まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:トヨタ

    1: 蚯蚓φ ★@無断転載は禁止 2017/09/22(金) 00:55:08.03 ID:CAP_USER
    金光守(キム・グァンス)国民の党議員が21日、国会担当記者を対象に「国民年金、日本戦犯企業に最近6年間4兆707億ウォン投資」というタイトルの報道資料を配布した。国民の感情に合わない拙速慰安婦合意、軍艦島強制動員など過去の問題がまだ解決されない中、国民年金が2011年から昨年まで日本戦犯企業に合計4兆ウォンを越える金額を投資したことが明らかになって論議になっているという内容だ。(中略)

    2016年末を基準として投資金額が多い上位5企業は△トヨタ自動車2386億5000万ウォン△信越化学1299億4000万ウォン△コマツ969億1000万ウォン△富士重工業883億2000万ウォン△日産自動車822億4000万ウォンなどだ。

    キム議員は資料でこれら企業を全て「戦犯企業」と称した。

    また、先に映画で論議になっている「軍艦島」と呼ばれる日本、端島に10万人以上の韓国人を強制動員した代表的な戦犯企業、三菱グループ系列会社の△三菱電機430億6000万ウォン△三菱重工業213億2000万ウォン△三菱化学38億1000万ウォンなど合計681億9000万ウォンを投資し2015年474億6000万ウォンに対し44%増加したと指摘した。

    キム議員は「国民が納付する国民年金基金で日本の戦犯企業に投資することが国民感情に反する行為と数回指摘したことがある」として「国民年金は今回の機会に戦犯企業および社会的非難を受ける企業に対する投資原則をきちんとたてること」を促した。

    キム議員の報道資料を見ればあちこちに疑問を感じる。まずトヨタ、信越化学、コマツ、富士重工業、日産がどうして戦犯企業なのか気になる。トヨタは1937年に設立された日本を代表する世界的自動車企業だ。1936年、乗用車「AA」を作り1938年からは現在の豊田市でトラックを主に生産した。その時作ったトラックが第二次世界大戦の時、軍需物資として使われた場合があるので戦犯企業というなら言う言葉はない。

    キム・グァンス議員室関係者は「日本企業を全て戦犯企業と称するわけではない」として「「対日抗争期強制動員被害調査および国外強制動員犠牲者など支援委員会」が調査発表した合計299の日本戦犯企業名簿に属した企業」と説明した。

    「最近6年間で4兆707億ウォン投資」という数値にも大きな誤りがある。企業別投資額は年末基準国民年金が保有した日本企業の純資産(株式数*株価)なので6年間の株価上昇分を含む。2011年に買ったこれら企業の株価が上がれば投資額は増えるのは当然だ。日経225指数は2011年8000台で2016年末1万9000台と2倍以上上がった。国民の老後資金の投資収益が増加したのでその点では称賛されるのが当然だ。

    キム議員側は「株式の価値が上昇したとしても累積投資金の計算方式の見解の差であるだけに数字上の誤りと決めつけることはできない」として「昨年、国政監査が指摘した事項が改善されないことを指摘したのは当然の責務」と話した。

    勤労挺身隊被害者と広島徴用被害者らが訴訟を提起した三菱重工業が属する三菱グループを戦犯企業と呼ぶのは納得が行く。しかし、キム議員の論理なら、日本を訪れる韓国人は全部「売国奴」と呼ばなければならないようだ。今年8月まで、訪日韓国人は466万人で前年同期比41.7%増加した。訪日外国人観光客1位の中国人(488万人)に並ぶ規模だ。日本を訪れる韓国人は食べて寝て移動するのに三菱グループ系列会社の製品やサービスを利用しなければならない。

    また、今回の報道資料は昨年イ・ミョンス、セヌリ党議員が「国民年金の戦犯企業投資制限法案」発議の時、すでに出した数値をアップデートした「二番煎じ資料」だ。国政監査場はメディアで目立ちたい議員の欲のせいで、たびたびパフォーマンスの競演場になってきた。不十分な資料を基に、関連機関の長を叱り飛ばすことも絶えず繰り返される。

    今年も企業の国政監査証人出席は歴代最大になるという。キム議員は「国民年金が戦犯企業について引き続き投資を拡大するのは深刻な問題」と青筋をたてる公算が大きい。今年も「一発主義」国政監査の兆しがこそこそ広がるようで苦々しい。

    ソ・ジョンファン記者

    ソース:韓経ドットコム(韓国語) 「トヨタ、コマツも戦犯企業」というキム・グァンス議員…むずむず上がってくる一発主義
    http://news.hankyung.com/article/201709211104i

    関連スレ:【韓国】私たちが何気なく使っているキリン・ニコン・日産・パナソニック・オカモト・森永は戦犯企業
    http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504909334/

    引用元: ・【韓国】 「トヨタ、コマツも戦犯企業だから投資するな」という国会議員~日本を訪れた韓国人は全部「売国奴」なのか[09/21] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【全員売国奴だよ】「トヨタ、コマツも戦犯企業だから投資するな」という韓国国会議員に、「用日してるんだから黙ってろ」という韓経ドットコム】の続きを読む

    1: たんぽぽ ★@無断転載は禁止 2017/07/11(火) 18:58:02.56 ID:CAP_USER
    2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。

    専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。

    10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術(MEA・分離板・GDL)のうち、最も難易度が高い電極膜接合体(MEA)と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。

    現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30%以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」(5万7500ドル)より低い価格設定になると期待されている。

    現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。

    これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて!」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。

    (以下略、続きはソースでご確認下さい)
    http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&ph=0

