まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:FTA

    1: 右大臣・大ちゃん之弼 ★  2017/10/12(木) 08:31:16.74 ID:CAP_USER
      世の中を変えた多くが逆発想だった。韓米自由貿易協定(FTA)もそうだ。締結自体が見方によっては奇跡だった。「反米がいけないのか」と言った盧武鉉(ノ・ムヒョン)氏が大統領になっていなければ、彼が当時「386世代」(1990年代に30代で、1980年代に大学生で、民主化学生運動参加者が多い1960年代生まれ)の反対の中でも強行していなければ、交渉の終盤にブッシュ大統領に米国産牛肉を合理的レベル・期間内に開放すると約束しなかったとすれば、韓米FTAはなかっただろう。韓国の左派政治家なら決してしてはいけない3つ、▼米国に恐縮すること▼陣営論理から脱すること▼農民の反発を招くこと--をすべてしたのだ。その結果、同盟は強化し、経済は上向き、国運も良くなった。 

      盧武鉉大統領個人としては非常に苦痛な決定だったはずだ。彼はこのような所感をFTA締結当日(2007年4月2日)に発表した談話にも反映させた。彼は「FTAは政治の問題でも理念の問題でもない。暮らしの問題だ」とし「(それでも)米国の圧力、さらに『売国』という言葉まで登場した」と書いた。 

      その韓米FTAが10年目で再交渉をすることになった。今回の相手は「狂った交渉の達人」トランプ大統領だ。ブッシュ大統領の時よりはるかに難しいだろう。10年前には我々が主導したが、今は剣をトランプ大統領が握っている。周囲の状況も良くない。北核が外交・安保・経済の首輪をつかんでいる。まさに身動きが取れない状況だ。このため今後の交渉がどう進むかは分からない。すでに野党と農民は騒がしい。「すべてを譲ってすっからかんになる」という非難と心配が続く。 

      交渉はツートラックで行われるだろう。協定文を改定すること、協定文以外のことをやり取りすることだ。金宗フン(キム・ジョンフン)元通商交渉本部長は「極端に言えば協定文はすべて改定してもかまわない」とし「本当の問題は(例えば為替操作国指定のような)協定文以外のこと」と述べた。ほかはともかく経済安保の核心である為替レートを攻撃されれば韓国経済は対応できない。 

      どうせ勝つのが難しい戦いなら、枠を変えなければいけない。このような時に必要なのが逆発想だ。2国間交渉は強者が好む。力で押すことができるからだ。強大国に対応するには小さい国が団結する必要がある。多者間交渉が出てきた理由だ。とはいえ米国を世界貿易機関(WTO)や20カ国・地域(G20)の枠に引き込むことはできない。トランプ大統領が受け入れるはずがない。最後の一手が残っている。韓日米FTAだ。トランプ大統領に名分と実利を抱かせることができる。トランプ大統領はオバマ前大統領の遺産である環太平洋経済連携協定(TPP)を一方的に破棄し、パリ協定からも離脱した。このため米国が国際的リーダーシップを失うことになったという批判が米国内で強まった。韓日米FTAはTPPに劣らず中国を牽制する効果が大きい。さらにこれはオバマ前大統領ではなくトランプ大統領の業績になるはずだ。対米黒字2、6位の日本と韓国を含むため「アメリカファースト」を叫んできたトランプ大統領の体面も保つ。 

      文在寅(ムン・ジェイン)大統領にも実益が大きい。揺れる韓日米同盟を強化する好機だ。韓国と産業構造が似た日本が加われば批判も弱まる可能性がある。チェ・ビョンイル梨花女子大教授は「すでにTPPに合意した安倍首相も拒否しにくいはず」とし「第4次産業革命とデジタル経済を先に獲得する効果もある」と述べた。日本とのFTAは進歩左派大統領だけができる。今が好機だ。2回目の奇跡が待っている。来月のトランプ大統領の訪韓が機会だ。文在寅大統領が動かなければいけない。逆発想でトランプ大統領を説得する必要がある。訪米当時のように「互恵的なFTA」を云々しながらまた孔子の言葉を並べるだけでは何にもならない。故盧武鉉元大統領の談話に答えがある。彼はこのように語った。「政治的損害を覚悟して下した決断です」。 

