まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:成長

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/09/01(木) 23:04:53.55 ID:CAP_USER
     タイの首都バンコクから車で2時間ほどの位置にあるラヨン県のアマタシティー工業団地で31日、韓国鉄鋼大手のポスコが3億ドルを投資して建設した高級自動車鋼板(溶融亜鉛めっき鋼板=CGL)工場の竣工(しゅんこう)式が行われた。
    工場では400度の高温で亜鉛を溶かし、鋼板にコーティングした後、微細に亜鉛を削り取る工程が行われた。

     完成したラヨン工場は延べ面積25万3000平方メートルで、東南アジア最大規模の自動車鋼板工場だ。今後はポスコの東南アジア市場攻略の前線基地となる。

     ポスコタイ法人のキム・グァンム社長は「現在東南アジアは日本の自動車メーカー、鉄鋼メーカーの独壇場だが、そこにポスコが挑戦状をたたきつけたものだ。世界の自動車メーカーが求める複雑な基準に合わせ、シェア50%に挑んでいく」と述べた。

     現在東南アジアの自動車用鋼板市場は日本がほぼ独占している。日本の大手鉄鋼メーカーである新日鉄住金、JFEスチールは年36万トン、40万トンの自動車用鋼板工場を稼働しており、シェア80%を占める。残り20%はポスコが韓国から輸出している製品だ。

     しかし、ポスコが年45万トン規模の工場を完成させたことで、シェア構造も変化しそうだ。業界では日本の鉄鋼メーカーによるシェアが50%以下に低下する可能性もあるとみている。

     ポスコの秘密兵器は世界最高の品質を誇る「TWIP鋼」だ。自動車鋼板は強度と軽さを兼ね備え、加工しやすいことが高品質の条件だが、ポスコは韓国・光陽で開発した世界最高強度のTWIP鋼をタイ工場でも生産する。

     ポスコが攻撃的投資を行う背景には、東南アジア市場で高い成長が見込めるからだ。
    キム社長は」現在400万台規模の東南アジアの自動車市場は10年以内に少なくとも50%、最大で2倍は拡大するとみられ、自動車用鋼板も同じ割合で成長が見込まれる」と話した。

     ラヨン工場の主な顧客はトヨタ、ホンダなど日本の自動車メーカーだけでなく、GMなどタイに工場を持つ世界的メーカーだ。特に来年年産20万台規模の工場が完成する中国・上海汽車も攻略対象だ。
    東南アジア市場でも供給過剰の懸念はあるが、品質を前面に押し出せば、勝算はあるというわけだ。

     ポスコの権五俊(クォン・オジュン)会長は「供給過剰市場であっても、他社がまねできない品質と価格を提示すれば成長が可能だ。ポスコは世界最高の品質と価格で世界の自動車メーカーを攻略し続ける」と述べた。
    昨年ポスコが販売した自動車用鋼板は870万トンで、全世界の供給量の10%に相当する。

    バンコク=柳井(リュ・ジョン)記者

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/01/2016090100743.html

    引用元: ・【韓国/経済】打倒日本のポスコ、「虎穴」タイに自動車用鋼板工場が完成[9/01]©2ch.net

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    1: 動物園φ ★@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 07:35:48.35 ID:CAP_USER.net
    釜山市が重要事業として『韓日海底トンネル』建設を推進する予定なので成功するかどうかが注目される。

    韓日海底トンネルは、1990年代初頭に日本の提案で一度検討されたことがあったが、経済性が低く、日本の大陸進出の橋頭堡として悪用されるかもしれないという懸念のためにうやむやになった事業である。

    先月31日、釜山市によれば、韓日海底トンネル事業の妥当性調査を来年に実施する予定である。釜山市は5億ウォン程の調査費を確保し、韓日海底トンネルの区間と事業規模、総事業費などを具体的に検討する計画である。

    釜山市が本格的に韓日海底トンネル建設を再び検討し始めたのは、西釜山開発とかみ合っている。釜山市は西釜山に庁舎を開庁するなど相対的に後れたこの地域を重点的に開発し、釜山を2030年に所得5万ドル、グローバル都市30位圏に進入させるという目標をたてている。

    西釜山開発を基点に釜山市をこれまでの東南圏からさらに一歩進んで麗水市と浦項市まで合わせる広域経済圏の中枢都市として育て、世界の都市に成長させるという構想である。

    ソ・ビョンス釜山市長は西釜山をグローバル都市にするためには韓日海底トンネルが必須だと報告し、再検討を指示した。

    釜山市は、2010年に釜山発展研究院を通じて韓日海底トンネル建設と関連して2つ路線を検討したことがある。

    当時検討された案によれば、第1案は対馬北端~南兄弟島~加徳島~釜山新港を通過して距離は68.29kmで、全区間の事業費は約113兆ウォンである。韓国で負担しなければならない予算は対馬~釜山区間で36兆4000億ウォンと調査された。

    第2案は対馬北端~木島~鳴旨ヨクサ区間で72.7kmで約123兆ウォンの事業費が予想され、国内区間事業費は41兆6000億ウォンであることが分かった。

    1992年に日本が最初に提案した韓日海底トンネル路線は、九州佐賀県を出発して対馬を経て釜山市や慶尚南道巨済市に到着するものである。

    韓日海底トンネルが建設された場合、釜山を基点にヨーロッパまで道路網で連結され、韓国が中国とロシアを含む北東アジア広域経済圏の中心国に成長することができる。

    http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2016&no=238877

    引用元: ・【韓国】釜山市、韓日海底トンネル再検討へ 建設すれば韓国は北東アジア経済圏の中心に成長可能

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    1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2016/03/14(月) 19:55:12.03 ID:CAP_USER.net
     3月2日、韓国メディアは、日本のソーシャルゲーム会社「GREE」が韓国市場から撤退を決めたと報じた。GREEコリアのゲーム配信は、
    既に終了した。GREEは、2011年10月韓国に進出した。2012年2月頃までは、韓国の新聞はGREEが韓国ゲーム市場を攻略するため、
    ヘッドハンターに依頼し巨額の年俸で大々的に人材をスカウトしていると報じたものだ。GREEは2011年韓国最大手キャリアSKテレコムと提携、
    SKテレコムのコンテンツマーケットであるTストア向けにソーシャルゲームを提供していた。

