まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:耐える

    1: まぜるな!キケン!! 2023/09/27(水) 06:52:35.98 ID:/FtcPnpS
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    「自動車メーカーの命運を決めるのはプラットフォームだ」。この古くからの格言が電気自動車時代に再び注目される。
    ヒョンデ(現代自動車)が「アイオニック5」を前面に出して世界の電気自動車市場でリードしているのも、
    世界1位のトヨタが電気自動車の前で萎縮するのもプラットフォームのためだ。
    特に電気自動車のバッテリーを保護する超高強度鋼板は弾丸が突き抜けられないほど丈夫で軽くなければならない。
    激しい電気自動車競争の水面下ではさらに激しいプラットフォーム、そして鉄の競争がある。

    自動車プラットフォームは辞典的には「モデルとタイプを合わせる主要部品の互換パッケージ」を意味する。
    サスペンションとステアリング、パワートレインなど自動車に必須の要素と骨組み(車体)部分をいう。

    自動車は車体を中心にモーター(エンジン)、減速機(変速機)を配置するが、これを合わせたものがプラットフォームだ。
    自動車はそれぞれ異なるモデルでもプラットフォームを共有する。
    韓国の中型スポーツ多目的車(SUV)市場で販売台数1位・2位を争う現代「サンタフェ」と起亜「ソレント」が代表的だ。

    ヒョンデは2020年12月に電気自動車専用プラットフォームE-GMP
    (Electric-Global Modular Platform)を発表した。
    開発に4年以上かかった。現代自動車グループの鄭義宣(チ ン・ウィソン)会長が「電気自動車を機会の領域と認識しよう」として
    専用プラットフォーム開発を決め、主要な節目ごとに直接点検したという。
    その後ヒョンデは大きく変わった。E-GMPでエンジンを「消した」と言っても過言ではない。
    E-GMPプラットフォーム電気自動車は車体前部が既存のエンジン車の車体と違い一目で分かる。
    ヒョンデが独自開発したE-GMPの出発点は軽くて丈夫な鉄である超高強度鋼板だ。
    E-GMPには現代製鉄が生産した超高強度鋼板が60%以上使われる。

    忠清南道唐津(チュンチ ンナムド・タンジン)の現代製鉄研究所ロビーでは電気自動車専用に開発した車体が目を引く。
    現代製鉄とヒョンデ南陽研究所は昨年1.8ギガパスカル超高強度ホットスタンピング鋼板量産に世界で初めて成功した。
    1ギガパスカルは横・縦1ミリメートル大の材料が重さ100キログラムに耐えられる強度だ。
    現代製鉄は1.8ギガパスカル超高強度鋼板をジェネシスの電気自動車「G80」と「G90」、起亜の「EV9」に供給する。
    現代製鉄のクォン・テウ板材開発室長(常務)は「遅れをとらないよう次世代超高強度鋼板開発に注力している」と話した。
    現代製鉄は下半期に2.0ギガパスカル超高強度ホットスタンピング鋼板を試験生産する。成功すれば世界初だ。

    ライバルとして注目するのは日本だ。
    ー後略ー

    全文はソースから
    2023.09.26 10:09
    https://japanese.joins.com/JArticle/309501

    引用元: ・【中央日報】 弾丸にも耐える鋼板…ヒョンデの電気自動車、こうしてトヨタ抑えた [9/27] [仮面ウニダー★]

    【妄想の中では。 【中央日報】 弾丸にも耐える鋼板…ヒョンデの電気自動車、こうしてトヨタ抑えた [9/27] [仮面ウニダー★]】の続きを読む

    1: まぜるな!キケン!! 2023/07/18(火) 07:59:12.04 ID:DeTrEDdJ
    円安が韓国の輸出に及ぼす影響に対する視線が変わっている。円の価値が落ちる円安は日本の輸出商品の価格競争力向上につながり、これは日本と競争する韓国の輸出企業に悪影響を及ぼすというのがこれまで常識だった。だが現在の歴代級円安が輸出に及ぼす影響は限定的という声が出ている。韓国と日本の輸出構造が変わり為替相場が輸出に及ぼす影響は減っているという説明だ。

