まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:現代

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/23(木) 17:46:57.59 ID:CAP_USER
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    現代自動車は今や、本流から別の財閥になったという(ロイター)

     韓国のオーナー経営者にとって、自分が所有する企業とは「食い潰すことになろうとも、資金を吸い上げるべき対象」になる。個人商店なら、それはそれで良かろうが、上場企業でもオーナー一族による「食い潰し行為」が珍しくない。

     彼らには、上場して創業者利益を手にした瞬間に、その企業は「私的所有物ではなくなった」という認識がない。あるのは「大切なのは個人の資産」「信じ合えるのは親族だけ」といった伝統的価値観だ。
    そして、司法は「財閥の会長様」には、よほどのことがなければ手をつけないから、韓国のオーナー経営者の腐敗はなくならない。

     ここで採り上げるのは現代(ヒュンダイ)財閥だ。ネットを見ると、誤解している向きが少なくないようなので、ちょっと説明しておく。

     現代建設を中核とした旧「現代財閥」は、金融危機と兄弟の対立によってバラバラになった。

     おそらく「正嫡」だったからだろう。5男が「後継者」に指名されていて、現代商船、現代証券、現代エレベーター、北朝鮮観光を手掛ける現代峨山などを束ねて、ここが「現代財閥」(本流)と名乗ってきた。

     「現代自動車」「現代重工業」「現代百貨店」は、元は同じでも、今やまったく別の財閥だ。

     「現代財閥」を継いだ5男は、金大中(キム・デジュン)政権下の「北送資金」疑惑の中で自殺した。そして、夫人の玄貞恩(ヒョン・ジョンウン)氏が後を継いだ。
    だが、現代商船も現代峨山も大赤字。ついに現代証券を売却することになり、その過程で事件は今年5月に明るみに出た。

     夫人の一族会社が複写機をリースで受け、それを現代証券に再リース提供する形にして、リース契約料の10%を取っていた。もちろん、複写機会社は現代証券に複写機を直接設置する。
    親族企業はペーパー上の仲介で、居ながらにして資金を吸い上げていたのだ。

     さらに、傘下の陸送・宅配会社である現代ロジスティクスは、発送状を別の一族企業を経由して購入する形にして、市価よりも12~45%も高く支払っていた。
    現代ロジスティクスは2014年にロッテに売却されたが、それまでの2年間で一族会社は14億ウォン(約1億2590万円)も吸い上げていた。

     公正取引委員会は、現代証券と現代ロジスティクスに対し、「特定企業に対する不当支援」をしたとして罰金を科したが、玄氏一族が処罰されたとの報道はいまだにない。悪いのは吸い上げられた奴ということになる。

     大赤字の現代商船は、6月に満期が来る8000億ウォン(約719億9200万円)の社債を、(1)半額を出資金に転換(2)半額は3年延長して3分割償還する-ことで債権者と話をつけたとされる。

     オーナー一族は持ち株の7分の1減資に応じただけで、逃げ切った。

     現代エレベーターと、赤字が累積する現代峨山だけになっては、もはや公取委が定める大規模企業集団基準(資産規模5兆ウォン=約4497億円)を満たせず「財閥」ではなくなったが、オーナー一族様は健在なのだ。
    現代商船の経理精査で何が出てくるかは分からないが…。

     ■室谷克実(むろたに・かつみ) 1949年、東京都生まれ。慶応大学法学部卒。時事通信入社、政治部記者、ソウル特派員、「時事解説」編集長、外交知識普及会常務理事などを経て、評論活動に。
    主な著書に「韓国人の経済学」(ダイヤモンド社)、「悪韓論」(新潮新書)、「呆韓論」(産経新聞出版)、「ディス・イズ・コリア」(同)などがある。

    http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160623/frn1606231140001-n1.htm

    関連スレ
    【韓国経済】韓国最大の「現代財閥」、中堅企業に格落ち 止まらない企業離脱・売却で「大企業」から外れる[6/23] [無断転載禁止]©2ch.net
    http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1466665838/

    引用元: ・【韓国】韓国の財閥オーナーは好き放題…現代(ヒュンダイ)財閥に見る一族の食い潰し行為[6/23]©2ch.net

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    1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2016/03/11(金) 09:58:28.39 ID:CAP_USER.net
    11日の午前、SUV車のサンタフェがソウル瑞草区(ソチョグ)良才洞(ヤンジェドン)の
    現代(ヒョンデ)自動車社屋に突進する事故が発生した。

