まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:執着

    1: HONEY MILKφ ★@無断転載は禁止 2017/08/03(木) 11:43:34.34 ID:CAP_USER
    ■ クォン・ヒョクジン
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    口から肛門までは本当に遠いです

    私の一生は、この長いトンネルを抜ける事です

    一筋の光明もない狭いトンネルを苦しく通る事です

    終える冥府に繋がるこの道は、深くなるほど息が詰まります

    唾液で濡れて血が付着して、私は卑しく下ります

    クネクネと満身創痍で流れます

    一寸先が恐ろしい洞窟の下で、溺死は罪です

    罪の長い歳月、迷路の中で私の目耳は退化します

    鼻が消えて手足が落ちて、糞のように、尿のように移り変わります

    一生の涙、一生の絶望と汚辱の末に糞になって尿になります

    そして耐えきれず、肛門の果てで私の一生の終りが来ます(どっさり)
    _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

    # 口から肛門までの距離を見て、詩人は一人の生と死という旅をします。体中のこの距離は
    たかが1mに過ぎないが、息が詰まり苦痛が位置しています。いくら甘い食べ物も糞になって尿に
    なる現実で見れば、あらゆる欲望と執着も空虚な事を悟らせます。

    ソース:忠清タイムズ(韓国語)
    http://www.cctimes.kr/news/articleView.html?idxno=499600

    引用元: ・【韓国】詩「肛門の果て」[08/03] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: 蚯蚓φ ★@無断転載は禁止 2016/05/12(木) 00:45:08.37 ID:CAP_USER
    世界超高速エレベーター市場で日本企業等の独走が続いている。東芝、日立製作所、三菱電機など日本企業等が引き続き世界で最も速いエレベーターを出している。反面、韓国の代表会社、現代エレベーターが超高速エレベーター市場でおさめた成績表は期待以下だ。現代エレベーターが推進する世界市場進出のためには超高速エレベーター市場を先に突き抜けなければならないという指摘がある。

    日本3社が超高速競争主導

    日本三菱電機は1秒に最高20.5m(時速73.8キロ)を運行する世界最高速エレベーターを開発したと11日発表した。このエレベーターは中国最高層の上海センタービル展望台用に設置される予定だ。地下2階から地上119階まで53秒で移動できる。三菱電機は既に供給予定だった秒速18mのエレベーター三台中、一台を今回開発したエレベーターに変えることにした。

    三菱電機が今回の超高速エレベーターを開発する前までは日立製作所のエレベーターが世界で最も速いエレベーター(開発基準)だった。日立は年末、竣工予定の中国広州CTFファイナンスビルに秒速20mエレベーターを供給する計画だ。現在運行中のエレベーターの中では東芝が台湾タイペイ101ビルに設置した秒速16.8mエレベーターが最も速い。日本企業どうしで二転三転、最高速度記録を書き換えている。

    三菱電機は超高速エレベーター市場攻略のために仁川(インチョン)経済自由区域松島(ソンド)地区に35億円(約380億ウォン)を投入して韓国三菱エレベーター新工場を作る予定だ。2017年4月から年間4000台を生産し中国など世界的に増える高速エレベーター需要増加に備えるという計画だ。日立もグローバル金融危機以後、既存の家電中心の電子会社から社会インフラ企業に変貌しながらエレベーター事業を積極的に育成している。会計不正で経営難に瀕した東芝は家電、医療機器事業部門を整理したが、エレベーター部門はずっと継続することにした。

    国内受注経験不足が‘足首’

    日本エレベーター企業等は速度の競争に腕まくりをしてとりかかったが、韓国代表会社の現代エレベーターは超高速エレベーターを出せずにいる。現代エレベーターが供給した超高速エレベーターは釜山(プサン)国際金融センター(BIFC)に設置された秒速10mエレベーターが全てだ。これを除けば秒速8mのベネズエラ政府総合庁舎エレベーターが最も速い。日本企業の他にも主要エレベーター企業等は秒速10mエレベーターの実績が多数ある。

