まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/09/13(火) 06:45:59.00 ID:CAP_USER
    最近、韓国海運業界の不況のあおりを受けて運輸収支赤字が10億ドル(約1018億円)を越えたことが分かった。

    12日、韓国銀行がまとめた国際収支統計によると、ことし1月から7月までの運送収入は152億2800万ドル、運送支払は162億3610万ドルと集計され、収支は10億810万ドルの赤字を記録した。

    半期以上の期間で赤字を出したのは関連統計を取り始めて以来今回が初めてで、赤字規模も過去最大だ。

    韓国銀行関係者は、世界的な需要減少と海運業界の輸出不振に伴う物流量減少の影響だとし、韓進(ハンジン)海運が法定管理(会社更生法に相当)に入って物流に大きな支障が出ている状況などを考慮すると、今後も赤字は続くだろうと予想した。

    http://japanese.joins.com/article/594/220594.html

    引用元: ・【経済】韓国海運業界、不況で運送収支赤字が歴代最大に[9/13]©2ch.net

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    1: ロンメル銭湯兵 ★@無断転載は禁止 2016/08/30(火) 22:14:06.14 ID:CAP_USER
    韓進海運、役職員と釜山に直撃弾 
    国内外の荷主も別の海運会社に移行 
    傭船・債務に関連した船舶差し押さえで運航中断 
    韓国輸出企業の物量輸送に支障も 
    政府は法定管理申請直後に対策発表

    (イメージ画像)
    no title


     韓国の筆頭海運会社である韓進(ハンジン)海運が、企業再生手続(法定管理)に入ることが既定事実化され、韓進海運のみならず
    経済全般に及ぼす影響に注目が集まっている。造船業など関連産業にも波紋があると見られるうえに、輸出入品の運送などにも
    悪影響が避けられない。

      ■韓進海運の役職員と釜山地域に直撃弾

     先ず、韓進海運が法定管理に入り企業の再生が不透明な状態になるならば、2千人余りが一気に雇用不安状態に立たされることになる。
    韓進海運の役職員1400人余と釜山の港湾業界で働く1000人余の働き口が大幅に減ったり無くなる危機に置かれる。29日、韓国船主協会は
    働き口の減少と事業縮小による被害規模が17兆ウォン(約1兆5600億円)に達すると主張した。

     韓進海運の貨物の積み替えが釜山港を中心に行われているため、釜山地域は直撃弾を受ける可能性が高い。30日、釜山の24の関連協会と
    団体は声明を出し「法定管理に進めば韓進海運が担ってきた100万TEU(1TEUは6.1mの標準コンテナ)の積替貨物のうち半分以上が海外の
    港湾に移り、釜山港の売上は7~8兆ウォン(6000~7000億円)程度減るだろう」と憂慮した。同じく経営が困難な韓国の造船業も主要顧客を
    失えば打撃は避けられない。

      ■船舶運航マヒで国内外の荷主も他の海運会社に移行

     韓進海運が運営してきた船舶の運航はマヒする可能性がある。先ず、韓進海運が保有するコンテナ船とバルク船157隻のうち、傭船(借りた船)の
    93隻は船主に返還されることが予想される。海運業界のある関係者は「通常なら傭船料が高いので返還したくてもできないが、法定管理状況では
    裁判所の決定により返還がありうる。赤字が累積している状況なら傭船の大部分を返還するだろう」と話した。韓進海運は傭船料の他にも
    港湾使用料、給油費、コンテナボックス使用料などが未払いになっている。

     船舶金融を利用して自ら保有した船舶64隻の運航も難しくなる。債権者や荷主が担保権を行使するため、各国で船舶を抑留する可能性が
    あるためだ。船舶に積載されたまま運送できなくなる貨物に対する損害賠償訴訟も提起されうる。。船舶を運航できなければ、韓進海運は
    現在加入している国際海運同盟「海運アライアンス」からも退出し、配分された路線運航権も剥奪されると見られる。

    >>2以降に続く)

    キム・ギュウォン、キム・ソヨン記者

    韓国語原文入力:2016-08-30 19:55
    http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/759139.html 訳J.S(2105字)

    ハンギョレ新聞 2016.08.30 22:02
    http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25045.html

    関連スレ
    【韓国】韓進海運の法定管理「秒読み」…約1100億円会社債1銭も回収できない可能性も[8/29] [無断転載禁止]©2ch.net
    http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472473598/

    引用元: ・【韓国】韓国最大の海運会社の韓進海運、法定管理へ、「輸出物流大乱」到来か[8/30] [無断転載禁止]©2ch.net

    【被害規模が17兆ウォン(約1兆5600億円)に。 韓国最大の海運会社が法定管理へ】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/30(木) 07:38:07.80 ID:CAP_USER
    ソウル市は7月1~31日まで外国人観光客に対し、商品価格の最大80%まで割引する「2016ソウルサマーサール(Seoul Summer Sale)」を開催すると29日、明らかにした。

    主要ショッピング層である20・30世代の若い中国・日本および東アジア圏の女性観光客をターゲットに、韓流K-POPスターのSUPER JUNIOR(スーパージュニア)を広報大使に任命してキャンペーンに対する海外広報効果をさらに大きくした。