     2012年当時の韓国新聞記事を検索してみると、GREEが韓国市場に興味を持った理由は、ゲームの制作レベルが高く開発人材が多いことと、
    長期的には日本と中国をつなぐ橋渡し役をするのではないかという期待からだという。

     GREEは韓国から撤退したが、韓国のモバイルゲーム市場は相変わらず成長を続けている。韓国文化体育観光部(部は省にあたる)の
    「2015大韓民国ゲーム白書」によると、2015年度の韓国ゲーム市場規模は前年比6.1%増の10兆5788億ウォン(約1.6兆円)で、この内
    オンラインゲームは前年比2.6%増の5兆6847億ウォン(約5700億円)、モバイルゲームは前年比23.3%増の3兆5916億ウォン(約3600億円)を
    占めている。

     モバイルゲーム市場規模は、2012年まで8009億ウォン(約800億円)程度だったのがここまで成長した。コンソールゲーム、ビデオゲーム市場は
    伸び悩んでいるものの、モバイルゲーム市場はスマートフォンの普及率が国民の85%を超えたのと新作が出続けていることから、高い成長率を記録した。

    「みんなのマーブル」(出所:Netmarble Games)
    no title


     韓国のオンラインゲーム市場は、Netmarble Games、Nexon、NCSOFTの3社が握っているといっても過言ではない。3社の内、モバイルゲームに
    集中したNetmarble GamesとNexonは、2015年度の営業利益がそれぞれ117.7%、37%も増加した。

     Netmarble Games はモバイルゲームだけサービスするようになってから、売上高が1兆ウォン(約1000億円)を超えた。Netmarble Gamesの
    代表作ともいえる「みんなのマーブル」は、国民的人気ゲームである。Nexonは、2015年秋に公開した新作「HIT」が名前通りに大ヒットした。
    アップルのAppStoreでもGoogle Playでも、ゲームアプリ人気ランキングはこの2社が上位を埋め尽くしている。

    「HIT」スクリーンショット(出所:NEXON)
    no title


    趙 章恩=ITジャーナリスト

    IT Pro 日経コンピュータ 2016/03/14
    http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/column/14/549762/030700074/?rt=nocnt

    引用元: ・【韓国】GREE撤退も韓国モバイルゲーム市場の成長続く、政府はVRゲーム育成計画を発表[3/14]

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    1: ん◆2R.j9FMXMSiE 2015/12/17(木)19:21:40 ID:Ab0

     産経新聞(共同)によると、中国政府系シンクタンクの中国社会科学院が、中国の来年のGDPを
    6.6~6.8%成長と予測した。貿易面では、外需が弱いと分析した。

     新華ニュースによると、雇用情勢と物価も安定しており、7%前後伸びると記述。
     
     ともに中国社会科学院の発表を基にしている。
     

    >16年の中国GDP、6.6~6.8%成長 政府系機関が減速の予測 人民銀も下方修正の論文
    2015.12.17 09:40 産経新聞(共同)
    http://www.sankei.com/world/news/151216/wor1512160051-n1.html

    >中国経済は硬着陸しない 今年のGDPは7%前後伸びる
    2015年12月17日 15時35分 (翻訳 劉英)新華ニュース
    http://www.xinhuaxia.jp/social/85818

    引用元: ・【中国】16年の中国GDP、6.6~6.8%成長 政府系機関が減速の予測 人民銀も下方修正の論文 H27/12/17

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    1: 野良ハムスター ★@\(^o^)/ 2015/06/27(土) 11:57:56.91 ID:???.net
    英紙「デイリー・ミラー」の22日付の報道によると、韓国人男性、申孝明さんは今年26歳だが、
    12歳くらいの子どものように見える。彼は思春期を経験していない。

    韓国のあるテレビ局は、申孝明さんに関するドキュメンタリーフィルムを放送した。
    彼はユニークな衣服を着て遊びまわり、お酒を飲みながら、ダンスを踊った。
    テレビ局は申孝明さんの寝室も撮影した。申孝明さんの寝室には、ハリウッドの女性スター、
    スカーレット・ジョハンソンのポスターが貼られている。
    申孝明さんは「こんな美人の彼女が欲しい」と言った。

    ドキュメンタリーフィルムで、申孝明さんは化粧をしたが、
    化粧をしたとしても、大人っぽく見えるわけではない。
    彼は若い美女と喫茶店でデートしたが、女性は彼の真実の年齢を信じなかった。

    韓国サイト「www.Korea.com」によると、申孝明さんは
    ハイランダー症候群(Highlander Syndrome)という病気を患っている。
    この病気は身体の老衰を遅らせるという珍しい病気である。
    しかし、この病気は医学界でまだ認められていない。

    テレビでは申孝明さんの幼少期の写真を映したが、その頃の発育は普通である。
    10歳を過ぎた頃から成長が遅くなり、ほぼ成長が止まっている。
    申孝明さんは青春も第二次性徴も経験しておらず、今も子供らしい顔つきであある。
    老衰の気配はなく、申孝明さんは自分はとても健康だと思っている。

    (翻訳 李継東)

    no title

    http://www.xinhuaxia.jp/social/72966

    引用元: ・【韓国】子供のまま成長が止まった26歳男性(画像あり)

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