まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:拿捕

    1: まぜるな!キケン!! 2021/03/12(金) 10:53:16.73 ID:CAP_USER
    イランの代表的な政治・外交専門家、イランインターナショナルTVのサディク・サバ編集長が「国際社会で孤立するイランにとって、現在抑留されている『韓国ケミ号』は韓国との交渉において唯一のレバレッジ(テコ)」とし「抑留船舶を簡単には返還しないだろう」と述べた。

    サバ編集長は11日、韓国経済新聞との画像インタビューで「イランは韓国で凍結中の資金を返してもらうため海賊のような行為をしたはず」とし、このように伝えた。サバ編集長は永久入国禁止などイラン政権の弾圧を受けている代表的な反体制言論人。サバ編集長はBBC放送ペルシャ支局長だった2009年、言論統制が深刻なイランで大規模な反政府デモ「緑の蜂起(Green Uprising)」を深層報道し、注目された。

    サバ編集長は「海洋汚染容疑で拿捕したというイラン政府の説明は笑わせる」とし、イラン政府を強く批判した。イラン政府は1月、海洋汚染容疑で韓国ケミ号を拿捕した後、現在まで抑留している。先月、船舶と船長を除いた船員は解放したが、帰国した船員は全体20人のうち8人にすぎない。海上に長期間抑留されている船舶の維持管理のため船員を帰していないという分析だ。サバ編集長は「イラン政権は以前から交渉が不利な場合に船舶を拿捕したり、外国人を人質にする交渉手段を選択してきた」と説明した。

    イラン資金凍結に関連する米国の対イラン制裁はすぐには解除されない見通しだ。その理由にバイデン政権のイラン核合意(JCPOA)復帰が遅れている点を挙げた。サバ編集長は「バイデン政権には(2015年の)合意を主導した人が多数含まれていて、イランに関する発言はよく出ているが、まだ交渉復帰の動きはない」とし「イランが過去の合意当時と比べてはるかに多くの人権弾圧と国際犯罪をしているため」と述べた。続いて「米国-イラン関係が最悪になっても友好関係を維持してきた韓国に対し(船舶拿捕という)犯罪行為をしたのが代表的な例」と伝えた。

    サバ編集長は、国民の支持を得られないイラン政府が内部の不満を外部に向けようとしている、と指摘した。サバ編集長は「イランでは集会・結社・言論の自由はもちろん、人間として最小限の基本権も守られていない」とし「数千人のイラン人が、政権を批判するという理由で、ヒジャブを着用しないという理由で投獄されている」と話した。イラン人の教育水準とインターネット利用率が高まり、政権に対する反感も強まっていると説明した。サバ編集長は「イラン政権は1990年代後半まで漸進的な改革を推進したが、今は人権弾圧が深刻な中世的な国にすぎない」とし「国民の情報接近を完全に遮断できないとみて、さらに強く人権を弾圧している」と伝えた。

    凍結資金問題をめぐりイラン現地メディアが反韓感情を助長する中、サバ編集長は「韓国とイランの間にある唯一の障壁はイランの体制」と指摘した。サバ編集長は「イランの韓国ケミ号拿捕は醜悪な(nasty)政権が犯した恥ずべきこと」とし「イラン人は船舶抑留問題を現体制のイランイスラム共和国の問題と考え、韓国の問題とみていない」と述べた。続いて「船舶抑留事態に対する韓国人の怒りを十分に理解する」とし「絶対多数のイラン人は高い経済成長と民主化を同時に成し遂げた韓国に憧れている」と話した。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/b13dc38ede0bed444e3121a338ed6bca053c05d6

    引用元: ・【中央日報】サバ編集長「イラン人は韓国が好き…船舶拿捕は恥かしい」 [首都圏の虎★]

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    1: まぜるな!キケン!! 2021/01/16(土) 17:43:55.71 ID:CAP_USER
    韓国の船舶を抑留中のイランとの交渉のために10日から12日まで現地を訪問した韓国外交部が14日、成果なく帰国した。イランから帰国した崔鍾建(チェ・ジョンゴン)外交部第1次官は「イラン側に我々の要求と意志を持続的に伝えた」と述べた。韓国・イランは3日間交渉したが、立場の違いを埋めることができなかった。イランは韓国側の要求にもかかわらず韓国の船舶が「環境汚染」を起こしたという証拠を提示せず、交渉は空回りした。外交部が現地交渉で成果を出せず、イランの韓国人船員拘束状態は長期化する見通しだ。

    イランは4日、ホルムズ海峡を通過していた韓国船籍のタンカー「韓国ケミ号」を拿捕した。イランの環境法規を繰り返し違反したという理由だ。しかし国際社会はイランが米国の経済制裁で韓国に凍結されている70億ドルを受け取るために韓国のタンカーを拿捕したとみている。米国のトランプ大統領は2018年、イラン核合意を離脱し、強度が高いイラン経済制裁に入った。このため韓国がイランから輸入した石油の代金70億ドルを支払えず、韓国の市中銀行に凍結した状態だった。韓国タンカー拿捕の前後に韓国とイラン、そして米国の間で起きたことを整理した。

