まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:貿易収支

    1: まぜるな!キケン!! 2022/02/03(木) 07:53:36.62 ID:CAP_USER
    韓国の貿易収支が昨年12月に続き、今年1月も赤字となった。貿易収支が2カ月以上連続で赤字となったのは、世界的な金融危機に見舞われた2008年以降で初めてだ。最大の輸出市場である米国・中国市場の景気見通しまで不透明となり、今年の輸出鈍化に対する警戒感が高まっている。

     産業通商資源部によると、1月の輸出は前年同期比15.2%増の553億2000万ドル、輸入は35.5%増の602億1000万ドルで、貿易収支は48億9000万ドルの赤字を記録した。赤字規模は08年1月(40億3500万ドル)を超え、月次ベースで過去最高だった。冬のエネルギー需要が増える中、原油、ガス、石炭など輸入エネルギー価格が急騰し、貿易収支が赤字に沈んだ。昨年12月の貿易赤字(5億8600万ドル)もエネルギー価格の急騰が主因だった。

     赤字が増える一方、輸出の伸びも鈍化している。輸出の伸びは昨年10月の24.2%、11月の31.9%でピークに達して以降、12月は18.3%、今年1月は15.2%と鈍化が続いている。世界的なサプライチェーンの混乱に物価上昇も重なり、昨年輸出額ベースで1、2位だった中国(輸出額に占める割合25.2%)、米国(14.2%)の経済が不振に陥るのではないかという見通しが示されている。国際通貨基金(IMF)は1月25日、今年の世界経済の成長率予測を従来の4.9%から4.4%に下方修正した。特に米国は5.2%から4.0%に、中国は5.6%から4.8%に引き下げられた。

    チョ・ジェヒ記者

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/02/03/2022020380001.html

    引用元: ・【朝鮮日報】年初から不吉な韓国の貿易収支、2カ月連続赤字 [2/3] [昆虫図鑑★]

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    1: まぜるな!キケン!! 2022/01/16(日) 11:03:01.23 ID:CAP_USER
    韓国の輸出が過去最高を記録する中、貿易収支は赤字となる異例の状況が生じている。韓国産業通商資源部によると、昨年12月の輸出は607億ドルで2カ月連続で600億ドルを超えたが、貿易収支は前月の30億ドルの黒字から5億8600万ドルの赤字に転落した。貿易収支の赤字は2020年4月以来1年8カ月ぶりだ。

     輸出と貿易収支の動向が逆行する要因は「価格」だ。サプライチェーンの崩壊と需要増による急激なインフレで商品が高く売れるようになり、輸出額が大幅に増えたものの、同時に原油・ガスなどの原材料、部品・素材も値上がりし、利ざやが縮小した格好だ。11月の輸入物価上昇率(35.5%)は輸出物価上昇率(25.5%)を圧倒した。SK証券のアナリスト、アン・ヨンジン氏は「輸出指標だけをみて楽観せず、世界的な景気の流れを見ることが重要だ」と指摘した。

    金智燮(キム・ジソプ)記者


    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/14/2022011480096.html

    前スレ
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642288619/

    引用元: ・【朝鮮日報】韓国の輸出は過去最高なのに貿易収支は赤字…何かおかしい ★2 [1/16] [昆虫図鑑★]

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    1: まぜるな!キケン!! 2020/07/20(月) 23:58:33.61 ID:CAP_USER
    no title


    日本が新種コロナウイルス感染症(コロナ19)拡散にともなう世界景気沈滞の影響を受けて3ヶ月連続貿易収支赤字を記録した。

    日本財務省が20日発表した貿易統計(速報分)によれば去る6月の輸出は昨年同月と比較して26.2%減少した4兆8千620億円、輸入は14.4%減った5兆1千309億円だった。これで日本の6月貿易収支は2千688億円の赤字を記録し、コロナ19が世界的に拡散した去る4月以降、3ヶ月連続の赤字行進だ。日本の輸出は19ヶ月、輸入は14ヶ月減った。

