まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

    タグ:グーグル

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2016/11/17(木) 22:36:57.15 ID:CAP_USER
     米IT大手グーグルが韓国の詳細地図データを持ち出すことをめぐり、韓国政府は18日、国土交通部、国防部、未来創造科学部(いずれも省に相当)など8つの省庁からなる協議体の会議を開き、持ち出しの可否を決定する予定だ。当初は今年8月に決定するはずだったが、グーグルがさらなる交渉を求めてきたため一度延期された。しかし3か月にわたりグーグルと韓国政府が交渉を重ねたにもかかわらず、グーグル側の立場は全く変わっていないとみられる。

     韓国政府とIT業界関係者の話を総合すると、10月にグーグル米国本社の担当者が来韓し、国土交通部と地図データの持ち出し問題について協議。この席で国土交通部は「韓国は北朝鮮と対峙(たいじ)している世界で唯一の分断国家」だとして「グーグルアース(人工衛星写真サービス)から軍事施設など重要施設を削除してほしい」と要請した。また、グーグルの地図サービスに必要なサーバーを韓国に移し、個人・位置情報の管理を可能にするよう要請した。

     しかしグーグルは政府の要請を全て拒否。グーグルは「韓国だけ人工衛星の写真に削除処理を施すなど別途のサービスを提供することはできない」との主張を繰り返したという。グーグルが強硬姿勢を見せるため、グーグルが韓国で法人税をほとんど納めていない問題については触れることすらできなかったようだ。

     これについてIT業界では不満が噴出している。あるIT業界の関係者は「韓国で事業を推進するつもりなら、韓国政府に少しは配慮するとか交渉しようという意思を見せるべきだが、グーグルには全くそのような姿勢が見られない」と批判した。

     グーグルは検索サービスだけでなく、動画サービス「ユーチューブ」、ゲームやアプリの公式ストア「プレイストア」などを通じ、韓国国内だけで毎年数兆円(数千億円)を稼ぎ出していることが分かっている。それにもかかわらず税金はほとんど納めていないのだ。グーグルが韓国政府に詳細地図データの持ち出しを申請したのも事業拡大のためだ。しかし韓国政府との交渉で一歩も引かないグーグルを見ていると、韓国政府が国民の税金で作成した詳細地図をなぜグーグルに提供する必要があるのか疑問だ。

    カン・ドンチョル記者

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/17/2016111702769.html

    引用元: ・【朝鮮日報】韓国の詳細地図から軍事施設削除を拒否する傲慢なグーグル[11/17] [無断転載禁止]©2ch.net

    【【おめでたい連中】朝鮮日報「韓国の詳細地図から軍事施設削除を拒否する傲慢なグーグル」】の続きを読む

    1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2016/08/26(金) 10:14:57.60 ID:CAP_USER
    「グーグル(Google)やフェイスブック(Facebook)が要請すれば機体を販売する意向もある」

    イ・ユンギョ韓国航空宇宙研究員(航宇研)の話からはグローバル情報通信(IT)大手もまだ到達できていない高みに先に達したという自負心がにじみ出た。

    航宇研が自主開発した無人機(EAV-3)が高度18.5キロメートル上空で90分間飛行することに成功した。この無人機はエネルギー源として太陽光だけを利用する。
    7階建てマンションを横にした長さ(20メートル)の巨大な翼がすべて太陽電池パネルになっている。ここで生産された電気はリチウムイオンバッテリーに蓄積して日が沈んだり太陽光が弱くなれば取り出して利用する。

    注目すべきことはEVA-3が「高高度」に該当する18.5キロメートル上空を飛行したという点だ。大気圏は対流圏・成層圏・中間圏・熱圏で構成されるが、このうち18.5キロメートル上空は成層圏だ。
    成層圏での飛行は軍事的価値が高く、各国政府が注目している。例えば平壌(ピョンヤン)地域を集中観察したいと仮定しよう。その場合、無人機は平壌上空にずっと留まらなければならない。この時、成層圏が最も魅力的だ。
    大気圏で風速が最も弱いうえに、雲の上にあって強い光(動力)が確保でき、同時に高度が高すぎるわけではないため高画質撮影に有利だからだ。

    また、航空法38条により高度18キロメートル以下では航空機は管制官が指定した道(航路)だけで動かなければならない。だが、成層圏に上がれば管制領域から抜け出す。18.5キロメートル上空では航路を逸脱してもかまわないという意味だ。

