まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:報奨金

    1: まぜるな!キケン!! 2021/11/11(木) 15:16:51.96 ID:CAP_USER
    ※KBSの元記事(韓国語)
    現代自動車のエンジン欠陥を発表した内部告発者、米国で280億ウォン台の賞金
    https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5321660


    2021年11月9日、韓国・KBSによると、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は同日、現代自動車と起亜自動車の車両の欠陥問題を通報した内部告発者に2400万ドル(約27億円)の報奨金を支給すると発表した。

    記事によると、NHTSAが内部告発者に報奨金を支給するのは今回が初めて。NHTSAは2016年にキム・グァンホ元現代自動車部長から情報提供を受け、現代自動車と起亜自動車のセタ2 GDiエンジンに対するリコールの適正性調査を行った。

    その結果、両社が160万台の車両に対して時期的に不適切なリーコルを行い、エンジンの欠陥についても重要な情報を正確に報告しなかったと判断。昨年11月に両社に8100万ドルの課徴金を科した。

    また、安全性能測定の強化と品質データ分析システムの開発のために5600万ドルを投資することを両社と合意したという。

    NHTSAは「内部告発者は企業が隠す安全問題を知らせる重要な役割をする」とし、「そのため法律が許す最大限の報奨金を支給する」と説明したという。

    これに韓国のネットユーザーからは

    「素晴らしい」「よくやった」
    「間違いは正さないと。もっと大きな被害がでる前に」

    などと称賛する声が上がっている。また韓国と比較する声も多く、

    「やっぱり韓国とは違うね」
    「もし韓国だけで告発していたら、報奨金はおろか、人事的、金銭的などさまざまな報復に遭っていただろう。内部告発者を守る米国の姿勢は見習うべき」
    「なぜ米国と韓国のリコールに違いがあるの?。何よりも安全が優先」
    「米国と韓国の違い。米国は消費者の安全を優先、韓国は大企業の総帥一家を優先」
    「韓国企業が海外に出ていかない理由がこれ」
    「一般消費者も分かっていたのに、現代自動車と国土交通部だけが徹底して『違う』と言い張り、国内外の消費者をもてあそんだ事件」

    などが見られた。


    2021年11月11日(木) 9時20分
    https://www.recordchina.co.jp/b884885-s25-c30-d0191.html

    引用元: ・【米韓】 韓国現代自のエンジン欠陥、米国が内部告発者に27億円もの報奨金 [11/11] [荒波φ★]

    【告発ブームくるな 【米韓】 韓国現代自のエンジン欠陥、米国が内部告発者に27億円もの報奨金 [11/11] [荒波φ★]】の続きを読む

    1: 白井黒子◆KuRokoMU3c 2014/06/21(土)15:34:46 ID:???
    車ドライブレコーダーが犯人捉える
    ドライブレコーダーで法違反摘発件数急増
    警察行政力漏水防止効果も


    no title

    ▲車両用ドライブレコーダーの大衆化で法律違反行為取り締まり力が強化された。 写真=イ・ヘヨン記者

    車両用ドライブレコーダーが『第2の警察』の役割を正確にしている。ドライブレコーダー映像を証拠に各種法律違反行為を警察に申告する運転者が大きく増えているのだ。

    ソウル警察庁は車両のドライブレコーダーに採集された映像画面によってタバコの吸殻投棄や信号違反をした運転者が摘発された件数が2011年の490件余りから昨年2,100件余りに大きく膨らんだと20日明らかにした。これは申告時の過怠金の50%ほどを報奨金で受けることになる規定によりドライブレコーダー装着車両運転者が前車両の違法形態を注目しているのに従ったのだ。

    警察関係者は「ドライブレコーダーに撮影された映像を持って申告する運転者が大きく増え、取り締まり率が非常に高まった」としながら「ドライブレコーダー装着車両運転者は報奨金を受けて、捜査当局はそれだけ行政力を惜しむことができて一石二鳥効果をみていること」と話した。

    この関係者はまた「車両ドライブレコーダー監視効果を通じて住宅街路地などの地で頻繁に発生するゴミ無断投棄も減った」と耳打ちした。実際住宅密集地域で時々発生する隣間ゴミ紛争申告件数も最近になって急減する傾向だ。

    ここにはドライブレコーダー画質が日々向上する点も大きい影響を及ぼしている。少々遠い距離でも吸殻投棄や信号違反などの違法行為をつかみ出すことができるところにナンバープレートも鮮明に撮られてそれにともなう取り締まり執行が非常に容易になっているからだ。

    交通安全課関係者は「以前には写真や映像が明確でなくて事実確認要請書を送って過怠金を請求する形で進行された」としながら「しかし今はドライブレコーダーの性能が良くなってそのような手続きを最大限簡素化してもかまわないほどになった」と話した。以前には申告で事実確認後執行まで半月余りの期間がかかったが今は過怠金賦課まで7日以内に処理が完了するというのだ。

    このために深夜時間も人影が少ないところで発生した交通事故の目撃者を探すためにたびたび掲げた垂れ幕も明らかに減った。また監視カメラを通じて通り去った車両だけ確認すればこの車両に撮影されたドライブレコーダー映像を通じて事故状況をすぐ調べてみることができるからだ。

    同時に政府機関施設管理課の交通関連監視カメラの設置頻度も低くなる傾向だ。警察関係者は「現在の交通関連カメラはドライブレコーダーの大衆化で交通事故の現場確認証拠活用実績率が低い」として「結局このカメラを都心交通状況や不法ゴミ投棄摘発のためのカメラにリサイクルする方案を検討している」と説明した。

    韓国日報(韓国語)
    http://daily.hankooki.com/lpage/society/201406/dh20140620131240137780.htm

    引用元: ・【韓国】ドライブレコーダーの普及で違反摘発件数急増…申告すれば罰金の50%まで報奨金[06/20]

    【結局金目当てじゃねーか!! -【韓国】ドライブレコーダーの普及で違反摘発件数急増…申告すれば罰金の50%まで報奨金[06/20]】の続きを読む

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