    ◆2021年1月14日=韓国外交部、成果なく帰国

    イランに拘束された韓国人船員の早期解放要求をイランが拒否し、交渉が決裂した。この過程でイランは韓国の了解を得ず、13日に政府のホームページに「韓国に凍結したイラン中央銀行の資金で救急車を購入して送るという韓国政府の提案を拒否した」と明らかにした。こうしたイランの外交欠礼にもかかわらず、韓国は遺憾を表明せず「イランが先に救急車導入を希望した」という釈明レベルで対応した。

    ◆2021年1月12日=韓国人船員解放交渉が決裂

    韓国外交部はイラン側と現地で3日間、韓国人船員の解放のために交渉したが、事実上決裂した。韓国はイランが拿捕した理由として明らかにした環境法規違反の証拠を提示してほしいと要求したが、イランが拒否して交渉が空転した。

    ◆2021年1月11日=イラン「凍結資金の利子も支払うべき」

    イラン中央銀行のヘマティ総裁は「イランの資金70億ドルが2年以上も韓国に凍結しているのは容認できない。韓国の銀行はこの資金を凍結しておいて利子も支払わない」と述べ、韓国政府に圧力を加えた。

    ◆2021年1月10日=イラン外務次官「韓国の意志不足で問題解決せず」

    イランのアラクチ外務次官は「韓国の政治的な意志が不足し、凍結資金問題が解決しない。この問題が解決されてこそ両国関係が発展するだろう」と述べた。崔鍾建外交部第1次官は「イラン側に韓国内の凍結資金接近権を提供することを韓国政府の優先課題に設定する。凍結資金問題の最終的解決策を見いだすために努力する」と答え、アラクチ次官を説得した。

    ◆2021年1月8日=イラン最高指導者の爆弾発言、韓国の交渉に悪材料

    イランの最高指導者ハメネイ師は「基本的に彼ら(米国と英国)を信頼しない。中国とロシアがイランの同盟国」とし、米国・英国産の新型コロナワクチンの輸入を禁止すると明らかにした。ワクチン協力をきっかけにイランと船員解放交渉をする考えだった韓国政府に悪材料となった。

    ◆2021年1月5日=韓国、イランとの交渉に向け凍結資金でワクチン購買を考慮

    韓国政府は米国と協議し、イランの凍結資金を新型コロナワクチン購買に使う方法を議論することにした。イランに拘束された船員の早期解放のためには凍結資金から解決する必要があるからだ。

    ◆2021年1月5日=清海部隊、イラン近海に到着

    韓国清海部隊の駆逐艦「崔瑩(チェ・ヨン)」 が万が一の事態に備え、韓国船舶が抑留されたホルムズ海峡の近隣海域に到着した。

    ◆2021年1月4日=イランが韓国船舶を拿捕

    イラン革命守備隊が韓国船籍のタンカー「韓国ケミ号」を環境規制違反を理由にホルムズ海峡で拿捕した。

    続きはソースで
    https://japanese.joins.com/JArticle/274513?servcode=200&sectcode=210

    前スレ
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610770240/l50

    引用元: ・【中央日報】米国に叩かれて韓国に腹いせするイラン…「タンカー拿捕」の前後 ★2 [1/16] [昆虫図鑑★]

    【金返してから言えや 【中央日報】米国に叩かれて韓国に腹いせするイラン…「タンカー拿捕」の前後 ★2 [1/16] [昆虫図鑑★]】の続きを読む

    1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2016/06/09(木) 12:26:20.94 ID:CAP_USER
    延坪島(ヨンピョンド)の漁師たちが5日未明、違法操業中だった中国漁船2隻を直接拿捕したというニュースは私たち皆を恥ずかしくさせる。

    よっぽどでなければ漁師たちが身の危険もかえりみずに自力救済に出ただろうか。中国漁船の違法操業問題は昨日今日の話ではない。

    彼らは特に取り締まりが厳しい西海(ソヘ、黄海)の北方限界線(NLL)付近で魚類資源を一気にさらいとって韓国の漁師たちに莫大な被害を与えてきた。言葉どおり盗みと変わらない。

    それでも政府は中国側にしっかりした抗議も、違法操業中の漁船に対する徹底した取り締まりもできなかった。現政権は「中国傾斜論」という批判が出てくるほど親中外交に努力してきた。

    それでも中国漁船の違法操業は減るどころか毎年増加している。昨年は一日平均330隻余りで2014年よりも2倍近く増えたという。最も大きな原因は中国指導部が関心を持っていないからだ。

    習近平主席は「管理を強化する」という言葉を繰り返しただけだ。昨年、両国漁業共同委員会が違法漁業防止のための合意文を忠実に履行することにしたが、やはり空念仏に終わった。

