まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

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    1: まぜるな!キケン!! 2019/06/18(火) 13:08:37.51 ID:CAP_USER
    日本が主要20カ国・地域(G20)エネルギー環境閣僚会議で米国や欧州連合(EU)とともに別途会議を開き、水素エネルギー技術開発の共同宣言を出した。日本、米国、EUが協力して燃料電池車の製品規格、水素ステーションの安全基準など国際標準を作っていくという計画だ。日本経済産業相はこの席で日本-米国-EU水素同盟で世界を主導したいという本音を隠さなかった。 

      燃料電池車を非メモリー半導体やバイオヘルスなどとあわせて3大重点産業に育成していくという韓国はこの共同宣言から外れた。産業通商資源部は「米国とEU、日本の間ではかなり以前から燃料電池車に関する議論が行われていたが、了解覚書ではない原則的な宣言水準にとどまっている」というコメントを出した。大きな意味を付与しないということだ。水素経済の主導権を握るという日本の積極的な働きかけが、韓国を除く世界主要国と連携する方向へ進んでいるが、どうしたら主務部署がこのような評価を下すことができるのか理解に苦しむ。 

      G20エネルギー環境閣僚会議で世界水素委員会の共同会長として演説した現代自動車グループの鄭義宣(チョン・ウィソン)総括首席副会長は「水素経済基盤社会は初期インフラの構築が重要だ」と強調した。現代車が世界で初めて燃料電池車の量産に成功したが、水素経済は企業の力だけで、また一国の努力だけで成し遂げられるものではない。グローバル市場が開かれるには国家間の協力が必須だ。日本の国家間水素同盟の推進は、グローバル市場をめぐる先行獲得戦争がすでに始まっていることを知らせる信号だと見なければならないだろう。 

      政府は韓国は韓国で個別事業別の研究開発などで他国と協力する考えだというが、事業別の国際協力と国家間同盟はその次元が違う。日本の国家間水素同盟の意味を無理やり縮小するのではなく、むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。産業政策も過去とは違い、グローバルな観点で創意的な方向に進化する時が来た。※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

    https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=254540&servcode=100&sectcode=110
    [ⓒ韓国経済新聞/中央日報日本語版]2019年06月18日 08時57分

    関連
    【韓国】 「水素経済」、ためらっている時間などない 日本が韓国を除いて米国、EUなどと「水素経済同盟体」の結成を推進 [06/12]
    https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1560305136/

    引用元: ・【韓経/社説・中央日報】日米欧の水素同盟スタート…韓国はどこと手を握るのか[6/18]

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    1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2016/04/28(木) 12:40:27.83 ID:CAP_USER.net
    「中国版世界銀行」であるアジアインフラ投資銀行(AIIB)がスタート初年度である今年、アジア地域の社会間接資本(SOC)に最大15億ドルを投資する。
    バングラデシュなど東南アジアやカザフスタンなど中央アジアが主な投資地域になる予定だ。

    韓国はAIIBの主な出資国であるため、国内建設業者や金融機関もAIIB投資事業を積極的に攻略する必要があるという指摘が出ている。

    国土交通部が27日ソウル鍾路区(チョンノグ)のホテルで開いた「AIIBスタートにともなうアジアインフラ市場の発展方向および進出戦略国際セミナー」で
    ヤン・ダンAIIB調達局長は「今年5億~15億ドルを投資する計画」としながら「アジア開発銀行(ADB)などほかの国際投資基金と協調する」と述べた。

    この日のセミナーには国内の建設・金融圏の関係者約300人が参加した。

    1月にスタートしたAIIB(資本金200億ドル)は世界57カ国が参加しており、
    アジア開発途上国の建設・土木、通信・情報技術(IT)、上下水道、電力などのインフラ施設に投資する。

    アジア地域のインフラ施設投資の需要が2020年まで毎年7300億ドル(約881兆ウォン)に達すると予測されるため、
    国内企業にとっても大きな機会になると建設業界はみている。

    キム・ジェソン国土部建設政策局長は「AIIBがスタートしてアジアのインフラ市場が成長し続け、
    2025年には世界のインフラ市場の60%をアジアが占める」としながら「国内企業のアジアインフラ投資が新たな成長動力になりうる」と話した。