      イ・ジョンジェ/中央日報コラムニスト


    [ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2017年10月12日 08時07分
    http://s.japanese.joins.com/article/277/234277.html?servcode=100&sectcode=140

    引用元: ・【時視各角】文大統領、韓日米FTAで反撃を[中央日報][10/12]

    【【日本巻き込むなよwww】「韓米FTAでは勝ない。韓日米FTAで反撃を」中央日報】の続きを読む

    1: 右大臣・大ちゃん之弼 ★@無断転載は禁止 2017/07/13(木) 09:50:33.24 ID:CAP_USER
    【ワシントン=小雲規生】米通商代表部(USTR)は12日、2012年に発効した米韓自由貿易協定(FTA)の再交渉を韓国に対して正式に要求したと発表した。米国の対韓貿易赤字の削減が狙いで、近くワシントンで両政府の代表による合同委員会の特別会合を開くよう提案している。

     USTRのライトハイザー代表は声明で、「米韓FTA発効後、モノの取引による対韓貿易赤字は2倍になった」とし、米韓FTAが当初の狙い通りの効果を生んでいないことを強調。再交渉では韓国内の貿易障壁を取り除くための修正を目指すとしている。

     トランプ大統領は6月末の米韓首脳会談後の共同記者発表で、米韓FTAの再交渉に入ったと表明。一方、韓国側は「韓米双方が再交渉で合意したことはない」としていた。

     トランプ政権は8月中旬にはメキシコ、カナダと結ぶ北米自由貿易協定(NAFTA)の再交渉にも着手する見通し。韓国にもFTA見直しを正式に求めたことで、通商問題での強硬姿勢が改めて鮮明になっている。


    http://www.sankei.com/economy/news/170713/ecn1707130016-n1.html
    2017.7.13 08:41

    引用元: ・【米国】韓国にFTA見直しを正式要求[7/13] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【宿題がたまってきたな 】米通商代表部、韓国にFTA見直しを正式要求】の続きを読む

    1: ◆qQDmM1OH5Q46 2017/03/30(木)13:53:52 ID:???
    「韓日、FTA締結して世界の保護貿易主義を突破するべき」

    韓国と日本が自由貿易協定(FTA)を締結して世界の保護貿易主義を突破するべきだとする意見が出された。

    韓国貿易協会と韓日経済協会は29日、ソウルで「第18回韓日新産業貿易会議」を開催してこのように明らかにした。

    今回の会議では▼変化する世界の中の韓日協力▼新たな分野への挑戦、なお一層の韓日経済協力:第4次産業革命、
    人材育成--などを主題に発表と討論が行われた。

    続き 中央日報
    http://japanese.joins.com/article/476/227476.html

    引用元: ・【韓国】「韓日、FTA締結して世界の保護貿易主義を突破するべき」 [H29/3/30]

    【【やなこったwww】韓国貿易協会と韓日経済協会「韓日、FTA締結して世界の保護貿易主義を突破するべき」 [H29/3/30]】の続きを読む

    1: ロンメル銭湯兵 ★@無断転載は禁止 2017/01/12(木) 20:24:34.15 ID:CAP_USER
     【ソウル聯合ニュース】

     韓国産業通商資源部は12日、中国・北京で9~11日に開催された韓中日自由貿易協定(FTA)の
    第11回交渉の結果について説明した。

     3カ国は商品分野の交渉で、各国の関税・非関税障壁の原則を確認し、障壁の緩和策について協議した。
    中国の貿易障壁強化措置に関する意見交換は行われなかった。

     同部関係者は「FTA交渉では品目別の貿易障壁を扱うのではなく全般的な原則を決める。輸入規制や
    非関税障壁に対する規定を協定文にどのように盛り込むかについて意見を共有した」と述べた。

     今回から正式に交渉対象に含まれた金融・通信・人の移動についても協議が進められた。3カ国の金融・
    通信事業者が相手国に進出する場合に規制を緩和し、専門家や投資家はより容易に行き来できるようにする
    案などが話し合われた。

     3カ国は今後、知的財産権、電子商取引などについても交渉を進める方針だ。次回交渉は上半期
    (1~6月)中に日本で開催される予定。

    聯合ニュース

    朝鮮日報 2017/01/12 20:17
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/01/12/2017011202865.html

