まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:根深い

    1: まぜるな!キケン!! 2022/01/24(月) 13:12:33.43 ID:CAP_USER
    韓国紙「現代自動車が中国市場で12位に墜落、トヨタは3位に浮上」「反日は反韓より根深いはず…なのに日本車が進撃」
    2022年01月19日 12時34分 コリア・エコノミクス

    韓国紙が中国市場で苦戦する現代自動車と善戦するトヨタを比較している。

    朝鮮日報は19日、『中国車市場…サード以降12位に墜落の現代車、尖閣紛争でも3位のトヨタ』というタイトル記事を掲載した。

    同紙は昨年、中国で現代車(および傘下の起亜車)の販売量が53万台でシェア2.7%にとどまり、2009年に2位まで上った現代車が「昨年12位まで押し出された」としつつ、「現代車グループが落ちた間、日本のトヨタはフォルクスワーゲン・GMの次となる3位に上がった」と報じた。

    トヨタは 2016年に4.5%(7位)だったシェアが昨年はその2倍となる8.4%まで上がっており、同期間にホンダもシェアが5.4%から7.8%に上昇しランキング4位に上がったことを朝鮮日報は指摘し、「中国人たちの反日感情は、植民地支配など歴史的な問題のため、反韓感情より根深いと言われている。特に、日本の車メーカーは2012年、尖閣列島領土紛争当時《サード報復》と同様の政治的報復を受けた」としつつ、「ところが中国市場で現代車は押され続け、日本車は進撃する理由は何だろうか」と問うている。

    朝鮮日報は、問題は「結局、製品競争力と戦略から押しだされたのだ」という専門家分析を挙げ、現代車の価格帯が日本車と大きな差が無いが、「中国の消費者はドイツ系・日本系(の車)を共に高級車に分類する」が「(韓国車と)価格に大きな差がないため、ブランドプレミアムのある車を選ぶ」との専門家意見を伝えている。

    同紙は、かつて現代車はコストパフォーマンス(価格対性能)で人気を集めたものの、「しかし過度な拡張による設備過剰でコストが増加し、価格競争力が弱まる悪循環に陥った」との分析を示した。

    朝鮮日報は現代自動車が中国で工場を展開しつつ、「中国内陸地方進出と中国政府の首都圏開発要求を同時に満足させようと」さらなる工場建設に邁進し、2018年に生産能力を270万台まで拡大したことを挙げ、「当時、中国では《現代スピード》という用語ができたほどだ」「しかし、現代車グループ年の最多販売量は179万台(2016年)にとどまった」とし、設備過剰が今も解消されていないことを伝えた。

    また「同伴進出した120社余りの協力会社は初期の急速な増産に役立ったが、現代車だけに依存していた部品会社の競争力が落ち、現代車の部品調達コストもトヨタやホンダなど競合他社より高い」ことや、「現地部品会社は中国完成車メーカーに与える価格より30%高価に供給した」こと、そして「現代車が中国現地企業ほど安く車を作ることもできなかった」ことなどを伝えている。

    https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1428916/

    引用元: ・【国際】中国で韓国車の売り上げが激減、ピークから71%減 韓国紙「反日は反韓より根深いはず…なのに日本車が進撃」 [動物園φ★]

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    1: まぜるな!キケン!! 2020/08/10(月) 22:36:51.34 ID:CAP_USER
    本誌が入手した「京畿道(キョンギド)親日文化残滓調査研究」報告書によれば、京畿道内の学校に親日人士と関連した校歌や記念物などがあることが明らかになった。光復75周年にもなって、依然として日帝の痕跡を消せずにいる。

    道内89校で親日要人が作詞・作曲した校歌が歌われ、12校では戦犯旗・日章旗・日帝企業商標に似た校章を使っていることが明らかになった。その上、親日人士と関連した記念碑や頌徳碑などの記念物が学校内に設置されている場合もあった。

    親日行跡は省いて功績だけ強調した内容により、学生たちの正しい歴史認識確立の障害になっている。

    このような親日要人関連記念物は道内の何と161個にもなり、学校だけでなく公共機関、福祉機関、住民センター、登山路などのあちこちに散在している。道民たちの日常に深々と日帝残滓が残っていたが、これをきちんと認識できずにいたのだ。

    日本帝国主義の圧迫にあった我が国やアジア各国は日帝の戦犯旗を見るだけでも血が逆流する。だから日本が自国の艦船に戦犯旗を掲揚したりスポーツ競技で応援団が戦犯旗を振って応援する時、積極的に抗議して使用中止を要求するのだ。

    日帝が戦犯旗を前面に出して私たち民族と領土を蹂躪した事実をどのように忘れることができるだろうか。数多くの若者たちを戦場に引き出し、軍需物資を集めるのに先頭に立った親日要人の行跡をどのように容認できようか。

    ある者は日帝強制占領期間という時代状況の中で仕方ない行動であり、親日行跡と文化芸術作品は分けるべきという見解を表明する。しかし、それがどれほど話にならない説なのかは依然として謝罪さえ受けられずにいる強制徴用・慰安婦被害者を見ても知ることが出来る。

    さらにその様な過酷な状況の中でも家族や財産まで全て独立運動に身を投げた独立活動家がいた点と比較すると一身の安寧のために民族を捨てた親日行跡を理解したり容認してはならないだろう。

    京畿道と道議会は今回の報告書に現れた調査結果に基づいて本格的な清算事業に着手し、9月本会議から関連予算確保に出る計画だ。キム・ギョンホ道議会親日残滓清算特別委員会委員長は必要な予算を算出して、「特別委活動期間を6ヶ月さらに延長して予算議決確保に無理がないように推進する」と明らかにした。

    道関係者も校歌や校章は交替していって、親日者記念物は整理と記録作業を推進中だと明らかにした。学校でこれ以上親日派が作った校歌や校章が使われないように積極的な清算作業を期待する。

    ソース:中部日報(韓国語)[社説]光復(解放)75周年にも根が深い日帝残滓
    http://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=363437697

    引用元: ・【韓国】 光復75周年でも根深い日帝残滓~一身の安寧のために民族を捨てた親日行跡、容認してはならない[08/09] [蚯蚓φ★]

    【学校は全て日帝残滓だからな 【韓国】 光復75周年でも根深い日帝残滓~一身の安寧のために民族を捨てた親日行跡、容認してはならない[08/09] [蚯蚓φ★]】の続きを読む

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