    EVA-3は成層圏で飛行した太陽光無人機としては米国エアロバイロメント(AeroVironment)の「ヘリオス(Helios)」、英国キネティック(Qinetiq)の「ゼファー(Zephyr)」に続き世界で3番目だ。
    ロシアなど航空技術先進国もまだ太陽光無人機を成層圏に出せていない。技術分野で2番手に甘んじることをよしとしないグーグルやフェイスブックも同様だ。

    民間企業は通信中継のために無人機を成層圏に飛ばしたがる。フェイスブックは無人機をアフリカ上空に出して無線インターネット網を構築する「アクィラ・プロジェクト」を推進中だ。
    最近米国アリゾナ州で90分間の試験飛行に成功したが成層圏ではなく対流圏だった。

    このように成層圏で太陽光無人機成功事例が珍しいのは一般的な部品・装備が成層圏で受け入れられないためだ。成層圏の温度は零下70度まで下がる。そのため核心部品であるバッテリーの性能が急激に悪くなる。
    モーターなどの胴体部品も誤作動する場合が多い。これを解決するために航宇研はバッテリー自体が熱を発するように設計した。また、熱が広がる経路ごとにヒーターとファンを結合した特殊な部品を入れた。
    機体内部に通路を作って機体全体に熱が流れるようにした。

    また、成層圏は空気密度が地上の9%に過ぎない。地上ではある程度以上で速度を出せば気体を押し上げる揚力が発生するが、密度が低くなるほど揚力も減る。成層圏で飛行機が滞空するためにはより大きなエネルギーが必要だということだ。

    航宇研はプロペラを特殊に製作し問題を解決した。翼の面積を広げて断面積も特殊設計して推力を確保した。超軽量炭素繊維複合材を使って重量(53キログラム)も軽い。翼面積に対する重量を一般的航空機の10分の1に減らした。

    もちろんまだすべての問題が解決したわけではない。バッテリー効率が障害となっている。英国ゼファー無人機は自主開発したリチウムバッテリーで2週間成層圏に留まった。だがEAV-3のリチウムイオンバッテリーは容量がゼファーの半分の水準だ。

    趙光来(チョ・グァンレ)韓国航空宇宙研究院長は「一度浮上すれば無人機が5年間成層圏に留まれるようにするのが目標」とし、
    「バッテリー効率だけ改善するならば国内領海で違法操業する外国漁船を監視したり海洋汚染や山火事をすぐに確認できる時代が開かれるだろう」と話した。

    http://japanese.joins.com/article/871/219871.html

    引用元: ・【韓国】グーグルもできていない成層圏飛行、韓国製無人機が成功[8/26]©2ch.net

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    1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2016/06/22(水) 20:23:31.87 ID:CAP_USER
    「国家安保に悪影響」VS「外国人観光客への便宜」 22日、7部署非公開実務会議で協議予定

    韓国の地図データを国外に出せるようにしてほしいというグーグルの要請に、韓国政府が悩みが深まっている。

    聞き入れれば「国家安保に穴をあけ、国内企業を逆差別してまでグーグルに特典を与えた」と指摘されるおそれがあり、拒否すれば「技術発展の流れに逆行し、外国人観光客誘致および冬季オリンピック活性化努力に冷水を浴びせる」という批判を受けかねないためだ。

    米国政府側の水面下の圧迫の動きも負担になる。

    20日、韓国政府および業界の話を総合すると、国土交通部は22日、外交部、統一部、未来創造科学部、国防部、行政自治部、産業通商資源部、国家情報院と非公開の実務会議を開き、グーグルの地図データ国外搬出申請の件について協議する。

    各部署がグーグルの申請に対して自らの意見を明らかにし協議する予定だ。政府関係者は「グーグルが直接地図データ搬出申請をしてきたのは初めてだ。国家安保、産業に及ぼす影響、税金問題などを総合的に検討するものと見られる」と明らかにした。

    これに先立ちグーグルは2日、地図データの国外搬出を認めてほしいと政府に申請した。グーグルコリアは申請理由として、「外国人観光客が不便を被り、韓国の多くの企業や起業家がグーグルと手を握って開発中の自動運転車などが韓国では無用の長物になる状況を、これ以上は放置できないという判断に従った」と説明した。

