まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:現代ロテム

    1: まぜるな!キケン!! 2021/07/05(月) 10:32:28.50 ID:CAP_USER
    2021-07-01 11:17 K2
    http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2021/07/01/2021070100095.html

    インド政府が推進中の20兆ウォン規模の新型戦車導入プロジェクトに現代ロテムのK2黒豹が挑戦状を突き付ける。グローバル防衛産業業界が生唾を飲み込む大型事業で、コスパが良いことで有名なK2黒豹がどのような成果を出すのかに関心が傾いている。

    1日防産業界によれば、インド国防省は未来対備戦闘車両情報要請書(RFI)を正式発行して事業の本格化を推進している。内容は現用主力のT-72アジェヤ2400両と代替する新型戦車1770両を導入するものだ。インドはアジェヤと代替する新型戦車アージュン(Arjun)を開発したが性能に劣り、実戦配置には無理があると判断したことが分かった。

    インドは来年上半期に入札公告を出して、2025年までに事業者を選定するという計画だ。今回発行したRFIは入札参加の意思がある事業者が概略的な情報を盛り込んで提出する文書で、来る9月15日まで受け付ける。2008年トルコにK2黒豹を輸出した経験がある現代ロテムは今回の入札にも関心を見せている。現代ロテム関係者は「インド側で要求する技術水準を検討している段階」と話した。

    中国と対置局面中のインド政府が要求する技術水準は相当に高いことが伝えられた。機動力、火力、防護力、戦術指揮の自動化、技術移転など5個の項目を充足させなければならない。3.5世代戦車の水準を要求する機動力部門はトン当たり25馬力以上の出力が出せなければならない。また、高原地帯が多い地形の特性上、次世代の姿勢制御機能も要求される。

    5km以上の距離で地上とチデ(※適切な訳わかんない)攻撃が可能でなければならず、米陸軍のM1A2を上回る装甲能力も必要条件だ。エンジン、砲弾など主要技術に対する100%の移転は最も難しい条件だ。全体費用の40%はインド製の部品で調達しなければならないということも負担だ。

    現在までに開発されたグローバル新型戦車の市場を考慮した時、防産業界は4機種を暫定候補群として取り上げた。K2黒豹の他にもロシアのT-14アルマータ、フランスAMX-56ルクレル、ウクライナT-84オプロートMが挙げられる。ドイツのKMW、イギリスのBAEシステム、アメリカのゼネラルダイナミックスなどグローバル防産企業たちも入札参加を図っている途中であることが分かった。

    業界では現代ロテムのK2黒豹とフランスAMX-56モデルの一騎打ちになるものと見通している。技術移転を極度に嫌がる他の会社とは異なり、比較的柔軟な交渉態度を見せるからだ。現代ロテムはインドに技術移転を成功的に終えたことがあり、装甲能力を強化した後続モデルは成功的な改良として評価を受けている。 1990年代初盤に登場したAMX-56は開発されてから余りにも長く、技術流出に大きな負担が無い。フランスは最近インドと原子力推進潜水艦の共同生産を論議するほどに関係も近い。

    業界関係者は「インドとはK9自走砲の納品を通じて防衛産業方面でより一層近付いた関係」としながら「黒豹の性能も競争モデルと比較して遅れを取らないだけに、入札の可能性は少なくない」と話した。


    【軍事】韓国ハンファディフェンスがインド陸軍に提案した軽戦車『K21-105』って何?[05/03]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1620085685/

    引用元: ・【軍事】『K2黒豹戦車』インドに往く…韓国現代ロテムが挑戦状[07/01] [Ttongsulian★]

    【何分でひっくり返るかなぁ【軍事】『K2黒豹戦車』インドに往く…韓国現代ロテムが挑戦状[07/01] [Ttongsulian★]】の続きを読む

    1: 転載したら抗議に行くよ@Ttongsulian ★@無断転載は禁止 2016/10/05(水) 15:16:30.47 ID:CAP_USER
    LAカウンティ政府が去年発生したメトロ通勤列車脱線事故の原因が現代ロテム側が
    製作した列車の欠陥のためであるとして訴訟を提起した。

    今回の訴訟は事故当時LAカウンティ政府が「現代の技術力のおかげで乗客たちの
    命が救われた」と明らかにした発表とは相反して、訴訟の内幕と今後の結果が注目を
    集めている。