    引用元: ・【貿易】日中韓FTA第11回交渉 商品分野など協議[1/12] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【いや、言えよw】日中韓FTA交渉で韓国産業通商資源部「FTA交渉では中国の貿易障壁強化措置に関する意見交換は行われなかった」】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/17(金) 02:59:43.93 ID:CAP_USER
    韓国に対して通商圧力を強めている米国が、今度は韓国産自動車の輸出に米国船舶を利用するよう要求する動きを見せている。
    最近、韓国の法律市場開放、非関税障壁の撤廃などを公開的に要求した米国が、通商圧力を海運など全方向に拡大するのではという懸念も出ている。

    海洋水産部によると、韓国・米国政府は16日に政府世宗(セジョン)庁舎で第3回韓米海運協力会議を開き、自動車運搬船の運営に関する協力案を議論する予定だ。
    米国からはポール・ジャニヘン運輸省海事局長官を首席代表として、国務省と在韓米国大使館の関係者らが出席する。

    米国は会議を控え、韓国側に国内民間企業のうち現代グロービスの代表団の出席を要請したという。政府間の国際会議に民間企業を参加させるのは極めて異例だ。
    これに関し、業界関係者は「米国政府が現代グロービスの米国輸出自動車運搬に自国の船舶を使用することを要請する予定だと聞いている」と話した。

    現代自動車グループの物流企業である現代グロービスは自動車運搬船66隻を運営している。昨年、現代・起亜自動車が韓国から米国に輸出した物量(約64万台)のうち31%の約20万台を運送した。
    通商当局の関係者は「韓国との自動車貿易で赤字に苦しむ米国が補填レベルで自国船の利用を要請するとみられる」と分析した。

    米国政府のこうした動きは、今年に入って対韓通商圧力が強まっているのと無関係ではないという指摘だ。
    リッパート駐韓米国大使は1日、「韓米自由貿易協定(FTA)の完全な履行のためには韓国法律市場の開放、自動車関連規制の撤廃などが必要だ」と強調した。

    韓国の昨年の対米貿易黒字は過去最大の283億ドルとなった。このうち自動車貿易黒字だけで166億ドルにのぼった。

    米国内では韓国との貿易不均衡に対する不満が強まっている。トランプ共和党大統領候補らを中心にFTA再交渉を要求する声も高まっている。韓米FTA締結直後の2011年に86億ドルだった自動車貿易の黒字は昨年166億ドルと、倍近く増加した。

    米国際貿易委員会(USITC)は今月29日、米国が韓国など世界の国と締結したすべてのFTAに関する米国経済影響評価報告書を出す予定だ。報告書には韓国とのFTA締結後の貿易状況について否定的な内容が入る可能性が高いとみられる。

    すでに米国の中道性向民間シンクタンク「サードウェイ」は4月に出した報告書で、「米国がFTAを締結した17カ国のうち韓国との貿易収支が最も大きく悪化した」と分析した。

    韓国産自動車の米国輸出に米国の船舶を利用してほしいという米国の提案に対し、国内関連業界は敏感な反応を見せている。
    業界関係者は「米国の自国船利用要請の動きは莫大な自動車貿易赤字に対する『意地悪』のように見える」とし「業界全体に飛び火する恐れがあり、深刻に見ている」と語った。

    米国の船舶を利用する場合、米国船員の高い賃金などで運送コストが増えるという懸念も出てくる。

    海運・物流業界は米国の要請について、自国の自動車運搬船を全面的に利用しろという意味ではないと把握している。
    現代グロービスの関係者は「米国が韓国への自動車輸出のために投じる運搬船の場合、車を降ろした後、空の船で米国に戻っている」とし「どうせならここに米国に輸出する自動車を載せればお互いプラスになるというのが米国政府の意図と思われる」と説明した。

    米国の要請に対し、現代グロービスは相応の反対給付が必要だという意見を伝える予定だ。
    同社の関係者は「ひとまず米国側の話を聞いてみて、受け入れるかどうか判断しなければいけない」とし「我々も米国の軍需物資などを運送できる必須船舶に指定してほしいという要請をする計画」と話した。

    http://japanese.joins.com/article/986/216986.html

    引用元: ・【米韓】韓国産輸出車を米国の船に…米国が全方向通商圧力[6/17]©2ch.net

    【米国シンクタンク「米国がFTAを締結した17カ国のうち韓国との貿易収支が最も大きく悪化した」】の続きを読む

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