〈仁川空港リニアモーターカーが、開通式の試乗イベントで出発8分後に線路上で「ガタガタ」音を
立て停止。恥をさらした〉

　2月4日付の韓国・聯合ニュースはこう伝えた。

　韓国政府は2006年10月にリニアモーターカーの実用化計画を決定し、開発に約10年の歳月と
約400億円の事業費を投入してきた。リニアといっても、時速60～80キロで自動走行する都市型リ
ニアだが、今年2月3日、“世界で2番目の商用化”を謳い、仁川国際空港駅から龍遊駅までの開
通にこぎ着けた。

　ところが、初日の試乗イベントでは出発8分で緊急停止してしまったのだ。原因は、制限速度35
キロの区間を3キロオーバーして緊急停止装置が働いたからだという。その10秒後には運転再開
して、その後は問題なく運行されたものの、自動運転なのに速度超過を起こしたことに批判が集中
した。

　韓国メディアが批判するのは、リニア計画が再三にわたって延期されてきたからでもある。当初は
2007年開通を目指していたが、遅れに遅れ、試運転が始まったのが2012年8月。亜州経済の記
事には、〈当時、なんと585件の欠陥が発見され、開通は無期限延期された。昨年12月の時点で
も、20件程度が改善されずに残っていた〉（2月5日付）とある。

　それからわずか2か月で運行が開始されたので、〈予想された“恥さらし”。世界2位を欲張ったと
伝えろ〉（亜州経済）といわれるのだ。

　なぜそれほど急いだのか。韓国に詳しいジャーナリストの河鐘基氏はいう。

「リニアの受注、開発を進めていた現代ロテム（現代自動車の系列）は、昨年、過去最悪の赤字を
計上している。そのうえ、もし中国に先を越されれば、これまで費やした時間とお金が無駄になって
しまうという危機感があったはず。だから、国際的な営業戦略上で、世界で2番目というタイトルを
欲したと考えられます」

　ところで、なぜ“世界で2番目”なのか。現在運行しているのは、愛知万博の「リニモ」のほかに、
中国も2004年に浦東空港と上海間で開通しているので3番目のはずだが、中国のリニアは「ドイツ
の技術」「都市型でない」「運転士がいる」という理由でカウントしないのだという。逆に“2番目”でい
いのか？

※週刊ポスト2016年3月4日号

ソース：NEWSポストセブン＜8分で停止の韓国リニア　世界で商用化2番目謳うも実は3番目＞
http://www.news-postseven.com/archives/20160225_387395.html

関連スレ：【韓国】どこまで落ちる韓国の威信　リニアまたトラブル　今度は電力供給ケーブルから出火[2/24]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1456309406/

20日、仁川国際空港付近を走行するリニアモーターカー

　韓国の仁川国際空港と付近の地域を結び、3日に一部区間が開通したリニアモーターカ
ーの橋脚付近で23日、火災が発生した。けが人はなく、火はすぐに消し止められたが、全
線で運行を停止した。韓国の国土交通省が明らかにした。

　開通したのは仁川空港―龍遊間で、国交省などによると、龍遊駅と車両基地を結ぶ区間
で火災があった。客を乗せる区間ではなく、設備の電気ケーブルが出火元とみられる。

　仁川空港のリニアは3日に開通したが、一番列車が運転開始から8分後に急ブレーキがか
かり、一時停止するトラブルがあった。

2016/2/24 00:50
http://this.kiji.is/74890470423332340?c=39546741839462401

鄭夢準氏「到底納得できない」

　【ソウル時事】韓国の鄭夢準国際サッカー連盟（FIFA）元副会長は8日、
FIFA倫理委員会から6年間の資格停止などの処分を受けたことについて声明を出し、
「バランスを欠いており、到底納得できない」と批判した。
　
　その上で「あらゆる法的手段を通じ、決定の不当性を明らかにしていく」と強調した。
鄭氏はFIFA次期会長選に出馬する意向を表明している。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151009-00000006-jij-spo

【サッカー】ＦＩＦＡ、鄭夢準氏に６年間の資格停止と１０万スイスフランの罰金処分　来年の会長選立候補は不可能に[10/08]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1444304548/