    引用元: ・【韓国】トヨタを超えた?韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発=韓国ネット「こんな日が来るなんて!」[07/11] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【まずは雨漏り対策からなw】現代自動車「水素燃料電池車、トヨタの技術レベルを超えた」】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/08/22(月) 16:25:14.35 ID:CAP_USER
    2016年8月19日、韓国・聯合ニュースによると、サムスン電子の時価総額が世界24位に上昇しトヨタ自動車を抜いた。

    サムスン電子が韓国証券市場で19日、前日に比べ3万5000ウォン(約3万1000円。2.13%)上昇し、167万5000ウォン(約15万円)で取引を終えた。
    ブルームバーグによると、サムスン電子の時価総額が2110億1000万ドル(約2兆1100億円)となり、世界24位になった。サムスン電子は今年に入って株価が33%上昇しており、27位のトヨタ自動車(2009億ドル)を上回った。

    この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

    「小さな国の企業が日本のトップ企業を抜いたなんて快挙だ」
    「サムスンほどの企業が5~6社あれば、韓国も経済大国になれるのに…」
    「米企業だったら、もっと価値が上がっていた」

    「大韓民国という名前をサムスン共和国に変えたらどうだろう」
    「李健煕(イ・ゴンヒ)会長の財産はどれだけ増えたんだろう」
    「10年前、サムスン電子に勤務していたが、その当時から株を買って持っていればよかった」

    「サムスンの実力というより、外的要因が影響していると思う」
    「最近アップルが元気ないからな」

    「リストラで人減らしを進めながら、株価だけが上昇している。こんな企業が韓国GDPの13%にもなる売り上げを上げている。ある意味危険な現象と見るべきでは?」
    「サムスン電子もそのうちソニーみたいに落ちぶれる」(翻訳・編集/三田)

    http://www.recordchina.co.jp/a148140.html

    引用元: ・【経済】韓国サムスン電子、時価総額でトヨタ抜く=韓国ネット「小国の企業が日本のトップ企業を抜いた!」「ある意味危険な現象では?」©2ch.net

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    1: ジャン・ポール◆Vkp7zYl5.c 2016/08/11(木)18:17:45 ID:vHy

    一部を抜粋

    自動車業界によると、公取委ソウル事務所は韓国トヨタの表示広告法違反の疑いに関する申告を受け、
    最近、正式調査を始めた。

    公取委に申告したRAV4購買者の主張によると、トヨタはRAV4の一部の年式モデルが米国道路
    安全保険協会(IIHS)で最高安全等級「トップセーフティーピックプラス(TSP+)」を取得
    したという広告を出した。TSP+を受けるには衝突試験を通過しなければいけない。トヨタはこの
    ため米国販売車のバンパーに別途の安全補強材を設置した。米国で販売する車とは違い、韓国で販売
    する車には安全補強材がない。RAV4の購買者は米国販売用と同じく「TSP+獲得車種」と広告
    するのは法律違反だと主張している。

    ※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

    省略部の詳細はソースで
    中央日報
    http://japanese.joins.com/article/251/219251.html

    引用元: ・【韓国】韓経:韓国公正委、トヨタの「虚偽広告」調査[8/10]

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    1: 動物園φ ★@\(^o^)/ 2016/04/21(木) 09:08:15.11 ID:CAP_USER.net
    トヨタに付きまとう「地震の呪い」

     地震はトヨタに付きまとう宿命のようだ。これまでトヨタが地震から逃れようとした先で必ず地震が発生しているからだ。まさに「地震の呪い」と言えるだろう。

     トヨタは1937年の設立以来、愛知県を中心に成長してきた。ところが、1995年に神戸で大地震が起き、約6000人が死亡。愛知で同様の地震が起きれば、会社が壊滅しかねないという恐怖に襲われた。トヨタがその後、愛知よりも地震リスクが低い場所を探した結果が宮城県と福岡県だった。

     宮城工場は2011年2月に稼働を開始した。しかし、翌月の3月11日に東日本大地震が起き、工場が損壊した。大量リコール(回収・無償修理)で危機に陥った同社が、宮城工場で再起を図ろうとする矢先だった。

     福岡工場は1990年代から生産してきたが、2005年に高級車ブランド「レクサス」専用工場が進出し、施設が大幅に拡張された。愛知本社が地震被害を受けた場合に備え、高級車の生産の相当部分を福岡工場に移す狙いがあった。しかし、熊本地震の発生で福岡工場も危険だという事実が判明した。

     福岡工場は地震発生地から北に100キロメートルほど離れており、直接被害は小さかった。しかし、熊本をはじめ、被災地に近い地域に部品工場が集中していた。結局は部品供給がストップしたため、福岡工場の操業も止まった。被害は福岡工場にとどまらず、日本国内16工場のうち15工場が少なくとも24日まで稼働を中断することになった。トヨタの各工場で使う重要部品を供給する熊本県内の部品工場が被災したためだ。

     自動車業界アナリストの中西孝樹氏は「今回の地震でトヨタでは7万2000台の生産に影響が出て、7000億ウォン(約678億円)の営業利益減少が予想される。25日以降も稼働中断が続けば、減益は1兆ウォンに達する可能性がある」と述べた。

     しかし、地震でトヨタの競争力が失われる可能性が低いとみられている。城西大の上山邦雄教授は「円高、大規模リコール、地震を全て克服して復活したように、今回の試練がトヨタを一層鍛えるとも言える」と指摘した。量的緩和、マイナス金利などの劇薬療法でも効果が上げられずにいる「アベノミクス」も今回の熊本地震で影響を受ける可能性が高まった。

    崔元碩(チェ・ウォンソク)記者
    朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/04/21/2016042100693.html

    引用元: ・【朝鮮日報】トヨタに付きまとう「地震の呪い」

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