    現代エレベーターは今年、中国第2工場着工を推進するなど海外進出を狙っている。だが、超高速エレベーター市場を攻略できなければ世界市場占有率を高めることは難しいというのが業界関係者たちの指摘だ。ある関係者は「ランドマーク・ビルに超高速エレベーターを納品できなければ市場で認められにくい」として「今は韓国市場を抜け出すのが難しいだろう」と話した。

    現代エレベーターの超高速エレベーター受注が振るわないのはこれまで中低層ビル市場攻略に集中した結果だ。ある業界関係者は「現代エレベーターは国内市場占有率を増やす過程で高層ビルよりは中低層ビルに注力した」として「この戦略は直ちに利益を得るには役立ったが、ランドマークビルの納品実績を積むことができなかった」と指摘した。

    現代エレベーター関係者は「国内で実績を積むことができないと見ると海外受注戦でも不利な状況」とし、「テストタワーの現代牙山(アサン)タワーには秒速18mのエレベーターが設置されているから技術力不足ではない」と話した。

    日本企業が秒速15m以上のエレベーター開発に唯一執着しているという指摘もある。世界占有率1位の米国オーティスをはじめとして主要エレベーター企業等は秒速10mエレベーター市場に集中している。ある業界関係者は「秒速15m以上の速度でエレベーターが動けば搭乗者はむしろ不快に感じるかもしれない」として「このため秒速10mを越えない範囲で超高速エレベーターを開発している」と説明した。

    オーティスはアラブ首長国連邦(UAE)ドバイのブルジュ・ハリファおよびソウルに作っているロッテワールドタワーにエレベーターを納品した。二つのエレベーターはどちらも秒速10mに動く。

    東京=ソ・ジョンファン特派員/ト・ビョンウク記者

    ソース:韓国経済(韓国語) 日本企業らの独走…超高速エレベーター競争に韓国はない
    http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2016051132561

    関連スレ:【中国】三菱電機が上海タワーのエレベーターを速度アップ、世界最高速に[5/10]
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1462878144/

    引用元: ・【韓国】 日本企業独走、超高速エレベーター競争に韓国はない[05/11] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2016/03/14(月) 15:30:25.61 ID:CAP_USER.net
     慰安婦問題での昨年12月の日韓合意に加え、その後に起きた北朝鮮による核実験や長距離弾道ミサイル発射のせいか、あれだけ執拗だった韓国の反日姿勢が鳴りを潜めている。メディアの一部もそうだが、韓国政府の“変身ぶり”は特に顕著だ。

     朴槿恵(パク・クネ)大統領は、1月に「年頭の国民向け談話」の演説をしたが、日韓関係や歴史認識問題には触れなかった。演説後、内外の記者の質問に答えるかたちで、ようやく慰安婦問題について語った。
    今月1日に行われた日本の朝鮮半島統治からの独立運動記念日「3・1節」の式典では、約20分間の演説のうち対日関係に言及したのはわずか2分。内容も「韓日関係に新たな章を開くことを願う」と抑制したものだった。

     反日を“封印”したのは朴大統領だけではない。対日強硬姿勢で知られた尹炳世(ユン・ビョンセ)外相は、2日にジュネーブで行われた国連人権理事会の演説で、慰安婦問題に触れなかった。
    8日の韓国外務省の記者会見では、国連女子差別撤廃委員会が慰安婦問題に関し日本に勧告したことへの質問が何度も出た。しかし、同省報道官は「日本に対する勧告であり、韓国政府として公式に論評するのは適切ではない」とコメントを避けた。

     韓国政府の最近の対応からは、「必要以上に日本を刺激したくはない」(外交筋)との配慮や、日韓の歴史問題に区切りを付けたいという意図がうかがえる。むしろ、朴大統領が演説で触れる「日本」は、ほとんどが韓国国内に向けた“説得”だ。
    日韓合意を頑として受け入れない元慰安婦の女性らだけでなく、反対世論への説得は現在も続いている。形の上では日韓合意に従って韓国政府はやるべきことを粛々と進めているようだが、日韓関係を改善せねばならないという切実感さえ漂う。