    金融圏によると17日午後3時30分基準で対ウォン円相場は100円=914.02ウォンを記録した。前営業日の917.62ウォンより3.60ウォンの円安だ。円相場は約8年ぶりに一時800ウォン台まで円安が進み最近になりやや値を上げているが、4月末まで100円=1000ウォン台で推移していたのと比べると依然として安い水準だ。

    記録的な円安はそうでなくても振るわない輸出には踏んだり蹴ったりにならないかとの懸念が出てきた。韓国と日本が似た物を世界市場で売る時に円安を背にした日本製品の価格競争力が向上するからだ。韓国の前年比月間輸出額は昨年10月から6月まで9カ月連続マイナスだ。今月1~10日の輸出額も1年前より14.8%減った。

    だが韓国銀行と市場は円安の余波を大きく心配しない様子だ。韓国銀行経済統計局のイ・ドンウォン金融統計部長は最近国際収支関連会見で「円安が商品収支に及ぼす影響は限定的」と診断した。根拠として韓国と日本の輸出競合度が2010年代中盤以降下がっている点を挙げた。

    韓国貿易協会によると、世界市場で韓日の輸出競合度は2015年の0.487から2021年には0.458に低下した。この数値は韓日間の輸出構造の類似性水準を示し、1に近いほど競争が激しいことを意味する。業種別でも同じ期間に半導体、自動車と部品、鉄鋼、石油など大多数の業種で競合度が下がった。貿易協会は「韓国と日本の輸出構造が差別化され韓国製品の競争力が向上したのに伴ったもの」と評価した。ただ船舶の輸出競合度は2015年と比べ2021年には上がっている。

    円安状況が年内に終わるだろうとの見通しも輸出の打撃への懸念を減らしている。日本は景気低迷から抜け出すために低金利基調を守っている。だが5月に日本の消費者物価上昇率が前年比3.2%を記録するなど高物価が続き緊縮圧力が高まっている。

    イ・ドンウォン部長は「円安が輸出に影響を与えるためには長く持続しなければならないが、最近日本の消費者物価上昇率が政策目標の2%を上回っており下半期には円切り上げ圧力があるだろう」と説明した。新韓投資証券のハ・ゴンヒョン研究員は「今後日本銀行も通貨政策正常化(金利引き上げ)に出るだろう。下半期の相場は100円=900ウォン台後半を記録するだろう」と予想した。

    だが延世(ヨンセ)大学経済学部のキム・ジョンシク名誉教授は「日本が輸出競争力維持のため円安基調を今後も長く引っ張っていく可能性も見なければならない」と話した。教保(キョボ)証券のカン・ミンソク研究員は「鉄鋼、石油などメーカー間で製品の質的な差が大きくない商品を中心に円安が輸出に及ぼす影響に対するモニタリングが必要だ」と説明した。

    中央日報日本語版 2023.07.18 07:34
    https://japanese.joins.com/JArticle/306718

    引用元: ・【中央日報】輸出競争力育てた韓国企業…「円安攻勢」に耐える体力強くなった [7/18] [ばーど★]

    【安売りしかできないままでしょ 【中央日報】輸出競争力育てた韓国企業…「円安攻勢」に耐える体力強くなった [7/18] [ばーど★]】の続きを読む

    1: まぜるな!キケン!! 2022/01/16(日) 23:33:02.65 ID:CAP_USER
    1/16(日) 19:52配信 WoW!Korea

    「社会的距離の確保が引き続き延長されたことで先行きの見通しが立たず、希望がない状況でいつまで耐えることができるか分からないです」

    韓国インチ ン(仁川)でビヤホールを運営する60代のA氏は14日、政府が社会的距離の確保を3週間にわたって追加延長することに決めると、「社会的距離の確保に金利引き上げまで、二重三重に困難だけ大きくなっている」として虚脱感を隠せなかった。

    韓国政府が現行の社会的距離を確保することおよび防疫パスの措置を2月6日までの3週間にわたって再度延長することにした。私的な集まりの上限人数を従来の4人から6人に緩和したが、レストラン・カフェなどの営業時間の制限は午後9時のままとなっているため、売上回復にはならないという指摘だ。

