まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:ミャンマー

    1: ハニィみるく(17歳) ★ 2018/10/16(火) 11:01:49.84 ID:CAP_USER
    (写真)
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    遅延していた韓国により建設されるヤンゴン~ダラ友好橋の起工式が、12月1日にダラ市側で行われることがわかった。建設省の発表をThe Voice紙が10月4日に伝えた。発表によると、起工式は12月1日の午前中に行われ、地元住民に対してモヒンガーがふるまわれるという。

    ミャンマー・韓国友好橋は全長6,144フィート、高さ49メートルで、当初2本の橋脚の間隔を320メートルとしていたが、370メートルに変更された。橋の建設のため、韓国政府が1億3,783万ドルを融資し、ミャンマー政府が3,034万米ドルを国庫から拠出するが、設計変更のため建設予算が2千万米ドル追加された。橋が完成すれば、ダラ、トゥンテー、コムー、クンジャンゴンの周辺都市のほか、エーヤワディ管区の各都市との交通の便が飛躍的に向上する。

    ソース:MYANMAR JAPON
    https://myanmarjapon.com/newsdigest/2018/10/15-13627.php

    引用元: ・【緬甸】「ミャンマー・韓国友好の橋」~12月1日に起工式を開催[10/16]

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    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2017/09/01(金) 22:24:44.20 ID:CAP_USER
    韓国に出稼ぎ労働中のミャンマー人技能実習生が8月20日、待遇改善をめぐりソウル市内で抗議デモを行った。韓国への出稼ぎ労働者はミャンマー・韓国政府間の技能実習制度に関する協定により派遣されているもの。

    デモに参加した労働者は、転職の自由、韓国労働者との賃金格差の撤廃、有給休暇の取得、不当に高い寮費の改善、超過滞在者の逮捕を中止、就労ビザの交付、技能実習制度の廃止などを訴えた。

    デモに参加したソー・モー・トゥーさんは「技能実習制度という新しい形の奴隷制度は即刻廃止し、労働者に十分な待遇を与える就労ビザ制度を創設するべき」と訴えた。

    韓国で働くミャンマー人労働者は約3万人で、主に製造業、建設業、農業の分野に従事している。

    http://myanmarjapon.com/newsdigest/2017/09/01-001616.php

    引用元: ・【韓国】ミャンマー人技能実習生が抗議デモ[9/01] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: HONEY MILKφ ★@無断転載は禁止 2016/08/17(水) 05:27:12.70 ID:CAP_USER
    ミャンマー建設省は、ヤンゴン市街地とヤンゴン川西岸のダラ郡区を結ぶ大橋建設の入札を近く実施する
    計画を明かした。韓国の資金で建設する橋で、入札対象は韓国企業に限定する。ミャンマー・タイムズ
    (電子版)が15日伝えた。

    建設省のチョー・リン事務次官は、「入札を監視するコンサルティング会社を月内に選定する。ダラ大橋の
    建設費の大部分は韓国政府の借款で賄われるため、入札対象は韓国企業に限定する」と説明した。

    ミャンマーと韓国の両政府は昨年11月、韓国の対外経済協力基金(EDCF)が1億3,780万米ドル
    (約138億円)の長期低利融資を提供することで合意。金利は0.01%で、融資期間は40年間。橋の総工費
    は1億6,820万米ドルの見込みで、残りはミャンマー建設省が負担する。

    着工は2017年を予定、20年の完成を目指す。橋は4車線で、長さ590メートル。ヤンゴンからダラへ水を
    供給する送水管も敷設される。

    ダラ郡区は、ヤンゴン市街地と川を挟んで近接しているにもかかわらず開発が遅れている。橋の完成は、
    ダラだけでなくトゥワンテ郡区などヤンゴン川対岸の開発を促進すると期待されている。

    立ち退き住民には相場を下回る1エーカー(約4,047平方メートル)当たり1億3,000万チャット
    (約1,100万円)の補償金が支払われ、今年2月には橋建設事業の開始式典が催されていた。