    輸出の場合、日本の主力品目である自動車が49.9%、自動車部品が52.3%急減した。地域別では米国への輸出が46.6%減り、11ヶ月連続減少傾向を記録した。対中国輸出は6ヶ月減ったが、減少幅が0.2%に終わって中国市場では相対的にファインプレーをしていると分析された。

    6月の実績を含む今年前半期(1~6月)輸出は15.4%減った32兆3千642億円、輸入は11.6%減った34兆6千38億円だった。従って、今年前半期貿易収支は2兆2千395億円の赤字になった。日本が半期レベルで貿易収支赤字に陥ったのは4期目だ。

    日本財務省は今年前半期の輸出減少は自動車と自動車部品、輸入減少は液化天然ガス(LNG)等エネルギー部門の影響が高かったと分析した。

    一方、去る6月、韓国への輸出は15.1%減少した3千506億円、輸入は15.8%減った2千110億円だった。これにより、韓国との交易では1千395億円の黒字を上げたが、黒字幅が昨年同期比で13.9%減少した。

    今年前半期全体では対韓国輸出が10.9%減少した2兆3千256億円、輸入は9.9%減った1兆4千586億で8千669億円(約9兆7千億ウォン)の黒字を上げた。この黒字幅は昨年同期比で12.3%少ない。

    今年前半期に韓国輸出の減少幅が大きい品目は有機化合物(-30.5%)、自動車(-63.5%)、二輪自動車(-43.4%)等だった。この期間にビール類が含む食料品の韓国輸出は10.9%減少したと集計された。

    [聯合ニュース]

    ソース:毎日経済(韓国語)日本3ヶ月目貿易収支赤字…韓国交易では黒字持続
    https://www.mk.co.kr/news/world/view/2020/07/739383/

    関連スレ:【韓国与党】 「日本の“追加貿易報復”を予想」…素材・部品・装備戦略の「第2幕が始まる」 [06/24] [荒波φ★]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1592964336/

    引用元: ・【貿易収支】 日本3カ月連続貿易赤字…韓国とは黒字継続、ただし黒字幅は減少[07/20] [蚯蚓φ★]

    【ノージャパンとやらは口だけだったって事だな。【貿易収支】 日本3カ月連続貿易赤字…韓国とは黒字継続、ただし黒字幅は減少[07/20] [蚯蚓φ★]】の続きを読む

    1: まぜるな!キケン!! 2020/05/01(金) 10:22:59.60 ID:CAP_USER
    記事入力2020.05.01。午前9時08分

    コロナ19の影響で輸出不振が深刻化されており、4月の貿易収支は99ヶ月ぶりに赤字を記録した。

    産業通商資源部は、4月の輸出が前年同月比24.3%減の369億2000万ドルを記録したと今日(1日)明らかにした。

    輸入は15.9%減の378億7000万ドルで、貿易収支は9億5億ドルの赤字を記録し、99ヶ月ぶりにマイナスに転じた。

    産業部は「4月の輸出は、コロナ19本格化に伴う世界的な輸入需要急減、操業日の不足(-2日)、逆基底効果などで減少」したと明らかにした。

    操業日数を考慮した一日平均の輸出は17.4%減少しました。ただし韓国産防疫製品の需要が拡大し、バイオ・ヘルスの輸出が29.0%増え、在宅勤務の拡散などの影響で、コンピュータの輸出は99.3%急増した。中略

    2〜3月には主に対中国輸出が不振で、4月には米国、欧州連合(EU)、東南アジア諸国連合(ASEAN・アセアン)などの主要な市場がすべてコロナ19の影響を受けて全地域への輸出が減少した。

    https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=056&aid=0010828276

    引用元: ・【韓国】4月の輸出、ー24% 貿易収支は99カ月ぶりの赤字 [動物園φ★]