     韓国政府が対日関係改善に躍起となっている背景には、北朝鮮や国内経済という、より差し迫った現実的な問題がある。これ以上の対日関係悪化は避けたい。そもそも、そんな余裕は今の韓国にはない。
    日韓関係で韓国政府が最も懸念している問題の一つは、2年前にも本欄で触れたが、訪韓する日本人の激減だ。朴槿恵政権1年目の2013年に訪韓した日本人は、過去最高だった前年より21・9%も減った。
    当時、日本人の海外渡航先の中では韓国が突出して落ち込んでいた。

     こうした状況を受け、日韓議連の大物議員が、寒い季節にもかかわらず、1400人規模の観光団を引き連れ訪韓したこともあった。議員の善意に朴大統領は感謝したという。だが、効果はなかった。韓国への日本人観光客は今も激減し続けている。
    韓国の政府や財界、観光業界はこぞって「日本からの観光客を呼び戻せないか」と苦悩している。観光分野だけをとっても、それほど韓国では日本の存在が大きいのだ。

     ただ、日本に限らず、消費者はクールである。行きたい所に行くのであり、行きたくない場所には行かない。日本政府が「韓国に行くな」と命令しているわけではない。
    韓国政府の懸念のかたわら、日本を訪れる韓国人観光客は過去最大に膨れ上がっている。韓国の消費者もやはり正直なのだ。

     韓国では「韓日関係悪化の原因は安倍晋三首相にある」との決めつけた見方が、現在もメディアの間で横行している。しかし、日本側の対韓国感情がなぜ悪化したのかについては、深く触れられていない。分かっていても、認めたくないのかもしれない。
    5年任期の3年を過ぎた朴槿恵政権は、その原因を分かっているようだ。日本国民は朴政権発足からの3年間、慰安婦問題など「歴史問題」に執着する韓国の姿をあまりにも見せつけられた。3年間のツケは大きい。(なむら たかひろ)

    http://www.sankei.com/world/news/160314/wor1603140020-n1.html
    http://www.sankei.com/world/news/160314/wor1603140020-n2.html
    http://www.sankei.com/world/news/160314/wor1603140020-n3.html

    引用元: ・【韓国】歴史問題に執着しすぎた朴槿恵大統領はいまや、反日の余裕もなく…[3/14]

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    1: 動物園φ ★@\(^o^)/ 2015/11/11(水) 18:21:43.97 ID:???.net
    ニュース1 2015-11-11 14:56

    (ソウル=ニュース1)ファン・ナヒョン記者=最近韓日首脳が首脳会談で「慰安婦問題妥結のための協議加速化」に
    合意した中、安倍晋三日本総理がこの席で再び慰安婦少女像の撤去を要求したという事実が日本言論を通じて報道された。

    日本読売新聞は10日、韓日首脳の単独会談で安倍総理がパク・クネ大統領に慰安婦少女像の撤去を要求したと
    明らかにした。去る3日には朝日新聞も安倍総理のこのような要求を報道した。

    事実、日本政府は慰安婦少女像の撤去を韓国側に着実に促してきた。先んじて行われた慰安婦問題を議論する
    第9回局長級協議でも日本側は韓日関係改善のためにソウル駐韓日本大使館の前にある慰安婦少女像を撤去
    してほしいという要求してきたと分かった。

    2011年当時、イ・ミョンバク大統領と野田佳彦総理間の首脳会談でも野田前総理が少女像を撤去してほしいと
    要求して会談の雰囲気が冷却されたというのは有名なエピソードだ。

    これに対し11日、首脳会談以後初めて行われる第10次韓日局長級慰安婦協議でも少女像に対する両国実務者間の
    議論がなされたと展望される。

    ■アベまで要求、日本が慰安婦少女像の撤去に執着する理由は

    日本がこのように少女像撤去に執着する最も大きい理由は韓国をはじめとしてアメリカなどでまで
    建設が推進されているこの少女像が日本の暗い歴史を象徴的に見せて国際的に日本のイメージを失墜させていると判断するためだ。

    国内に20ヶ所に立った少女像は国内だけでなく海外にも拡散傾向にある。アメリカのグレンデールとデトロイト市に
    少女像が立てられたしサンフランシスコには韓中少女像が並んで立てられる予定だ。

    これは慰安婦動員の強制性を否定する発言をするなど歴史歪曲まではばからなかった日本政府にすれば
    致命的な汚点に感じられた。

    http://news.nate.com/view/20151111n29987?mid=n1006

    引用元: ・【韓国】なぜ日本は慰安婦少女像の撤去に執着するのか?

