まぜるな!キケン!!速報

韓国、中国の危険なニュースのまとめ。 「マゼルナ、キケン」

【コリアの方が汚染されてるのに】「日本に来て最も気にかかった部分の一つは放射能問題」ハンギョレ新聞東京特派員

1: 蚯蚓φ ★@無断転載は禁止 2017/06/16(金) 01:49:06.62 ID:CAP_USER
 日本に来て最も気にかかった部分の一つは放射能問題だった。出国前に東京は安全なのかと心配する人々もいたし、自分だったら東京には絶対行かないと言った方もいた。

 実際に東京に到着してみると、放射能問題は別に体感できなかった。福島産のキュウリのような野菜は、東京都内のスーパーマーケットでも原産地が書かれた状態で不通に売られていたし、地下鉄では「福島産野菜を食べて応援しよう」などと書かれたキャンペーンの立て札も見ることができる。

 8~9日、日本フォーリンプレスセンター(FPCJ)と外務省が進めたプレス ツアーに参加して訪問した福島県も、予想よりは平穏な姿だった。東京から約200キロメートル離れた福島は、あちこちにうっそうとした森があり、きれいな渓谷の水が流れる美しいところだった。福島第1原発の近くに行って、人が暮らせなくなり放置されている住宅も見えて、ここが6年前の大災害の現場だという事実を実感した。福島県庁は福島の空間放射線量が、ソウルなど世界の主要都市と比較しても高い水準ではないと強調した。福島県庁は、コメは袋ごとに放射性物質の全数検査をしているが、放射性物質のセシウムはほとんど検出されないとし食品安全性も強調した。福島を代表する農産物の桃は、価格が2011年東日本大地震以前の水準近くまで回復したと明らかにした。

 だが、日本人たちの放射能不安が完全に去ったわけではない。昨年2月、日本消費者庁のアンケート調査では、福島産の食品購入をためらうという消費者が15.7%いた。日本では家庭に野菜を配達するサービスをする企業が多いが、各々が徹底して放射能検査をした野菜だけを販売していると強調する。福島、そして福島と近い地域を除く産地の野菜だけを配達する業者もいる。

 不安が容易には去らない理由は、福島原発の放射能漏出事故を解決する確実な方法が見つかっていないためだ。福島第1原発には山側から原発内部に地下水が流れ込み、汚染水が一日約150トンずつ生成されている。かつては一日に400トンずつ生成されていたことに較べれば量が減ったが、容量1000トンの巨大な水タンクが一週間程度で満杯になる量だ。福島原発では今でも敷地の一方に水タンクを作って汚染水を取り出している。 地下水汚染を防ぐために凍土壁を作ったが、まだ完全稼動は出来ずにいる。汚染水を浄化した後に蒸発させるか海に流すかなど、最終処理方法もまだ結論が出ていない。

 日本政府は原発事故当時の放射能漏出で汚染された福島の土壌を取りはらい、別に保管しているものの、最終処理場をどこに作るかという結論を下せずにいる。福島県外に最終処理場を作るという前提だけがある。福島原発を運営する東京電力は、福島第1原発の廃炉に今後30~40年かかる予定と明らかにしたが、廃炉日程が予定通りに進行されるかは誰も分からない。東京電力は昨年、福島原発事故で難しくなった財政状況を打開するための対策の一つとして、新潟県の柏崎刈羽原発の再稼働計画を明らかにした。柏崎刈羽原発は、福島第1原発事故の後に稼動が中断された原子力発電所だ。原発事故で難しくなった経営を再び原発の稼動で解決しようとする計画が進行中だ。

 福島原発事故は、原発で事故がおきればその後にどれほど解決困難な宿題が幾重にも積もるかを見せている。韓国にも多くの原発がある。しかも、日本とは違い古里(コリ)・新古里(シンゴリ)原発は、半径30キロメートル以内に340万人が暮らしている。昨年、慶州(キョンジュ)で起きた地震は、韓国にも地震が発生する可能性があるという事実を悟らせた。世の中に絶対安全な原発は存在しない。

