まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:税金

    1: 荒波φ ★ 2018/04/11(水) 09:06:55.57 ID:CAP_USER
    2018年4月10日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の造船大手「STX造船海洋」が再び日本の会社更生法に当たる法定管理を申請する見込みだという。

    報道によると、韓国産業銀行は「STX造船労組が自力救済案の提出を拒否したため、STX造船が昌原(チャンウォン)地裁に再生手続きを申請することにした」と明らかにしたという。

    政府と産業銀行の債権団は先月8日から約1カ月間、STX造船海洋の人件費75%削減などを中核とした労使自力救済案を設け、労組側に確約書の提出を要求しており、同救済案に合意した場合は前受金払い戻し保証の発行を支援するが、合意できない場合は原則通り法定管理手続きを進めるとの立場を固守してきた。

    STX造船海洋労使は「人件費の部分について合意に近づいた」と明かしたが、労使確約書を産業銀行に提出することに関しては合意に至らなかったとのこと。

    STX造船海洋が法廷管理手続きに入るのは8兆ウォン(約8000億円)近い税金が投入された16年に続き2回目だといい、昨年7月に法廷管理手続きを脱してから9カ月で再び法廷管理に置かれることになるという。

    この報道を受け、韓国のネットユーザーからは

    「もう国民の血税を投入するのはやめてくれ」
    「税金の無駄遣いだ」
    「個人破産する人が多い中、このような企業に税金を投入するのは間違いだと思う」

    など、さらなる税金投入を警戒する声が多く寄せられた。

    また

    「こうなったのも労組の振る舞いのせい」
    「労組の利己心から生じた結果」
    「労組は会社の利益なんて関係なくて、労働闘争で飯を食っている」

    など、過激な活動を繰り広げる労組への批判の声も見られた。


    2018年4月11日(水) 8時50分
    http://www.recordchina.co.jp/b590777-s0-c20.html

    引用元: ・【韓国】 多額の税金を投入したのに…韓国大手造船企業が再び会社更生手続へ [04/11]

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    1: ろこもこ ★@無断転載は禁止 2017/09/30(土) 14:41:53.67 ID:CAP_USER
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000020-cnippou-kr

    韓国トヨタが韓国国税庁から「移転価格操作」判定を受け、約250億ウォン(約25億円)の税金が追徴されると、複数の韓国メディアが29日報じた。

    移転価格とは多国籍企業の数カ国の関係会社がお互い製品やサービスをやり取りする時に適用する価格をいう。移転価格操作を通じて法人税など税金の負担が少ない国の関連会社に利益を集中させる手法を、韓国国税庁が摘発したのだ。

    関連業界によると、国税庁は昨年11月から4カ月間、韓国トヨタを相手に税務調査を行った。通常の調査という韓国トヨタの説明とは違い、実際には法人税縮小申告に対する国税庁の企画税務調査だったことが分かった。

    調査の結果、法人税率が韓国より低い日本本社の利益を膨らませ、韓国支社の利益を故意に縮小することで、結果的に法人税の納付額を減らした点が指摘されたという。

    これを受け、国税庁は正常移転価格を基準に150億ウォンの法人税を韓国トヨタに追加で賦課したほか、移転価格操作で日本本社の配当が増えた点を考慮し、これに対しても約100億ウォンを課税したと伝えられた。

    一方、韓国トヨタは「定期税務調査を受けたこと以外には答えることができない」と明らかにした。

    引用元: ・【韓国】韓国国税庁、韓国トヨタに250億ウォン税金追徴[09/29] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2017/06/27(火) 17:25:41.77 ID:CAP_USER
    キム・ヒョンミ国土交通部長官が、庶民の住居安定のために借家上限制と賃貸借契約更新請求権制の段階的導入を明らかにし、国土部がその最初の段階として賃貸住宅登録活性化のための方案準備に入った。

