http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/12/20/2016122002870.html

　次期大統領選挙の有力候補の一人とされる李在明（イ・ジェミョン）城南市長が、次期大統領候補の好感度調査で初の1位になった。

　韓国リサーチが中央日報の依頼で今月16－18日に実施した好感度調査で、李市長は31.4%でトップ、次いで最大野党「共に民主党」の文在寅（ムン・ジェイン）前代表が30.6%、潘基文（パン・ギムン）国連事務総長が29.2%、安熙正（アン・ヒジョン）忠清南道知事が26.8%、朴元淳（パク・ウォンスン）ソウル市長が26.0%、与党セヌリ党非朴系のユ・スンミン議員が20.6%、野党第二党「国民の党」の安哲秀（アン・チョルス）議員が18.7%、呉世勲（オ・セフン）前ソウル市長が15.9%、孫鶴圭（ソン・ハッキュ）元民主党代表が14.2%、南景弼（ナム・ギョンピル）京畿道知事が11.3%だった。調査はそれぞれの名前を挙げて「好感を抱いているか」と問うもので、好感を抱いていると回答した人の割合によって、0－100%の数字で表される。

　非好感度の調査でも、李在明市長が38.5%で最も低かった。次いで安熙正知事（38.6%）、南景弼知事（43.1%）、潘基文事務総長とユ・スンミン議員（49.6%）、文在寅・前民主党代表（51.5%）の順だった。

　李市長はこのところ、朴槿恵（パク・クンヘ）大統領の親友、崔順実（チェ・スンシル）被告の国政介入事件をめぐる過激な発言で支持率が上昇し、最近の世論調査では次期大統領候補の中で支持率が2－3位まで上がっている。

写真は北京モーターショー現代自動車コーナー。

2016年11月28日、韓国・ZDネットコリアによると、韓国の自動車最大手、現代（ヒュンダイ）・起亜（キア）自動車のエコカーが海外市場で人気を集めている。性能評価はもちろん、販売台数でもこのほど注目の成果を収めた。

ヨーロッパ代替燃料調査機関（EAFO）によると、10月のドイツの電気自動車市場で起亜自動車の「ソウルEV」が372台を売り上げ、月間で最も売れた車となった。2位はBMWの「i3」で販売は274台、3位はアウディ「A3 eトロン」で266台、4位はルノー「ゾエ」の147台だった。

また今年1～10月の累計販売台数は、新車投入となった「ゾエ」が2262台で1位、以下は僅差で「A3 eトロン」（1272台）、テスラ「モデルS」（1230台）、「ソウルEV」（1229台）と続いた。「ソウルEV」は起亜車が14年に発売したモデルで、韓国国内やドイツほか海外でも人気を博し、今年10月までに2万台近くが売れている。

一方、現代自動車のエコカーブランド「アイオニック」も海外市場でその商品性を認められている。ドイツの自動車専門誌「アウトビルト」が先月行った比較評価で、「アイオニック・ハイブリッド」はデザインおよび性能などの重要指標でトヨタ「プリウス・ハイブリッド」を上回る評価を得た。

現代・起亜車の関係者はこうした状況を受け「エコカーの多様なラインナップをそろえグローバル市場攻略に注力する」と意欲を示している。

これについて、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せた。

「そんなはずが…」
「現代・起亜は韓国を捨てたのかな」
「現代・起亜は海外向けにはコスパのいい車を作ってるらしいけど、韓国の車はなぜこうなの？」

「韓国で電気自動車がたくさん売れたら充電料金が上がるはず。政府のやり方は分かり切ってる」
「韓国は充電場所があまりないから、いつどこで充電できるかドキドキしながら乗らなきゃいけない」

「韓国で稼いで外国で安売りしてる？」
「韓国は技術はあるのに泥棒が多過ぎる。この国ではガソリンが枯渇しない限り電気自動車が光を浴びることはない」
「韓国では売れないよ。車扱いすらされてない」（翻訳・編集/吉金）

http://www.recordchina.co.jp/a156289.html

「緑の瓶に入った焼酎を飲んだ時は何の興味もありませんでした。ところが伝統方式で蒸留した焼酎を初めて飲んで、その奥深い味と品格に一目惚れしました。ニューヨークの友達にこのような焼酎が世の中にあるということを伝えたくて自分で作ることにしました」。

英語で「ｔｏｋｋｉ」と書いて韓国語で「ウサギ」と読む名前の焼酎を、若いニューヨーカーが作った。ことし２月、ニューヨーク・ブルックリンで韓国伝統方式で蒸留した焼酎「ｔｏｋｋｉ」ブランドをローンチングしたブランドン・ヒル（Ｂｒａｎｄｏｎ　Ｈｉｌｌ）さん（３３）だ。

もち米・水・酵母で作り、麹を醸して発酵した「ｔｏｋｋｉ」は現在ニューヨークの韓国食堂を中心に販売されていてかなりの人気を呼んでいる。韓国の知人に紹介しようと「ｔｏｋｋｉ」２０本を持って訪韓したヒルさんに２０日午前、ソウル地下鉄３号線新沙（シンサ）駅の近くで会った。

－－「ｔｏｋｋｉ」、どのような意味なのか。

「韓国でお酒を作る方法を学んだ２０１１年がウサギ年なのでこのように命名した。当時『ススボリアカデミー』〔京畿（キョンギ）大の醸造教育機関〕で、１年間、伝統焼酎をはじめ清酒・薬酒・マッコリの製造方法を学んだ。米国に帰国した後、オリジナルの手法で伝統焼酎の製造を始め、ことし２月に『ｔｏｋｋｉ』を発売した。私にとって特別だった年を記念するとともに、月ウサギの説話のような韓国の伝統を込める意味もある。ラベルのウサギの絵は韓国の雰囲気が伝わるようにデザインした」

－－「ｔｏｋｋｉ」を飲んだ韓国人反応は。

「ちゃんと味が出ていると褒めてもらえた。米国人として、米国の米（カリフォルニア産）とそこの水で作ったので心配だったが、韓国伝統酒が好きで尊敬する真心が通じたようだ」

３７５ミリリットルの瓶に入った「ｔｏｋｋｉ」はアルコール度数２３％だ。「伝統麹の香りがしながらもやさしくソフトで飲みやすい」というヒルさんの説明のように、鼻先に立ち上ってきた香りはほのかだった。２３度とは思えないほどまろやかな味に杯を進めていくと、いつの間にかほろ酔いになっていることに気づく。

－－ニューヨークであえて韓国伝統焼酎を作った理由は。

「最近、ニューヨークでは韓国料理が大変な人気だ。どこの国の料理でもその国の伝統酒と合わせるのがベストだが、ニューヨークのレストランで韓国高級酒に出会うのはそう簡単ではない。緑の瓶に入った焼酎は化学作用を経ているので高級な感じがしない。『ハイエンド（高級）韓国料理』に似合う伝統酒があるということを伝えたかった。そのうえ『ｔｏｋｋｉ』は二日酔いになりにくい。友人と２人で１２本飲んだことがあるが、翌日すっきりしていた（笑）」


中央日報/中央日報日本語版 2016年10月21日16時38分
http://japanese.joins.com/article/914/221914.html
http://japanese.joins.com/article/915/221915.html
ブランドン・ヒルさん


韓国伝統酒「ｔｏｋｋｉ」



つづく