    現代自動車の関係者によればこの日の午前7時頃、サンタフェ1台が社屋玄関の大型ガラス
    に突進した。 車が突進したガラスは粉々になった。事故発生後、直ちに運転手1人が警察に
    連行された。

    この日の午前9時頃からは、現代自動車の株主総会が開催される。現代自動車と警察は、
    株主総会と事件の関連性について調査している事が分かった。

    現代自動車は玄関のガラスの破片を整理するなど、早急な収束に乗り出した。

    現代自動車の関係者は、「現代自動車の株主とは何の関係もない」とし、「忠南(チュンナム)
    牙山(アサン)工場の職員が車を動かしていて発生した事故だと分かっている」と明らかに
    した。

    (関連写真=聯合ニュース)
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    ソース:NAVER/ソウル=NEWSIS(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=003&aid=0007090662

    引用元: ・【韓国車】現代・サンタフェが現代自動車社屋に突っ込む(ソウル)[03/11]

    【返品だろ?【韓国車】現代・サンタフェが現代自動車社屋に突っ込む(ソウル)[03/11]】の続きを読む

    1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2015/11/23(月) 13:21:41.75 ID:CAP_USER.net
    (写真)
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    現代(ヒョンデ)・起亜(キア)自動車が高齢者や障害者など、歩行が不自由な移動弱者の
    ために歩行補助着用ロボット開発した。

    現代・起亜自動車は来る26日から29日まで、ソウル三成洞(サムソンドン)のCOEXで開催
    される『2015創造経済博覧会(Creative Korea 2015)に、歩行補助着用ロボットを展示、
    公開する予定だ。

    ソース:NAVER/ソウル=NEWSIS(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=003&aid=0006888088

    引用元: ・【韓国】現代・起自動車、下半身まひを歩かせる『着用ロボット』を開発(写真)[11/23]

    【開発という名のパクリw【韓国】現代・起自動車、下半身まひを歩かせる『着用ロボット』を開発(写真)[11/23]】の続きを読む

    1: ジャン・ポール◆Vkp7zYl5.c 2015/11/11(水)01:41:28 ID:rnY
    前略:財界21位の現代グループは金融3社売却などが頓挫。赤字経営の中核企業、現代商船の売却
    説が出ている。グループは資金調達を進めているものの苦戦している。現代商船は14%近くも株価
    が下落。2000年台はじめに現代自動車、現代重工業が分離され、海運、証券、エレベータが主力
    事業となったが苦境を迎えている。

    ■先進国の景気低迷が打撃

    中略:現代商船が売上の約70%を占める。2011年の欧州財政危機以来業績が悪化。北米、欧州
    での物流低下によるもので。3574億ウォン(約380億円)の赤字に転落。昨年まで4機連続で赤字とな
    り、2012年には営業損失が5000億ウォンを突破。

     現代グループは2013年から自主再建計画で3兆ウォンの資金を調達した。昨年5月には優良資産であ
    る液化天然ガス(LNG)輸送部門を売却し、9700億ウォンを確保。2カ月後の昨年7月には現代ロジスティ
    クスを売却し、6000億ウォンを調達した。しかし、海運不況の継続で状況はさらに悪化している。10
    年末に1兆3000億ウォンあった現代商船のキャッシュフローは、今年上半期末には2000億ウォンにまで
    落ち込んだ。負債比率は同じ期間に240%から880%まで上昇した。

     こうした状況で、現代グループは現代証券、現代資産運用、現代貯蓄銀行をパッケージで売却し、
    6512億ウォンを確保しようとしたが失敗。その後、現代グループの前途をめぐるさまざまなうわさが
    飛び交っている状態だ。現代グループは9日、現代商船の売却説をすぐに否定したが、市場では収益が
    改善した現代証券を温存し、業績改善が望めない現代商船を放棄するのではないかとの観測が説得力
    を得ている。

    ■複数の海運会社は必要か

     グループ再建の鍵を握る産業銀は「これ以上支援できない」との立場だ。現代証券の売却が頓挫し
    たことから、金融当局も現代グループの自主再建努力は真剣さを欠くと考えているとされる。産業銀
    関係者は「現代証券の売却が頓挫した後、現代グループに『追加支援はない。自主再建に努力するよ
    うに』と通告した。現代商船の売却を含め、全ては現代グループが独自に判断することだ」と突き放
    した。

    つづく

    朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/11/10/2015111000986.html

    引用元: ・【韓国】現代グループ、海運不況で崖っぷち[11/10]

    【あっちもこっちも崖っぷちなんだね【韓国】現代グループ、海運不況で崖っぷち[11/10]】の続きを読む

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