    国土部関係者は26日「家主が自発的に賃貸住宅を登録できるよう制度の活性化方案を検討中」とし「賃貸住宅登録を通した実態把握が先行してこそ、標準賃貸料の算定など借家上限制の導入を本格的に検討できる」と明らかにした。

    賃貸住宅登録制は、借家を運用している家主が民間賃貸事業者として登録し、賃貸住宅の賃貸料・契約期間を申告する制度だ。

    賃貸住宅登録をした家主は、譲渡所得税、財産税などの税金減免恩恵を享受できる。だが、賃借人に最短4年の賃貸期間を保障し、賃貸料の上昇が年5%以内に制限されるうえに、賃貸所得が露出するため家主が登録を敬遠して活性化ができなかった。

    政府は登録を促進するために、年間2000万ウォン(約200万円)以下の賃貸所得には課税せず、税制減免とリモデリング費支援を拡大する一方、社会保険料に対するインセンティブを強化する方案を検討中だ。

    キム・ヒョンミ長官はこの日、ソウル東大門区(トンデムング)徽慶洞(ヒギョンドン)の青年向け伝貰(チョンセ・まとめ払いし契約終了時に返還される賃貸制度)賃貸住宅と、広津区(クァンジング)紫陽洞(チャヤンドン)の買い取り賃貸住宅を訪問した席で、「住居福祉から疎外されている階層がないよう、すべての力を注ぐ」と強調した。

    キム長官は「今回の補正予算を通じて、今年下半期に4700戸を追加で買い取りまたは借り上げて、青年・新婚夫婦対象の公共賃貸住宅を供給し、永久賃貸・国民賃貸承認物量も6600戸を追加拡大する」と明らかにした。

    韓国ハンギョレ新聞社ホ・スン、チェ・ジョンフン記者
    http://japan.hani.co.kr/arti/politics/27752.html
    韓国語原文入力:2017-06-26 22:18
    http://www.hani.co.kr/arti/economy/property/800309.html 訳J.S(993字)

    引用元: ・【ハンギョレ】韓国政府、賃貸住宅運用登録者に税金減免を推進[6/27] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/09/09(金) 09:13:33.91 ID:CAP_USER
    no title

    写真は韓国のスキー場。

    2016年9月7日、韓国・YTNによると、18年の平昌冬季五輪競技会場として建設中の江原道平昌のスキー場について、大会終了後に財閥系企業に無償譲渡するとの契約が結ばれていることが判明した。

    問題となっているのは、江原道が税金700億ウォン(約65億円)を投じて平昌のスキーリゾート「普光フェニックスパーク」に建設中のスキー場だ。
    江原道と株式会社普光の建設協約書によると、スキー場は18年の五輪終了後10年間は道からの委託を受け普光が運営、その後所有権が無償で普光に移るとされている。
    また委託運営期間中の維持・保守費用は普光の負担となっているものの、収益金の配分に関する計画は明記されていない。

    これについて江原道は、「建設費用節減のためフェニックスパークの既存の施設や土地を一部使用したことによるもので、普光への優遇措置ではない」と釈明している。
    また普光側は、「五輪開催に伴う通常営業中断の損害を受け入れた上で競技場建設に同意しており、協約には何ら問題はない」との立場だ。しかしいずれも、具体的な費用の回収計画についてはいまだ明らかにしていない。

    報道を受け、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

    「平昌五輪はやめた方がよさそうだな」
    「五輪は地元の有力者だけが得をする。国は借金まみれ、後処理は全国民が力を合わせてすることに…」
    「たった2週間のために美しい山や川がめちゃめちゃにされる。五輪を返納しよう」

    「国が腐ってしまった」
    「いまさら何を?今までずっとやってきたことだろ」
    「あぶく銭はこうして手にする、とでも教えたのかな?朴槿恵(パク・クネ)さん?」
    「これがヘル朝鮮(地獄の韓国)だ」