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    1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2015/10/25(日) 13:56:45.55 ID:???.net
     米国で韓国の小説の風刺やユーモアが注目されている。米国の名門出版社ダーキー・アーカイ
    ブ・プレス(Dalkey Archive Press)が出した「韓国文学叢書(そうしょ)」が週刊誌「ニューヨーカー」
    の最新号(10月19日付)がきっかけだ。同社は2013年から韓国文学翻訳院(キム・ソンゴン院長)
    の支援を受け、韓国文学叢書を出版してきた。李光洙(イ・グァンス)=1892-1950年=の「土」を
    はじめ、韓国の小説14作品を翻訳して出しており、今年末には李文烈(イ・ムンニョル)の「ひとの
    子」など5作品がさらに出版される予定だ。

     「ニューヨーカー」は時事週刊誌でありながら、ニューヨーク中心の文化批評誌として詩や短編小
    説も掲載、米国の文壇に影響力を及ぼしてきた。日本人作家の村上春樹をはじめ、海外の有名
    作家たちの短編も厳選して掲載しており、2011年には李文烈の短編「匿名の島」が韓国の小説と
    しては初めて掲載された。

     「ニューヨーカー」は米国在住の韓国系小説家であり、米ペンギン・プレスの編集長でもあるエド・
    パクが書いた長文の書評「すませんが、すまなくない(Sorry not sorry)」を掲載した。この書評は
    韓国では政治・社会的にも会社生活などでも「謝罪」する文化が重要な役割を果たしていると強調
    する。部下がミスをした時、部下が上司に謝罪するのはもちろんのこと、上司も責任を取るという
    意味で謝罪しなければならないが、不思議なことに韓国では過去の過ちに対する謝罪要求が繰り
    返されるというものだ。韓国人が何度も「謝罪しろ」としつこく要求するのは、「悲しみや怒り、絶望
    が入り混じった『恨(ハン=晴らせない無念の思い)』のためだ」としている。

     この書評は、イ・ギホの長編「謝罪は上手です」(2009年、現代文学出版)を最も大きく取り上げ
    ている。保護施設に強制収容された若者2人が、監視員たちに頻繁に殴られることが嫌になり、
    少しでも殴られないようにしようと、とにかくひたすら謝罪し続けるというストーリーだ。この書評は、
    主人公たちが施設から社会に出てからは、他人の代わりに謝罪することを生業としていると解釈
    する。「謝罪が生きる手段から出発して有望な産業になる」という風刺精神を興味深く見つめてい
    るのだ。この書評はチャン・ジョンイル、チャン・ウンジン、パク・ミンギュら1990年代以降の作家た
    ちの小説にも注目している。急速な産業化と情報化による混乱をブラックユーモアで描くのが韓国
    の小説の特徴だとのことだ。

    朴海鉉(パク・ヘヒョン)文学専門記者
    http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2015/10/24/2015102400547_thumb.jpg

    ソース:朝鮮日報/朝鮮日報日本語版<「謝罪に執着する韓国人を風刺」>
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/10/24/2015102400547.html

    引用元: ・【韓国】 不思議なことに韓国では謝罪要求が繰り返される~週刊誌「ニューヨーカー」の書評「謝罪に執着する韓国人を風刺」[10/25]

    【いや、事実を書いただけだろw 【韓国】 不思議なことに韓国では謝罪要求が繰り返される~週刊誌「ニューヨーカー」の書評「謝罪に執着する韓国人を風刺」[10/25]】の続きを読む

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