まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:売れる

    1: 荒波φ ★ 2017/10/05(木) 08:53:08.93 ID:CAP_USER
    2017年10月4日、韓国・ノーカットニュースは、韓国のサムスン電子が自社のスマートフォン製品から社名ロゴ「SAMSUNG」の表示を取りやめたことが、デザイン面での効果だけでなく海外での販売増につながったと報じた。

    サムスンはデザイン面での「シンプルの美学」を追求するため、2016年春にリリースしたスマートフォン「ギャラクシーS7」から本体前面への社名ロゴの表示を取りやめている。これに先立ち日本では、15年にリリースされた「ギャラクシーS5」から本体前面のロゴ表示がなくなったが、同社は今年第2四半期(4?6月)に日本のスマートフォン市場でシェア8.8%を獲得し、米アップルとソニーに続き3位に上がった。

    この現象について記事は「昨年3.4%まで(同社の日本での)シェアが落ちたことを勘案すれば、(今年6月発売の)『ギャラクシーS8』の製品を除いても、(シェア拡大には)社名表示をやめた効果が大きく影響した」と分析、ブランドイメージなどを消費者に伝えるための社名ロゴが、あるユーザー、ある国ではむしろ販売の障害になった例と紹介した。

    このサムスンの「ロゴ消去」は米アップルに続いたものというが、韓国のLG電子も今年からこの流れに加わる。8月、ドイツで行われた世界最大のコンシューマーエレクトロニクスショー「IFA2017」で初公開されたLGのスマートフォン「V30」には本体前面のロゴ表示がなかった。LGの関係者は「V30はLGのロゴを背面に配置して、画面以外に何も前面にない極限のミニマリズムデザインに仕上げた」と説明している。

    この報道を受け、韓国のネットユーザーからは

    「すっきりしていていいと思う」
    「日本市場は外国製品に排他的だからね」
    「ロゴは格好悪かったから表示をやめて正解」

    など、ロゴ表示を取りやめたことへの肯定的な意見が寄せられた。

    その一方で、

    「ロゴをなくしたのは戦略というよりも、ディスプレーが大きくなって表示する場所がなくなったからでは?」
    「ロゴマークを消したこととシェアには本当に関係があるのだろうか?」
    「言われてみると確かにロゴがないね。今気付いた」
    「ロゴのことまで気にしている人なんて、ほとんどいないと思うぞ」

    など、その戦略と効果に懐疑的な声も。

    また「プライドを捨てたね」「アップルのまねだな」などとメーカーをやゆするコメントもあった。


    2017年10月5日(木) 6時20分
    http://www.recordchina.co.jp/b178593-s0-c20.html

    引用元: ・【ロゴ】韓国製スマホは社名を隠した方が売れる?サムスン製品が日本で“証明”[10/05]

    【【アイムザパニーズ戦略 】「韓国製スマホは社名を隠した方が売れる」サムスンに続きLG電子も】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2017/07/28(金) 03:39:40.46 ID:CAP_USER
    2017年7月25日、韓国メディアのedailyによると、韓国では最近、中国車が猛烈な勢いで売れている。来年には年間5000台を超える見込みだ。環球時報(電子版)が伝えた。

    韓国自動車協会が23日発表したデータによると、今年年明けから5月までに韓国で売れた中国車は1266台。前年同期の35%増だった。通年では3000台を突破する見通しだ。

    韓国税関のデータによると、12年は1067台、昨年は2222台だった。ソウル首都圏と京畿道、江原道など北部地域をつなぐ高速道路の整備が進んだことも背景にあるとみられる。

    中国製トラックの韓国販売も伸びている。12年はわずか4台だったが、昨年は942台に急増。乗用車だけでなく、トラックやバスも売れ始めている。

    韓国の輸入車業界関係者によると、中国車は韓国車に比べて低価格が売り。消費者や企業も中国の自動車技術を認めるようになっている。(翻訳・編集/大宮)

    http://www.recordchina.co.jp/b172933-s0-c20.html

    引用元: ・【韓国】中国車が韓国で人気、猛烈な勢いで売れる―韓国メディア[7/28] [無断転載禁止]©2ch.net

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