    「力もないのに五輪を誘致した代価を払うんだね」
    「国際オリンピック委員会(IOC)は既存のスロープの設計を変えて使ってもいいと言ったのに、あえて工事を強行した理由はこれだったのか」
    「犬や豚は知らなくていいことだな。気にするな(韓国教育部の元高官が『庶民は犬や豚』と発言したことを受けて)」(翻訳・編集/吉金)

    http://www.recordchina.co.jp/a149718.html

    引用元: ・【韓国】税金で造る平昌五輪用スキー場、大会後はただで財閥の手に=韓国ネット「五輪はやめた方がよさそう」「これがヘル朝鮮だ」[9/09]©2ch.net

    【【儲かるとでも思ってるのか?】税金で造る平昌五輪用スキー場、大会後はただで財閥の手に】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/08/07(日) 20:00:59.80 ID:CAP_USER
    no title

    写真はソウルのシティーツアーバス案内所。

    2016年8月2日、韓国・ソウル新聞によると、観光客誘致や地域経済の活性化を目的に韓国の地方都市が先を争うように導入した「シティーツアーバス」事業のほとんどが、慢性赤字状態に陥っている。

    韓国では、ソウルや釜山といった大都市に限らず、多くの都市でシティーツアーバスが運行されている。比較的安価な料金で街の主要観光地をガイド付きで巡ることができ、他の地方から訪れた観光客には便利な存在だ。
    ソウルや釜山など人気の都市では、目的や時間帯別に複数のコースを設け運行している。

    しかし黒字化できているのは他地域からの観光客や外国人が多いソウルと釜山のみ。例えば首都圏の京畿道では14の自治体がバスを運行しているが、1日の平均利用客が10人程度の街も少なくなく苦しい状況。
    年々利用客が減り続けている仁川市の場合、昨年はついに1万人を割り込み、毎年数億円に上る赤字分を税金で補っている状態だ。

    「シティーツアーバスは営利目的ではなく地域広報のためのもの」との意見も自治体ではあるようだが、膨らむ一方の赤字に、さすがに運行を中断すべきとの声も出てきている。
    02年からの累積補助金額が25億ウォン(約2億3000万円)を超えている蔚山市の市民連帯市民監視チーム長は「この事態は、各自治体が事前に競争力あるプログラムを準備しないまま、他の地域のやり方に便乗して事業を進めた結果」とし、
    「シティーツアーはすでに観光客誘致に失敗した」と指摘した。

    この報道に韓国のネットユーザーから多数のコメントが寄せられているが、バスの不人気ぶりには納得するとの声が大半だ。

    「これといってやることもない町に導入するからいけない」
    「蔚山で何か見るものある?」
    「昔なら2階建てバスで喜んだものだけど、今では感動もしないしね」
    「僕は蔚山に住んで37年になるが、一度もシティーツアーバスを見たことがない。ちゃんと宣伝してるのか?」

    「釜山は確実に成功してる。街の特性が生かされていて、外国人の反応もいいよ」
    「見るものがなければ乗る人はいない」
    「どうせ自治体長とか公務員の実績づくりのためにやったこと。廃止しろ」
    「そんなものを運行するくらいならドーム球場を造ってくれ」

    「試乗すらろくにしないで運行してるからだよ。これこそまさに公務員による机上の空論」
    「需要に応じて運行回数を調節すれば問題なし」
    「バスに乗ってまで『シティーツアー』すべき街が韓国にいくつあるだろう?外国のまねだけしても国民の血税が浪費されるばかり」(翻訳・編集/吉金)

    http://www.recordchina.co.jp/a146622.html

    引用元: ・【韓国】地方都市ツアーバスの不人気ぶりに韓国ネットも納得「見るものがなければ乗る人はいない」「外国のまねだけしても…」[8/07]©2ch.net

    【税金を投入した韓国地方都市ツアーバスが赤字を垂れ流している状況】の続きを読む

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