    カウンティ政府は去る30日、現代ロテムを相手にして契約及び品質保証違反などを
    理由に被害補償訴訟を提起した。要求額数は明示されなかった。

    政府は訴状で去年2月24日、オックスナードで脱線した列車の排障器(pilot)溶接部分
    5ヶ所の中で4ヶ所が不良であったと主張した。排障器は機関車の一番前下部に
    附着された鉄製のバー(bar)だ。線路にある障害物が車輪下に入って行かないように
    阻んで脱線を防止する安全装置だ。

    政府側の主張は事故機関車の排障器が車体にしっかり結合されておらず、衝突した
    トラックを完全に押し出すことができなかったために脱線・転覆したという意味である。
    事故列車には乗客48名と乗務員3名が乗っており、この中で機関士のグレン・
    スティールさんが亡くなって、33名が怪我をした。

    事故直後カウンティ政府は今回の訴訟とは正反対の立場を発表していた。当時
    リチャード・カッツLAメトロ交通部局長はLAデイリーニュースとのインタビューで
    「現代の衝突エネルギー管理システム(CEM)は確かに乗客の命を救った」とし、
    「これよりも状況がはるかに悪くなることがあったかも知れないと見られる」と話して
    いた。

    しかし訴訟を通じて政府側は「類似の欠陥が現代ロテムが納品したほとんど全ての
    列車で発見された」とし「根本的な問題」であると浮刻(※浮き彫り)した。

    訴訟事由には事故車両のワランティ問題も包含された。政府側は去年9月、列車の
    欠陥と関連して書面で措置を要求したと明らかにした。政府側は「しかし現代側が
    (欠陥を)否認して措置を先送りしている」とし「現代はどのような問題を引き起こした
    のかその深刻性を認知できていない」と主張した。

    2016/10/04
    http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=4647097

    ロサンゼルス行き列車がトラックと衝突、車両横転で50人負傷
    http://jp.reuters.com/article/la-train-crash-idJPKBN0LS2Q220150224

    Metrolink sues South Korean maker over alleged ‘defective’ train parts
    http://www.dailynews.com/general-news/20161003/metrolink-sues-south-korean-maker-over-alleged-defective-train-parts
    http://image.dailynews.com/storyimage/LA/20161003/NEWS/161009877/AR/0/AR-161009877.jpg

    【アメリカ】列車が踏切で立ち往生したトラックと衝突、通勤客ら50人が負傷…米ロス郊外、車両は脱線・横倒しに、トラックは炎上[02/25]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1424872242/-

    引用元: ・【米国/鉄道】「列車脱線事故は現代ロテム製車両の欠陥が原因」 LA郡が被害補償訴訟[10/04] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【また不良かよw 】「列車脱線事故は現代ロテム製車両の欠陥が原因」 LA郡が被害補償訴訟[10/04] [無断転載禁止]©2ch.net 】の続きを読む

    1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 10:21:01.73 ID:???.net
    ソウル中央地裁、鉄道公社の訴え認める

    韓国高速鉄道(KTX)の新車両「KTX山川」でたびたび故障が発生したことにより損害を受けた韓国鉄道公社(KORAIL)が、
    車両を製作した現代ロテムを相手取って起こした訴訟で、ソウル中央地裁民事20部(アン・スンホ裁判長)は16日「現代ロテム
    は69億3000万ウォン(約7億4600万円)を賠償するように」と命じる判決を下した。

    フランスで製造された車両「KTX1」の供給を受け運行してきた鉄道公社は2010年、韓国企業である現代ロテムが製作した
    「KTX山川」190台の供給を受け運行を開始した。

    ところが、10年3月から昨年1月にかけ、「KTX山川」は機器の誤作動によって列車がストップするなど、64回にわたる故障や
    トラブルが発生した。11年4月には「KTX山川」の一部の車両の減速機に欠陥が見つかり、鉄道公社が全ての列車に対する
    点検や補修を求める「リコール」が発生した。鉄道公社側は「トラブルの発生やリコールなどにより、306億ウォン(約33億円)
    の損害を受けた」として、現代ロテムを相手取り訴訟を起こした。

    地裁は64件の故障やトラブルのうち、1件を除き全て、製作段階での欠陥によるものと認めた。またリコールによる営業損失
    の一部も賠償すべきだと指摘した。

    チェ・ウォンウ記者

    ソース:朝鮮日報 2014/12/17 09:11
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/12/17/2014121700929.html

    引用元: ・【韓国】KTX故障続発で現代ロテムに7億円賠償命令[12/17]

    【ほんと思考レベルが低い民族なんだな!!【韓国】KTX故障続発で現代ロテムに7億円賠償命令[12/17]】の続きを読む

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