ヨンサン)駅を出発したKTX-山川列車がガラス窓が破損したまま終着地である麗水(ヨス)に到着した。

    乗客の抗議を受けたコレイルはガラス窓のそば座席に座った乗客を違う場所に配置して、ひびが入ったガラス窓にテープを付ける臨時措置をしたと分かった。

    ガラス窓にひびが入った理由は把握されなかった。

    コレイル関係者は「事前に報告がなくてガラス窓にひびが入ったことを知らなかった」として「二重強化ガラス窓のうち1個が破損したが運行上は問題がなかった。該当列車は運行しないで整備長に入庫して修理に入った」と話した。

    デイリー韓国(韓国語)
    http://daily.hankooki.com/lpage/society/201601/dh20160124103055137780.htm

    引用元: ・【韓国】KTX列車、ガラス窓にひびが入ったまま運行[16/014/24]

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    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2015/04/05(日) 20:14:21.67 ID:???.net
    <アンカー>

    開通初日から部品の故障にガムテープを貼って走っていた湖南線KTXで今日(4日)も事故が相次ぎました。
    電気の供給が絶たれた列車が逆走すると、橋の上で急停車して、乗客が不安に震えました。

    キムカンヒョン記者が報道します。

    <記者>

    全羅南道木浦から龍山駅に上がってきた湖南線KTX 516号列車が後に逆走しています。

    逆走は益山駅まで500m以上続きました。

    [列車の乗客:逆走するとみんな不安じゃないですか。上り線路ではなく、下りに沿って行くと不安に思って罵声
    が行き交った。]

    午後3時ごろ、益山駅と公州駅の間5.3km区間が停電して、この区間に進入していた列車が益山駅まで戻った
    のです。

    益山駅から下り線路を利用して運行が再開されたが3本の列車が08分から33分まで遅延されました。

    [列車の乗客:益山で再び裏に行き、下りで線路を逆に運行したのです。単線行き違い運行をしたのです。]

    コレイル側は電線にあった鵲集をとり除いて、1時間半で電気の供給を再開したと明らかにした。

    これに先立ち、午前9時50分ごろには光州松亭駅に向かった列車が信号装置異常で河川橋の上で急停車しました。

    列車は3分程度待機しながら整備を終えた後、出発しました。湖南線KTXは開通初日である一昨日も列車の外側
    にあるウォッシャー液注入口カバーが故障して、ガムテープを貼って運行するなどの事故が相次いでいます。

    (映像編集:イ・ジョンテク)キム・グァンヒョン記者teddykim@sbs.co.kr

    ソース:SBS 2015-04-04 20:12(機械翻訳)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=055&aid=0000310751
    https://www.youtube.com/watch?v=1kloAxgwlDA


    引用元: ・【韓国】逆走に急停車まで…湖南線KTXで相次ぐ事故、乗客が不安に震える(動画)[04/05]

    【人が乗るのは想定外なんだろう 【韓国】逆走に急停車まで…湖南線KTXで相次ぐ事故、乗客が不安に震える(動画)[04/05]】の続きを読む

    1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2015/04/03(金) 12:34:16.45 ID:???.net
    (写真)
    no title


    湖南(ホナム)線KTXが開通初日から、車体装置一部が破損したまま運行されました。

    KTXが正常速度を出す事ができず、乗客の抗議も続きました。

    KORAILによれば湖南線KTX開通初日の昨日(2日)午後12時5分、ソウル龍山(ヨンサン)駅
    を出発して光州松汀(クァンジュソンジョン)駅に向かう湖南線KTX515号列車が停車駅の
    光明(クァンミョン)駅で、車両最前部の側面にあるウォッシャー注入口の開閉装置固定ナット
    が外れ、カバーが列車の逆方向にそり返っているのを発見しました。

    光明駅でまともな整備をせずにそのまま出発した列車は最高速度300㎞/hの正常速度を
    出す事ができず、190~230㎞/hの減速運行をしました。

    状況は五松(オソン)駅を通過して、益山(イクサン)駅まで続きました。

    五松駅に車両製作会社である現代(ヒョンデ)ロテムの社員が向かいましたが、整備はでき
    なかったとKORAILは明らかにしました。

    列車は益山駅に停車した後、横90㎝、縦90㎝の注入口のカバーをガムテープで応急固定
    した後、再び出発しました。

    今度はガムテープが運行速度に耐えられず、剥がれてしまいました。

    そこで井邑(チョンウプ)駅でガムテープを再固定する措置を取った後、運行を続けました。

    目的地である光州松亭駅には、予定よりも17分遅れの午後2時15分に到着しました。

    KORAILのある関係者は、「ウォッシャー液注入口が開いても中に1次カバーがあって、
    ウォッシャー液は外に出ない」とし、「運行の遅れなどのため応急措置をして運行再開を
    したし、内部規定通りに実施したので適正性には問題がない」と話しました。

    ソース:NAVER/SBS(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=096&aid=0000365828

    【韓国】湖南線の開通を控え、KTXの変圧器が3回爆発・・・国土部=「予定通り開通する」[03/24]
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1427161645/

    引用元: ・【韓国】湖南線KTX、開通初日から車体装置の一部が破損→「ガムテープを貼って走行」[04/03]

    【それ養生テープじゃんかw 【韓国】湖南線KTX、開通初日から車体装置の一部が破損→「ガムテープを貼って走行」[04/03]】の続きを読む

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