    ソース:NNA ASIA
    http://www.nna.jp/articles/show/20160817mmk005A

    引用元: ・【緬韓】ミャンマー・ヤンゴンのダラ大橋建設、韓国社限定で入札[08/17] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【緬韓】韓国企業に限定入札。ミャンマー・ヤンゴンのダラ大橋建設】の続きを読む

    1: 【だん吉】 @Ttongsulian ★@無断転載は禁止 2016/07/01(金) 10:41:00.78 ID:CAP_USER
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    落ちそうで落ちない岩で有名なゴールデンロック

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    巡礼者が多く訪れるゴールデンロック

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    チャイティーヨー・パゴダに向かう参道

     2016年6月28日、ミャンマー・モン州にある景勝地ゴールデンロック(ミャンマー名:
    チャイティーヨー)のケーブルカー建設工事で、事業を手掛けていた韓国企業などが
    期限までに事業を終わらせることができず、7月に入札で事業者選定をやり直すことが
    ホテル観光省により発表され、地元紙「セブンデイ・デイリー」などが報じた。

     計画では韓国企業のスカイ・インターナショナルと地元企業の合弁企業が2000万ドル
    (約20億円)を投じ、BOT(建設・運営・譲渡)方式でケーブルカーを建設。山頂の
    チャイティーヨー・パゴダと麓を結ぶ予定だった。

     しかし期限の2016年3月までに計画が終了しなかったため、入札で事業者を再度選ぶ。
    ミャンマー当局は今回の失敗を受けて、入札では応札企業が事業者として適切かどうか
    慎重に検討する意向を示している。

     ゴールデンロックは、山頂にある巨石が落ちそうで落ちないことで有名。仏教徒の
    巡礼地として名高く、外国人観光客も多く訪れている。現在は山頂まで行く場合、
    乗合トラックで急カーブの多い道路を登るか、または参道を数時間歩く必要がある。

    2016/06/29 11:00
    http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=3527&&country=4&&p=2

    引用元: ・【ミャンマー】韓国企業が工事を終わらせることができず、景勝地「ゴールデンロック」のケーブルカー事業者見直しへ[06/29] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: 山梨◆lKceO1.r3A 2016/06/21(火)18:43:39 ID:UmC
    韓国のロッテリア(LOTTERIA)は、他の外食チェーンに先駆けてミャンマーには2013年に進出しており、店内表記に韓国語を使用し韓国語普及にも貢献している。

    ロッテリアは第一号を「アジアNO.1のファーストフード」というPRの元で、高級商業施設のジャンクションスクエアにオープンさせており、地元住民達からは、大歓迎を持って受け入れられていた。
    2013年の時点では他の海外外食チェーンが存在していなかったこともあり、販売価格が日本や韓国などと同程度であったにも関わらず、現地の中間層以上達からは国の開放政策の恩恵の一つとして歓迎されていた。

    このロッテリアの店内の表記や商品説明には、英語と韓国語の両方の表記を行っており、韓国企業が運営している事を強くアピールしている。
    この韓国語表記を全面に押し出すというのは、ロッテリアに限らず他の韓国製の食品・家電等にも見られる傾向である。
    ミャンマーの高級スーパーであるシティマート(CityMart)などで販売されている韓国製の製品のほとんどには、韓国語表記をいたる所に載せており韓国製である事を強くアピールしている。
    また、日本国内でも販売されているコアラのマーチなどのお菓子に関しても、日本国内で販売されているものには基本的に韓国語表記が無いが、ミャンマー等の海外で販売されているものには韓国語表記がなされている。

    (後略)


    全文は「ASEAN PORTAL」の「ロッテリアはミャンマーで店内表記に韓国語を使用、韓国語普及に貢献」で
    https://portal-worlds.com/news/myanmar/7176

    引用元: ・【国際】ロッテリアはミャンマーで店内表記に韓国語を使用、韓国語普及に貢献 [H28/6/20]

    【ミャンマーに出店のロッテリア、現地語を使わずハングルを強制】の続きを読む

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