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失業者追い込まれた建設日雇いも「寒波」... 「月に10日働いても幸運」

東亜日報 2019-03-14 03:01

始発が走り始めた12日午前4時30分。 首都圏最大の建設労働者の市場であるソウル九老区南九老駅三叉路に日雇い労働者数百人が集まっていた。 30年以上、ソウル永登浦で電気下請け業者を運営し、「社長」と呼ばれたキム某さん（57）はこの日「南区で人材市場」の「ニューフェイス」（新しい顔）であった。 金氏は、「工事代金を受けられない廃業する危機に追い込まれた」と焦るように足を踏みながらペーシングであった。 彼は花冷えの中、2時間をペーシングだったが、最終的に車を乗らなかった。 「当日に直接現金を握ることができてきたのに... 「雇用惨事は、金氏に日雇いの仕事さえ容易に許さなかった。

「昨年より仕事が半分以上減りました。 働き口がほとんど枯れてんです。」

この日の明け方東亜日報の取材チームと会った日雇い労働者たちは、「肉体労働の仕事もない場合は一体どこの仕事を見つける必要があるのか??」と声を合わせて訴えた。

景気低迷が続き、職場で押し出された壮年層の労働者の多くは単純労働など質の低い仕事に追いやられている。 それさえも、建設景気が悪化し、このような低賃金の仕事を獲得するために競争も激しくなっている。 雇用の量と質が一度悪くなる様子だ。

○建設日雇いも雇用急減

肉体労働の生活だけ38年をしてきた祖母さん（58）が突然記者に帳簿を見せた。 仕事をした日を入念に記録した「雇用帳簿」だった。 先月には、一ヶ月のうち十、今月にはわずか三日目に働いと書かれていた。 月に23日も働い2015年8月の「好況」はもはや来なかった。 チョ氏は「今は月に10日働いても幸運だ」と語った。

隣にいたナチュンヒョンさん（61）は、「昨年は月平均20日程度働いて月に300万ウォン以上稼いだ今月円一度も仕事ができないた」と手伝った。 50代の叔母氏は、「2017年に一味が多くの雇用を選んでいくもしたが、今はそんなこと夢も見られない」と述べた。 過去失業者が雇用市場を多く求めは一味がサービス業種のアルバイトよりも高く仕事が多く参入障壁が低かったからである。 また、その日その日現金をすぐに握ることができるという利点も大きかった。

【ソウル聯合ニュース】

訪韓外国人観光客が大幅に減少する中、ソウル市内のホテルの客室が増加し、業界内の競争が激化している。

中国人を中心に外国人観光客の需要が増えることを見越し、国内外の有名ホテルがソウルにホテルを開業したものの、中国が米最新鋭地上配備型迎撃システム「高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ、サード）」の在韓米軍配備への報復措置として自国の旅行会社に対し韓国団体旅行商品の取り扱いを禁じたことなどが影響し、中国人を中心とする外国人客が減少したからだ。国内のホテル業界は今後さらに競争が激しくなると見られる。

業界関係者によると、２０１５年以降、ソウル市内の明洞や東大門、光化門などのエリアにホテルが増え、特に明洞では昨年１年間で客室が２０００室以上増加した。

昨年末時点でソウル市内の観光ホテルは３４８軒で、２０１２年の１６１軒より大幅に増えた。同期間、客室数は２万７０００室から４万７０００室に増加した。

今年に入ってからもソウル市内のホテルは増えており、１日にはソウル・竜山に韓国最大規模となる１７００室の客室を備えたホテルがオープンした。

ホテルの客室が増え続ける一方で、韓国を訪れる外国人観光客は減少している。

３月以降、ＴＨＡＡＤ問題による中国人観光客の減少や北朝鮮の核・ミサイルの脅威などによる外国人観光客の減少が重なり、今年１月から８月までに韓国を訪問した外国人観光客は８８６万４１８２人で前年同期比２２．８％減った。同期間に韓国を訪れた中国人観光客は２８７万３５６６人で、前年同期比４８．７％減少した。

客室の増加と、外国人観光客の減少により、ホテル業界の苦境は今後も続く可能性が高く、業界関係者は危機感を募らせている。　

今後も「フォーポイントバイシェラトンソウル江南」など有名ホテルのオープンが控えていることに加え、マンション型の宿泊施設である「レジデンスホテル」やペンション、個人の家を宿泊先として提供する「民泊」などの宿泊施設も増加しており、ホテルの競争相手が増えているためだ。

慶煕大のビョン・ジョンウ教授（ホテル経営学）は米民泊仲介サイト大手「Ａｉｒｂｎｂ」（エアビーアンドビー）など宿泊施設と観光客を結びつける産業は今後さらに活性化し、韓国は北朝鮮核問題やＴＨＡＡＤ問題など、政治や国際関係のリスクが常に存在するため、ホテル産業の苦しみは特別な変化がない限り、当分持続する可能性が高いとの見通しを示した。　

また「ホテルの客室料金は全般的に低くなり、ホテル間の競争も今よりさらに激しくなる可能性がある」と指摘した。


2017/10/07 10:10
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2017/10/03/0500000000AJP20171003002000882.HTML

2017年8月16日、韓国・亜洲経済によると、韓国・起亜自動車は在韓米軍への高高度防衛ミサイル（THAAD）配備に対する中国の報復措置で急激に落ち込んだ中国でのシェア回復を目指し、多くの車種を改名する方針だ。環球時報（電子版）が伝えた。

起亜自動車の中国邦人、東風悦達起亜はこのほど、中国での主力車種の「K4」と「K2 Cross」をそれぞれ「凱神」と「KX Cross」に変更した。起亜は07年、中国で「RIO 千里馬」を発表。その後、同車種は「鋭欧」、「K2」と名前を変えてきた。今回の再改名に業界の注目が集まっている。

起亜の責任者は「K4を中国名の凱神に変えたのは、中国市場に親しみやすいイメージを打ち出すためだ。品位ある生活、名誉と成功の追求を意味する。中国の若者の理想に合致する」と話す。

東風悦達起亜は今年上半期、中国での販売台数が前年同期に比べて55％減の約13万台まで落ち込んだ。今年の販売目標は70万台に設定しているが、達成には程遠いペースとなっている。

韓国メーカーはTHAAD配備に対する報復措置による打撃をあの手この手で挽回しようとしている。（翻訳・編集/大宮）

http://www.recordchina.co.jp/b187736-s0-c20.html