    その上、取り締まりをしてきた海洋警察は2014年のセウォル号事故後に海洋警備安全本部に変わって権限や人員などが縮小され困難を経験している。

    こんな事情だから漁師たちが直接乗り出したのだ。泥棒を警察ではなく家主が直接捕まえなければならない状況が広がっているということだ。まったく一流国家では有り得ないことだ。

    西海岸の違法操業は韓国国民の安全と生活がかかった問題だ。中国の顔色をうかがって国民の基本的安全を冷遇するならば、これはもはや国家でもない。

    このような異常をいつまで引きずっていくのだろうか。

    韓国経済新聞/中央日報日本語版 2016年06月08日
    http://japanese.joins.com/article/642/216642.html

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    1: マカダミア ★@\(^o^)/ 2015/12/18(金) 07:42:15.12 ID:CAP_USER.net
    中国メディアの環球網は16日、韓国国内報道を引用して同国海洋警察が12日-14日の3日間に、違法操業をしていた
    として中国漁船10隻を拿捕したと報じた。10月14日に導入した「機動戦団」方式が奏功しはじめたという。  

    機動戦団は大型警備艦など5隻で編成され、チームとして行動する。詳しい「戦術」は報じられていないが、1チームに所属する
    船数が多いので、目を付けた特定の船の逃走が考えられる方向にも警備艦を配置しておいて、追い込んでいくなどが考えられる。

     13日午前11時ごろには、全羅南道・可居島の南西75キロメートルの海上で、漁獲量を偽った疑いのある大連を母港と
    する中国漁船6隻、同日正午ごろには可居島の南西60キロメートルの海上で申請と異なった位置で操業していた中国漁船2隻をだほした。

     さらに、14日午後4時半ごろには、全羅北道・青島の南西125キロメートルの海上で、違法操業の疑いがある西沙諸島・石島を
    母港とする中国漁船2隻を拿捕した。「機動戦団」は12-14日の“出撃”で、計10隻の中国漁船を拿捕したことになる。
     韓国海洋警察はこれから年末にかけて、排他的経済水域(EEZ)内での漁船の違法操業取り締まりに力を入れるという。

    http://news.searchina.net/id/1597396?page=1 2015-12-17 14:21

    引用元: ・【中韓】韓国の中国漁船拿捕が急ピッチ 「機動戦団」方式が奏功、3日間で10隻

    【宗主国サマにそんなことしていいの?ww【中韓】韓国の中国漁船拿捕が急ピッチ 「機動戦団」方式が奏功、3日間で10隻】の続きを読む

    1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 21:13:42.20 ID:???.net
    (画像:全羅南道新安郡の可居島近海で韓国の排他的経済水域(EEZ)内で不法操業して逃走した中国漁船を
    西海地方海洋警察庁ヘリコプターが強力な下降風で制圧している=可居島近海の海上警察警備艦)
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     韓国と中国政府は、両国間の悩みの種である“不法漁船”を捕まれば、すべて没収して解体することにした。

     海洋水産部は両国が先月29~30日、中国北京で第15回韓中漁業共同委員会を開き、「不法・非報告・非規制(IUU)の
    漁業防止のための共同合意文」を採択したと2日明らかにした。今回の合意は、韓中自由貿易協定(FTA)で不法漁業問題を
    漁業共同委員会で議論することを約束したことに伴うものだ。

     合意文によると、韓国の排他的経済水域(EEZ)で中国の不法漁船が捕まれば、今後はすべて没収することにした。
    捕まった不法漁船が担保金(罰金)を払えば船長と船員を釈放するものの、船舶は中国海上警察に直接引き渡し、
    没収を要請する方針だ。政府は中国での没収の有無を確認するため、韓中漁業交渉での没収実績提出や没収現場の
    立ち合いを求める計画だ。

     捕まった不法漁船が担保金を払わない場合、船員は釈放するが船長は強制労働場に送り、船舶は韓国政府が
    没収して解体する。今までは不法漁業をしても船員だけでなく船舶も戻し、彼らが再び不法漁業を繰り返す悪循環が
    起きていた。また船長は担保金を払えば釈放されていた。さらに不法漁船が担保金を払う窓口も中国漁業協会に一本化し、
    担保金も現在の2億ウォンから3億ウォン(約3150万円)に引き上げることにした。

     一方、2016年に相互の排他的経済水域に入れる漁船の規模は、今年と同じ1600隻、6万トンとなる。また稚魚保護のため、
    中国のサバ漁の網目は3センチ以下を禁止することにした。

    世宗/キム・キュウォン記者(お問い合わせ japan@hani.co.kr )

    韓国語原文入力:2015-11-02 22:04

    http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/715672.html訳Y.B

    ハンギョレ 2015.11.03 09:54
    http://japan.hani.co.kr/arti/politics/22398.html

    引用元: ・【中韓】不法中国漁船の取締り強化で中韓が合意 拿捕した漁船は没収・解体[11/3]

    【撃沈で合意してくれんかの【中韓】不法中国漁船の取締り強化で中韓が合意 拿捕した漁船は没収・解体[11/3]】の続きを読む

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