    ソウル・クァンアク(冠岳)区で韓国料理店を運営する小商工人連合会ソウル支会長のユ・ドクヒョン氏は、「旧正月前であるため、私的な集まりの制限を午後10時まで緩和してほしいと政府に要請したが、失敗に終わって失望している」とし「仕方なく3週間も辛抱しなければならないが、耐えることが段々しんどくなっている」と訴えた。

    新型コロナウイルスの状況が2年も続く中、自営業者10人のうち4人が廃業を考えるほど経営環境が悪化している。16日、全国経済人連合会が飲食店業、卸・小売業、その他のサービス業などを営む自営業者500人を対象に実施した調査で、回答者の40.8%が「現在廃業を検討している」と答えた。

    自営業者の65.4%は今年の売上高が前年より減少すると予想するなど、業績の減少によって廃業を検討していた。また、△資金事情の悪化および貸付金の償還負担(17.8%)△賃借料・人件費など固定費負担(17.5%)△新型コロナウイルス終息後も景気回復の可能性は低い(16.7%)なども主な理由として挙げられた。廃業を考えていない自営業者の場合も23.8%が「特別な選択肢がない」と答えた。

    政府は社会的距離を確保する措置を3週間延長することにして、14兆ウォン(約1兆3,435億円)規模の補正案も発表した。売上高が減少した小商工人・自営業者に防疫支援金300万ウォン(約29万円)を追加支給して、損失補償財源を5兆1000億ウォン(約4,900億円)に増やす方針だ。

    しかし、小商工人業界からは、営業制限による被害を100%補償しなければならないと強調しつつ、支援規模をより増やすべきだと要求した。小商工人連合会側は「これまで累積された被害といつまで続くか分からない営業制限による被害を克服するには、今回の支援案も力不足でしかない」とし「国会は小商工人らの100%完全な損失補償のために、補正案の議論過程でこれをもっと大幅に拡大しなければならない」と促した。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/5e75e1c7659a7c61d9a400bd5305d764c381cfd0

    引用元: ・【韓国】自営業者4割が廃業を考える…「もう耐える力がない」 [動物園φ★]

    【そういう次元の話じゃないのよ 【韓国】自営業者4割が廃業を考える…「もう耐える力がない」 [動物園φ★]】の続きを読む

    1: まぜるな!キケン!! 2020/03/24(火) 13:55:54.11 ID:CAP_USER
    大手企業に通うキムさん(35)は弱気相場に入り込んだ証券市場のため眠れない。

    彼は2000万ウォンのマイナス通帳を作り12日にサムスン電子株380株を1株当たり5万700ウォンで買った。
    その時は1月20日に付けた6万2400ウォンから18.7%下がり、韓国を代表する優良株が5万ウォン以下に落ち込む可能性はないとみたためだ。

    だが23日に4万2500ウォンまで下がり、11日間で311万ウォンの損失を出した。
    キムさんは「韓国時間夜10時30分に開場する米国証券市場を毎日確認するが、急落したという知らせさえ聞けばとどきどきする。
    損失を出してでも株を売るべきかも悩み」と訴えた。

    新型コロナウイルスの感染拡大により証券市場が急落すると、これを投資機会とする個人投資家の買い攻勢が続いている。
    初めての新型肺炎患者が発生した1月20日から今月23日まで個人投資家らは有価証券市場で総額17兆2975億ウォンの株式を買い入れた。

    同じ期間に15兆4944億ウォンを売った外国人投資家の売り物を個人投資家が買い取る様相だ。

    証券市場に新たに参入する個人投資家も増加している。金融投資協会によると預託資産が10万ウォン以上で6カ月間に1回以上取引したことがある活動口座数の増加幅は
    ▽1月が20万8000件▽2月が34万3000件▽3月が19日までで42万7800件と急増した。

    昨年の活動口座が10年来の最大規模である月平均19万4600件ずつ増えた点を考慮すると、最近証券市場に参入する個人投資家が普段より多くなったという話だ。

    しかし投資成績表は鼻白む水準だ。23日の韓国取引所によると1月20日からこの日までの2カ月間で有価証券市場の個人投資家の買い越し上位10銘柄は
    平均37.3%下落した。外国人買い越し上位10銘柄平均の18.3%下落の2倍を超える。