    2016年04月28日10時49分 [韓国経済新聞/中央日報日本語版]
    http://japanese.joins.com/article/097/215097.html?servcode=A00&sectcode=A00&cloc=jp|main|top_news

    引用元: ・【中央日報】AIIBスタート初年度15億ドル投資…韓国建設業「受注の扉」開放[04/28]

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    1: アフィカス m9(^Д^)定職につけよ ★@\(^o^)/ 2016/03/23(水) 20:38:17.37 ID:CAP_USER.net
    22日、中国が韓国に贈ったパンダ2頭は4月8日からの公開となる。写真はパンダ。
    no title


    2016年3月22日、韓国・聯合ニュースによると、中国が韓国に贈ったパンダ2頭は4月8日からの公開となる。環球網が伝えた。

    「楽宝(ラーバオ)」と「愛宝(アイバオ)」と名付けられた2頭は今月初旬に韓国に到着した。
    飼育先となるのは韓国最大のテーマパーク「エバーランド」で、パーク側は当面、公開時間と観覧人数を制限するとしている。
    具体的には公開開始から2週間をテスト運営期間とし、1日当たりの公開時間は3時間にとどめる方針。
    関係者の1人は「2頭は新しい環境になじんだようだが、万が一を考えて」と説明している。

    中国の習近平(シー・ジンピン)国家主席は14年7月の中韓首脳会談で韓国へのパンダ寄贈を約束した。
    今後15年、中国野生動物保護協会とエバーランドが共同でパンダ研究に取り組む。

    http://s.news.nifty.com/world/chinadetail/rcdc-131635_1.htm

    引用元: ・【韓国】韓国でパンダフィーバー巻き起こる?公開スタートは4月8日に決定、観覧人数など当面は制限―韓国メディア[3/23]

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    1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2015/12/07(月) 22:52:24.69 ID:CAP_USER.net
    http://image.newsis.com/2015/12/07/NISI20151207_0006211792_web.jpg

    【ソウル=ニューシス】ペク・ヨンミ記者=米州韓人の声(VoKA)は来る11日午前10時、ソ
    ウル汝矣島(ヨイド)の国会図書館大講堂で'2017国際水路機構(IHO)総会東海併記推進本
    部発隊式'を持つと明らかにした。

    VoKAは「日帝強制占領期間、日本の主導で東海は世界の地図上で日本海(Japan Sea)単独表
    記されるようにしたことに異議を提起する」とし、「世界地図に東海(East Sea)が表記され
    るよう願う国民の念願を国際機構に伝達するだろう」と話した。

    去る2012年、IHO総会で韓日間の争点に浮上した東海表記問題が結論が出ず、2017年に決
    定延期になった。VoKAは2017年、モナコで開かれる第19次IHO総会で全世界の教科書や
    地図、主要出版物に東海表記できるように結論を引き出す方針だ。

    昨年、米国バージニア州韓人15万人はバージニア州州議会で東海併記法案をめぐり日本政
    府と票対決を行い圧倒的な票差で9戦9勝をおさめた。東海併記法案が通過した後、米国
    50州の公立学校で活用されるすべての教科書に東海が表記されている。

    しかし、まだ米国をはじめとする全世界の大部分の国家教科書には東海が日本海表記され
    ている。

    バージニア州で東海併記法案通過を主導したピーター・キムVoKA会長は「アメリカ500の
    韓人団体が結集して米国連邦政府と連邦議会を説得し、韓国内でも推進本部を中心に2500
    余団体と手を握って東海併記のための全国民キャンペーンに突入する」と明らかにした。

    ソース:ニューシス(韓国語) "日本海でない東海で"…2017年IHO東海併記推進本部スタート
    http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20151207_0010462674

    関連スレ:【話題】IHO加盟国の教科書、多くが「日本海」と表記、「東海」は韓国とトルコだけ=
    韓国ネット「韓国海にしよう」[10/2]
    http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443782369/

    引用元: ・【日本海呼称問題】 「日本海ではなく東海」…2017年IHO東海併記推進本部スタート[12/07]

    【韓国の味方は全くいないんだよなあ 【日本海呼称問題】 「日本海ではなく東海」…2017年IHO東海併記推進本部スタート[12/07]】の続きを読む

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