まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:下落

    1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2017/03/28(火) 15:06:56.14 ID:CAP_USER
    [ソウル 27日 ロイター]
    http://jp.reuters.com/article/southkorea-china-hyundai-motor-idJPKBN16Y0AJ

    26日付の韓国のオンラインメディアは、現代自動車(005380.KS)が中国工場の操業を24日から1週間停止したと報じた。

    最新鋭地上配備型迎撃システム「高高度防衛ミサイル(THAAD、サード)」の在韓米軍配備を巡り、中国と韓国の関係が冷え込む中、現代自は主要市場の中国での売り上げに影響が出るのではないか、との懸念が広がっている。

    27日のソウル株式市場で、現代自動車は一時3%下落。系列の起亜自動車(000270.KS)、現代モービス(012330.KS)も軟調となっている。

    オンラインメディアの報道によれば、現代自動車の中国合弁会社は、サプライヤーに対して、河北省滄州の工場の操業を3月24日から4月1日まで停止する旨を通告した。生産ラインの点検のためという。現代自のソウルの広報担当者は、現時点ではコメントを出していない。

    業界関係者やアナリストは、工場の操業停止について、政治的な緊張感の高まりや、地元企業との競争激化を受けて、中国での売り上げが鈍化、積み上がった在庫を削減するためではないか、と指摘している。

    引用元: ・【経済】現代自動車、中国工場の操業停止 政治的緊張が影響か[3/27] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: たんぽぽ ★@無断転載は禁止 2017/02/20(月) 10:03:18.74 ID:CAP_USER
    http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170220/Recordchina_20170220007.html

    2017年2月19日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の輸出額が2年連続で減少しており、輸出額の国別ランキングで世界6位から8位へと後退した。

    世界貿易機関(WTO)によると、16年の韓国の輸出額は4955億ドル(約55兆9100億円)で、前年に比べ5.9%減少した。15年に前年比で8%減少したのに続き2年連続となる。韓国産業通商資源部によると、韓国の輸出が2年連続で減少したのは1956年に統計作成を始めてから、1957(-9.7%)~58年(-25.9%)以来58年ぶりになる。これにより韓国の輸出額国別ランキングは、世界の主要71カ国の中で8位となり、15年の6位から2ランク下落した。一方、16年の日本の輸出額は、前年比3.2%増の6449億ドル(約72兆7700億円)で世界4位となり、日韓の輸出額の格差が拡大している。

    昨年の世界最大の輸出国は、2兆982億ドル(約236兆7500億円)を輸出した中国だった。2位は1兆4546億ドル(約164兆2900億円)を輸出した米国、3位ドイツは1兆3396億ドル(約151兆1600億円)、5位オランダは5692億ドル(約64兆2300億円)、6位香港は5167億ドル(約58兆3000億円)、7位フランスは5009億ドル(約56兆5200億円)、9位イタリアは4614億ドル(約52兆600億円)、10位は英国4089億ドル(約46兆1400億円)だった。

    下落が続く韓国の輸出に、韓国のネットユーザーからは「朴槿恵(パク・クネ)が進めた経済政策『創造経済』のせいだ」「経済は10年前に逆戻りし、政治は40年前に逆戻りした」「リーダーの能力不足の結果だ」など、政権への批判的な意見が多く寄せられた。また、「どうせ輸出が増えても給料は変わらないし…」「個人的には輸出で1位になるよりも、幸福度ランキングで1位になってほしい」などとする声もあった。

    引用元: ・【韓国】韓国の輸出が2年連続減少、日本との格差拡大=韓国ネット「リーダーの能力不足の結果」[02/20] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: 動物園φ ★@無断転載は禁止 2016/12/15(木) 09:14:49.95 ID:CAP_USER
    Record china
    配信日時:2016年12月15日(木) 6時10分

    自動車生産量で15年は世界第5位だった韓国だが、今年は9月までの累積生産台数が303万1083台で前年同期比9.4ポイント減となった。これは、昨年世界第6位だったインドの同期間の累積生産台数(337万2086台・前年同期比7.9%増)と比べ約34万台少ない。また、今年の韓国の年間自動車生産台数は420万台ほどと予想されるのに対し、インドの生産台数は過去最大となる440万台を超えるものと見られている。

    自動車の輸出も似たような状況だ。韓国は自動車輸出国ランキングで05年に世界3位になった後、昨年までの11年間3位の座を守ってきた。しかし今年は生産台数の減少と世界的な景気萎縮に伴う販売鈍化などが重なり、自動車輸出国ランキング3位の座をメキシコに譲ることになりそうだ。今年1?10月のメキシコの完成車輸出台数は230万6293台で、韓国(206万5648台)を約24万台上回っている。韓国は自動車輸出総額でみても、14年に458億ドル(約5兆2700億円)でピークに達した後、2年連続で下落傾向が続いている。

    この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

    「韓国人でも、輸入車がもう少し安ければ国産車なんて乗りたくない」
    「私は高くても輸入車を選択した」
    「現代(ヒュンダイ)自動車が不動産投資(14年にソウルの韓国電力公社の敷地を10兆5500億ウォン[約1兆400億円]で買収)にうつつを抜かしているから、こんなことになるんだ」