    この期間に韓国総合株価指数(KOSPI)も34.1%下落した。個人投資家が株式を買うと下落し、
    個人投資家が再び株式を買う悪循環が続いているのだ。


    個人投資家が9214億ウォンを買い入れた23日にもKOSPIは前取引日より83.69ポイント(5.34%)下落した
    1482.46で引け再び1500を割り込んだ。米国の新型肺炎患者増加と関連浮揚政策が議会を通貨できない影響だ。
    20日の韓米通貨スワップ締結のニュースにともない急騰した分を返納した。

    へそくりを株式に回したり、お金を借りて投資した個人投資家のため息は深まっている。

    各種株式投資コミュニティでは「いまは損切りが真理でしょうか?」「家族に申し訳ない」
    「最後まで耐え抜く」「KOSPI1900で入った友達を見て慰めにしている」など沈痛な文等が続いている。
    https://japanese.joins.com/JArticle/264042?servcode=300&sectcode=310

    引用元: ・【韓国株】 37.3%下落でも耐える・・・「KOSPI防衛隊」になった個人投資家の涙

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    1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2015/12/11(金) 12:48:26.61 ID:CAP_USER.net
    西海(ソヘ)橋のケーブル切断事故を機に、政府は「道路橋」の設計基準を全面的に見直
    す。道路橋とは、川や警告を横切る橋の形をした道路のことを意味する。

    まず、道路橋に避雷針を設置する規定が強化され、斜張橋ケーブルの表面を火で燃えない
    素材に変える予定だ。異常気象による事故が頻発している中、橋とトンネルなどの設計基
    準やメンテナンス規定を強化すべきだという指摘によるものだ。

    10日、国土交通部の関係者は、「天気の急変による事故防止のため、『道路橋の設計基準』
    を改正することを検討している」と明らかにした。さらに、「建築法だけに定められている
    橋梁の避雷針設置指針を具体化させて道路橋の設計基準に反映し、斜張橋ケーブルの被覆
    をポリ塩化ビニール(PVC)から不燃材に切り替えることを議論している」と付け加え
    た。全国の道路橋は2万9896か所に上る。

    風に弱いという評価を受けている斜張橋の場合、主塔のてっぺんと橋とをつなぐケーブル
    の安全性が重要となる。しかし、斜張橋である西海橋が今月3日、落雷が原因とみられる
    火災でケーブルが寸断され、大規模な惨事になりかねないところだった。

    新設される道路橋だけでなく、西海橋など避雷針が主塔だけに設置されている従来の橋梁
    にも、側面などに避雷針が追加設置されるものとみられる。専門家らは、避雷針を側面に
    設置すれば、西海橋のケーブル火災の原因とみられる「小電流(small curre
    nt)落雷」被害を食い止めることができるという。また、斜張橋ケーブルの表面が不燃
    材に切り替えられれば、火に燃えず、落雷による火災でケーブルが切断される事故を防ぐ
    ことができるという。

    西海橋の安全性検討委員会も、約4億ウォンをかけて西海橋の側面ケーブルに避雷針の役
    割をするステンレス鋼線を設置することを検討している。

    最近、大雪や濃霧、落雷などによって発生する交通事故が頻発していることを受け、気象
    異変をより正確に観測し、被害を防止する建設技術を導入すべきだと、専門家らは強調し
    ている。延世(ヨンセ)大学の趙元喆(チョ・ウォンチョル)名誉教授は、「我々が思いも
    よらなかった気候変動で、事故が頻繁に起きかねない」と言い、「各研究機関は気象をきち
    んと観測し、事故防止の建設技術を急いで研究しなければならない」と指摘した。

    ソース:東亜日報<「落雷に耐えるよう」 橋の設計基準を見直しへ>
    http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2015121144078

    関連スレ:【新・悪韓論】 韓国では想定を超える事故がしばしば起こる~鋼鉄の橋梁
    ケーブルが炎上・落下のナゾ[12/10]
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1449763401/

    引用元: ・【韓国】 「落雷に耐えるよう」橋の設計基準を見直しへ~西海橋ケーブル炎上切断事故を機に避雷針設置を強化[12/11]

    【あまりにもあさはかw【韓国】 「落雷に耐えるよう」橋の設計基準を見直しへ~西海橋ケーブル炎上切断事故を機に避雷針設置を強化[12/11]】の続きを読む

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