    地図データはマイクロソフト(MS)、アップル、アマゾンはもちろん、中国のグローバル・インターネット・サービス事業者も狙っている。これに対する韓国政府の決定に耳目が集中している。

    地図データは、住所、建物、地域名など地図を構成するデータをいう。これを衛星地図と結合すれば、詳細で立体的な地図が完成する。暮らしを便利にするサービスが多様に登場する反面、セキュリティー施設まで露出させ安保に悪影響を与える問題もある。

    「空間情報の構築、および管理等に関する法律」は、国家安保を理由に詳細地図データの国外搬出を禁止している。国内の地図道路案内サービス事業者は、大統領府と軍の主要施設など安保と直結する部分については削除したり隠している。

    この間グーグルは、韓国国内ではSKテレコムと提携し地図サービスを提供してきた。

    政府部内でも意見は交錯している。国防部と国家情報院は安保に及ぼす影響を挙げて反対する。地図データの収集・製作・管理を担当する国土地理情報院も否定的だ。反面、外交部、産業部、文化体育観光部は米国政府の要求、外国人観光客の便宜、平昌(ピョンチャン)冬季オリンピックなどを理由に反対しないことにしたという。

    未来部はインターネットサービス産業の活性化と技術発展のために、自由な利用を許容することが必要だと判断しつつも、安保関連事項という理由で公式立場を出していない。

    韓国国内の関連業界は、国内業者への逆差別、およびグーグルの「租税回避」問題などを挙げて反対する。ある業界関係者は「国内事業者は関連法により国家安保関連の部分は削除したり隠してサービスしているが、グーグルは(全世界に同じサービスを提供するという)いわゆる『グーグルの原則』によりそうしない可能性が高い。

    その場合、国内のサービスが逆差別を受けることになる」と話した。別の業界関係者は「グーグルは外国人観光客の便宜のためというが、実際には位置基盤広告や自動運転車のような新事業を韓国でも政府の規制や審査を受けずに推進するという目的が大きいものと見られる」と指摘した。

    専門家らは「グーグルが韓国に別途のサーバー(コンピュータ)を設置して地図データを管理すれば、すべての問題はきれいに解決できる」と指摘する。この場合には、グーグルが韓国の国内法と政策に従って、韓国に税金を払うようにさせるメリットもある。

    グーグルはこれまで韓国には事業場がないという理由で、政府の政策と法適用対象から外れ、納税義務も避けてきた。グーグルは韓国国内に別途サーバーを設置して問題を解決する方案について「クラウド時代にはデータが全て分散保存され、韓国にデータセンター(サーバー)を置いても搬出許可が必要だ。

    国内にサーバーを置くことは解決策にならない」と明らかにした。

    キム・ジェソプ、キム・ソヨン記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )

    韓国語原文入力:2016-06-21 11:22
    http://www.hani.co.kr/arti/economy/it/748959.html 訳J.S(1926字)

    韓国ハンギョレ新聞社
    http://japan.hani.co.kr/arti/economy/24445.html

    引用元: ・【韓国】グーグルの「地図データ」国外搬出申請に悩む韓国政府[6/21] [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: しぐれ◆MIZZLE9itk 2014/09/06(土)08:31:05 ID:nHMszxO3K
     中国広東省深●(=土へんに川)市の男性が、米検索大手グーグルのウェブサイトに接続できないとして、プロバイダー
    (接続業者)の中国の通信大手、中国聯通(チャイナユニコム)を訴えた訴訟が同市の裁判所で4日に開かれた。香港
    メディアが5日伝えた。

     中国当局によるインターネット検閲をめぐる問題が裁判になるのは珍しい。男性は、中国が民主化運動を武力弾圧した
    天安門事件から25年となった今年6月を前に、5月ごろからグーグルのサイトやメールが利用できなくなったと主張。

    (つづきはソースで)


    msn産経ニュース: 2014.9.6 00:26
    http://sankei.jp.msn.com/world/news/140906/chn14090600260002-n1.htm

    引用元: ・【中国】グーグルへの接続求め裁判 中国深せん、接続業者を提訴[09/06]

    【ググるのも命がけか【中国】グーグルへの接続求め裁判 中国深せん、接続業者を提訴[09/06]】の続きを読む

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