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/17(金) 02:59:43.93 ID:CAP_USER
    韓国に対して通商圧力を強めている米国が、今度は韓国産自動車の輸出に米国船舶を利用するよう要求する動きを見せている。
    最近、韓国の法律市場開放、非関税障壁の撤廃などを公開的に要求した米国が、通商圧力を海運など全方向に拡大するのではという懸念も出ている。

    海洋水産部によると、韓国・米国政府は16日に政府世宗(セジョン)庁舎で第3回韓米海運協力会議を開き、自動車運搬船の運営に関する協力案を議論する予定だ。
    米国からはポール・ジャニヘン運輸省海事局長官を首席代表として、国務省と在韓米国大使館の関係者らが出席する。

    米国は会議を控え、韓国側に国内民間企業のうち現代グロービスの代表団の出席を要請したという。政府間の国際会議に民間企業を参加させるのは極めて異例だ。
    これに関し、業界関係者は「米国政府が現代グロービスの米国輸出自動車運搬に自国の船舶を使用することを要請する予定だと聞いている」と話した。

    現代自動車グループの物流企業である現代グロービスは自動車運搬船66隻を運営している。昨年、現代・起亜自動車が韓国から米国に輸出した物量(約64万台)のうち31%の約20万台を運送した。
    通商当局の関係者は「韓国との自動車貿易で赤字に苦しむ米国が補填レベルで自国船の利用を要請するとみられる」と分析した。

    米国政府のこうした動きは、今年に入って対韓通商圧力が強まっているのと無関係ではないという指摘だ。
    リッパート駐韓米国大使は1日、「韓米自由貿易協定(FTA)の完全な履行のためには韓国法律市場の開放、自動車関連規制の撤廃などが必要だ」と強調した。

    韓国の昨年の対米貿易黒字は過去最大の283億ドルとなった。このうち自動車貿易黒字だけで166億ドルにのぼった。

    米国内では韓国との貿易不均衡に対する不満が強まっている。トランプ共和党大統領候補らを中心にFTA再交渉を要求する声も高まっている。韓米FTA締結直後の2011年に86億ドルだった自動車貿易の黒字は昨年166億ドルと、倍近く増加した。

    米国際貿易委員会(USITC)は今月29日、米国が韓国など世界の国と締結したすべてのFTAに関する米国経済影響評価報告書を出す予定だ。報告書には韓国とのFTA締結後の貿易状況について否定的な内容が入る可能性が高いとみられる。

    すでに米国の中道性向民間シンクタンク「サードウェイ」は4月に出した報告書で、「米国がFTAを締結した17カ国のうち韓国との貿易収支が最も大きく悪化した」と分析した。

    韓国産自動車の米国輸出に米国の船舶を利用してほしいという米国の提案に対し、国内関連業界は敏感な反応を見せている。
    業界関係者は「米国の自国船利用要請の動きは莫大な自動車貿易赤字に対する『意地悪』のように見える」とし「業界全体に飛び火する恐れがあり、深刻に見ている」と語った。

    米国の船舶を利用する場合、米国船員の高い賃金などで運送コストが増えるという懸念も出てくる。

    海運・物流業界は米国の要請について、自国の自動車運搬船を全面的に利用しろという意味ではないと把握している。
    現代グロービスの関係者は「米国が韓国への自動車輸出のために投じる運搬船の場合、車を降ろした後、空の船で米国に戻っている」とし「どうせならここに米国に輸出する自動車を載せればお互いプラスになるというのが米国政府の意図と思われる」と説明した。

    米国の要請に対し、現代グロービスは相応の反対給付が必要だという意見を伝える予定だ。
    同社の関係者は「ひとまず米国側の話を聞いてみて、受け入れるかどうか判断しなければいけない」とし「我々も米国の軍需物資などを運送できる必須船舶に指定してほしいという要請をする計画」と話した。

    http://japanese.joins.com/article/986/216986.html

    引用元: ・【米韓】韓国産輸出車を米国の船に…米国が全方向通商圧力[6/17]©2ch.net

    【米国シンクタンク「米国がFTAを締結した17カ国のうち韓国との貿易収支が最も大きく悪化した」】の続きを読む

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