    ことしはデパート、免税店、大型スーパー、大型オンラインショップ、化粧品ブランド店、医療観光関連の病院など1450カ所が参加する。

    ソウル市関係者は「ソウルサマーセールが外国人ショッピング観光客に実質的な恩恵を提供してソウル訪問の動機づけとなり、ソウルでの旅行満足度が高まることを期待する」として、
    ことしもソウルサマーセールが参加企業の売上アップに貢献できるように積極的に支援していく」と伝えた。

    http://japanese.joins.com/article/651/217651.html

    引用元: ・【韓国】ソウル市、外国人観光客のための「ソウルサマーセール」開催…最大80%割引[6/30]©2ch.net

    【【韓国】ソウル市、外国人観光客のためボッタクリ価格を最大80%割引】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/01(水) 02:46:26.98 ID:CAP_USER
    17日午前11時、全羅北道(チョンラプクド)庁のイ・ヒョンギュ政務副知事の執務室。サムスン未来戦略室所属の常務2人と向かい合ったイ副知事の顔が固まるとすぐに真っ青になった。

    2011年にセマングム再生可能エネルギー用地に「グリーンエネルギー総合産業団地」をつくり、
    このために2021年から5年間で7兆6000億ウォン(約7090億円)規模の投資意向を明らかにしていたサムスンが「投資余力がない」という内部方針を伝えたためだ。

    これに先立ち3日には、代表的な韓国内の太陽光企業であるOCIが3兆4000億ウォンをかけてポリシリコン工場を作ろうとしていた計画を白紙化すると証券取引所に突然公示した。

    今年に入ってからサムスンとOCIの投資撤回の規模だけで11兆ウォンにもなる。
    2010年に防潮堤の完工後、最近6年間でセマングムに直・間接的に約束された投資予定額(14兆6879億ウォン)の約75%だ。わずか半月の間にそれまで苦労して確保した投資予定額の4分の3が蒸発して「投資エクソダス」の動きを見せている。

    セマングム開発事業は世界で最も長い防潮堤(33.9キロ)を築いてソウル汝矣島(ヨイド)面積の140倍である409平方キロの国土(土地291平方キロと淡水湖118平方キロ)を新しく作る「檀君(有史)以来、最大の国策事業」だ。
    1987年当時、盧泰愚(ノ・テウ)民正党大統領候補が初めて開発公約を提示してから29年が流れ、2006年に止水壁を仕上げて10年が過ぎた。

    87年以降、29年間で敷地造成などに3兆7500億ウォン、防潮堤止水壁工事に2兆9500億ウォンなど計6兆7000億ウォンを投じたが事業用地の埋め立てさえ終わらせていない。
    実際に91年初にショベルが動いた後、全体の埋め立て予定の敷地(291平方キロ)の19.5%だけが埋め立てを終えた。

    政府が2014年9月に確定したセマングム基本計画案によれば2020年までに全体開発面積の72.7%の埋め立てが終わらなければならない。現在のスピードだと31%(90.5平方キロ)程度だけが完了する見通しだ。
    これまで環境汚染と予算浪費議論などで工事中断と再開が繰り返されながら事業に大きな支障をきたした。

    この渦中で選挙のたびに、政権交代期ごとに開発計画の大きな枠組みが一進一退しながらセマングム事業への不信感が大きくなった。
    特に投資誘致に必須の道路・港湾・空港など社会間接資本(SOC)構築がはかどらす開発動力に大打撃を受けているという指摘だ。
    全羅北道のチェ・ジェヨン セマングム推進支援団長は「セマングムは事業用地とインフラがどれほど早く作られるかに成否がかかっている」と強調した。

    ソウル大学のイ・ジョンジョン名誉教授(環境計画学と)は「セマングム乱脈の様相は、政界がむちゃくちゃに押しつけた結果だ」として「投資家が離れていく最近の現象を深刻に認識して、開発用途や予算など総体的な点検が必要な時」と話した。

    http://japanese.joins.com/article/343/216343.html

    引用元: ・【韓国】韓国史上最大の国策事業で企業ら投資撤回[6/01]©2ch.net

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    1: 影のたけし軍団ρ ★@無断転載は禁止 2016/05/12(木) 08:42:37.32 ID:CAP_USER
    オバマ米大統領は、米国が第二次世界大戦時に原爆投下した広島を27日に訪問すると決めた。
    米国の現職大統領が被爆地を訪れるのは初めてだ。

    ホワイトハウスは「『核兵器のない世界』を目指すという意味だ」と原爆投下に対する謝罪ではないことを説明した。
    世界で核兵器の惨禍を経験したのは広島と長崎の2カ所だ。死者は20万人以上で、かなりの数の韓国人も命を落とした。
    米大統領がこれを悼み、平和を祈ってもおかしくはない。

    しかし、原爆の悲劇は日本の帝国主義が起こした戦争と蛮行の結果だ。
    太平洋戦争は韓国人数十万人を含め、2000万人以上の命を奪った。

    日本は戦争を限界まで引き延ばし、原爆投下を招いた。原爆投下後も「決死抗戦」などと言って狂気を見せた。
    戦争が続いていたら、さらに数百万人が犠牲になっていただろう。

    それでも日本は自分たちが起こした戦争について継続的かつ誠意ある謝罪を避けている。
    安倍晋三首相は「戦争に対する評価は異なることもある」という奇怪な言葉まで口にした。

    このように日本は「広島」を前面に押し出して被害者面をしている。
    米大統領の広島訪問で、それがまるで成功しているかのような光景を目にして、
    オバマ大統領が真の被害者であるアジアの各民族に対してどのように考えているのか気になった。

    特に、韓国は日本の最大の被害者だ。国を失ったからだ。

    オバマ大統領には、太平洋戦争のシンボル的な場所である広島で日本の戦争責任を指摘し、
    その悲劇の原因を作ったのが誰なのか、その真の被害者は誰なのかを明らかにしてほしい。
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/05/12/2016051200653.html

    引用元: ・【米大統領広島訪問】 韓国 「加害者は日本、被害者は韓国だ」 [無断転載禁止]©2ch.net

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