    「現代自動車が生産工場を海外に移転している状況で、輸出台数が下がるのは当然の結果じゃないのか」
    「客観的に考えても国内で製造するメリットはないと思う。輸出ランキングを気にしている方がおかしい」
    「メキシコにそんなに自動車技術があったのか?」
    「こうなったのは貴族労組(組合員の平均年収が約1000万円水準の現代自動車の労働組合を指す)のせいでもある。このような組織は国のために早く解体すべきだ」

    「人件費を下げるしかないだろうな」
    「経営陣が生産計画を立てる時に労働組合にお伺いを立てないといけない会社なんて他にあるか?」
    「悪循環だな。国内ではなんとか売れていた国産車も内需低迷で国内の売れ行きまで減少し、研究開発費が削減され、良い製品がなくなって、売り上げがさらに減少する。それに伴って雇用も減っていく」(翻訳・編集/三田)

    http://www.recordchina.co.jp/a157666.html

    引用元: ・【経済】韓国車の競争力に急ブレーキ、生産・輸出ランキングが軒並み下落=「韓国人でも国産車なんて乗りたくない」―韓国ネット [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2016/10/26(水) 11:32:22.63 ID:CAP_USER
    人民元がこの6年で最低値まで落ちた。

    中国人民銀行(PBOC)は25日、対ドルの人民元相場を前取引日より0.08%引き下げた6.7744元と告示した。PBOCは前日終値の±2%の範囲の中で基準為替相場を毎日外国為替市場が開かれる直前に告示し、この基準為替相場を基に取り引きが始まる。中国域内の人民元相場は今年に入ってから4.1%下がった。相対的に当局の統制をあまり受けない域外市場でも人民元は今年に入り3.25%下落した。24日のニューヨーク域外外国為替市場で人民元は一時1ドル=6.7880元まで落ちた。やはり6年来の最低値だ。

    ブルームバーグは「域内・域外市場で取り引きされる人民元がともに2010年以降で最低水準」と報道した。国際通貨基金(IMF)特別引き出し権(SDR)バスケットに編入されてから中国政府が輸出に役立つ方向で人民元安を容認しているためというのがブルームバーグの解釈だ。中国経済メディア新浪財経は「米連邦準備制度理事会(FRB)の基準金利引き上げの可能性などにともなうドル高で域内市場で人民元が1ドル=6.80元を超える可能性もある」としながらも「これは正常範囲内の変動で、ドル高により人民元のほか主要通貨であるユーロ、ポンド、円なども下がっている」と話した。最近の人民元安が主にドル高を反映したものであるだけに市場に混乱を引き起こすほどではないとの話だ。

    需給状況によって動く域外人民元市場の流れも安定的だ。ブルームバーグによると2月に10%水準だった域外人民元市場の月間変動性は今月には4%と低くなった。人民元に対する外国人投資家の投機的買収シグナルとされる域内外の相場差もほとんど消えた。ノバスコシア銀行のショーン・オズボーン外国為替戦略家は「人民元がより市場親和的に変われば外部要因の影響も当然大きくなる。ドル高が維持される限り市場は人民元安基調を継続するだろう」と話した。

    人民元安が続き市場の懸念は大きくなっている。スイスの資産運用会社UBPのアナリストは「人民元売りの動きが他の新興国通貨に広がりかねない」と話した。資本流出も問題だ。21日の中国国家外為管理局によると先月対外支払い用として中国から流出した人民元は447億ドルだ。これは当局が関連統計を作成し始めた2010年以降で最大水準だ。中国の外貨準備高は9月末現在3兆1663億ドルで過去最高の3兆9688億ドルと比べ8000億ドル減少した。昨年の急激な減少傾向からは抜け出したが依然として減り続けている。

    http://japanese.joins.com/article/046/222046.html

    引用元: ・【中国/経済】今年3.25%下落、人民元がこの6年で最低に[10/26] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/06/22(水) 21:09:50.77 ID:CAP_USER
    韓国の主力産業である半導体・通信機器など先端製造業の付加価値増加率がマイナスに転じたという分析が出た。

    現代経済研究院が21日に発表した報告書「高付加製造業の推移と輸出競争力の国際比較」によると、2010~2014年の韓国の先端製造業の付加価値増加率は年平均マイナス4.7%だった。
    これは世界平均である4.2%と比較すると8.9%ポイントも低い。主要輸出競争国である6カ国と比較するとマイナス9.9%の日本を除けば最下位だった。

    韓国の先端製造業は2000~2004年には付加価値増加率が年平均7.8%の高度成長を遂げた。しかし、2005~2009年では0.2%に落ち、最近5年間(2010~2014)ではマイナスを記録した。

    これに伴い、韓国の先端製造業の輸出競争力も大きく落ち込んだ。先端製造業の「貿易特化指数(TSI)」は2010~2014年平均0.054で依然と競争力はあると分析されているが、2005~2009年0.075に比べると明らかに下り坂を進んでいる。
    国際比較のための「顕示比較優位指数(RCA)」を見ると、2010~2014年は平均1.95で、台湾(4.89)や中国(2.14)よりも競争力が落ちていることが分かった。

    報告書は「韓国の先端製造業は付加価値創出力と輸出競争力の下落に歯止めがかからず、長・短期対策を早急に策定しなければならない状況」としながら
    「競争力を早期に立て直すためのオーダーメード型支援策を準備して、第4次製造革命時代の産業構造へと再編する政策が必要だ」と伝えた。

    http://japanese.joins.com/article/243/217243.html

    引用元: ・【経済】韓国の先端製造業、付加価値・輸出競争力ともに下落[6/22]©2ch.net

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