チョ・ギウォン東京特派員
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韓国語原文入力:2017-06-15 19:07
http://www.hani.co.kr/arti/opinion/column/799014.html 訳J.S(1668字)

ソース:ハンギョレ新聞日本語版【コラム】東京は安全なんですか?
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/27644.html

引用元: ・【放射能】 東京は安全なんですか?~世の中に絶対安全な原発は存在しない/ハンギョレ新聞東京特派員コラム[06/15] [無断転載禁止]©2ch.net

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【函館市の姉妹都市】「慰安婦被害者のノーベル平和賞推進を」~高揚市長、文在寅政権に懸案政策提言

1: HONEY MILKφ ★@無断転載は禁止 2017/06/22(木) 11:09:36.93 ID:CAP_USER
(写真)
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高陽市(コヤンシ)は去る19日から23日まで、『大統領公約事項移行関連政策提言書』を青瓦台
(チョンワデ=大統領府)と国政企画諮問委員会、および政府関連部処に提出した。

高陽市の今回の政策提言では、過去に文在寅(ムン・ジェイン)大統領が共にに民主党の大統領
選挙候補の頃、民主党の予備選挙シンポジウムや高陽市遊説などを通じて同意して支持を約束、
高陽市主要事業の移行要請に関連する内容を盛り込んだ。

特にこれに関してチェ・ソン高揚市長は第19代大統領選挙の後、文在寅大統領との面談の席で
今回提案書を直接説明して同意を得ており、核心提案事項は▲計6兆7000億ウォンの新規投資
▲25万人の雇用を新たにつくる“統一韓国のシリコンバレー”事業▲青年の雇用と住居問題を
複合的に解決する高揚青年スマートタウン▲アメリカ式連邦制レベルの自治分権の強化
▲日本軍慰安婦被害者のノーベル平和賞推進▲革新的な高陽市希望捕職人事システムなどで
ある。

チェ・ソン高揚市場は、「今回提出した高陽市核心政策公約は以前、共に民主党の大統領選挙
候補の予備選挙の過程から主要政策として提案している」とし、「当時、文在寅大統領が国民の
前で数回にわたり積極的に同意した部分として、新たな政府政策に極力反映されるように願う」と
提案事業の新たな政府核心政策への反映を強調した。

(以下、略)

ソース:NSP通信(韓国語)
http://www.nspna.com/news/?mode=view&newsid=228171

引用元: ・【韓国】「慰安婦被害者のノーベル平和賞推進を」~高揚市長、文在寅政権に懸案政策提言[06/22] [無断転載禁止]©2ch.net

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【行くのなんて情弱だけ】またしてもタダ券がばらまかれる平昌五輪

1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2017/06/16(金) 11:42:18.65 ID:CAP_USER
平昌五輪の開幕まで8カ月足らずとなり、チケットも第1次販売が終わったが、韓国の金メダルが期待されるスピードスケートのショートトラックなど、一部の競技を除けば、チケットの売れ行きは悪いようだ。

これは予想通りではある。しかし6月6日の韓国KBSのニュースを見て、もうそんな話が出ているのかと、少々驚いた。

■またしてもタダ券がばらまかれるのか

ニュースの内容は、ざっと次の通り。

チケットの売れ行き不振を受け、大会組織委員会は、チケットが売れ残った場合、生徒や地域住民に入場券を提供する、いわゆる動員を検討している。
しかしそうすると、すでに購入した人が損することになり、公平性の議論も起きている、といったニュースである。

これから2次販売もあるというのに、早くもタダ券を配るという話である。現実問題として、観客動員は避けられないだろう。

平昌五輪よりもはるかに盛り上がっていた2002年のサッカーW杯ですら、韓国戦以外は空席が目につき、昼間の試合では、学校単位で動員をかけていた。子供たちに声をかけると、「タダなんですよ」と、嬉しそうに話していたのが、印象に残っている。

韓国で開催され、先日幕を閉じたU-20サッカーW杯も、韓国が決勝トーナメントの1回戦で敗れたため、ニュース映像を見る限り、スタンドには空席が目立っていた。

■ソウルから日帰りはできても…

平昌五輪の場合、盛り上がりに欠けていることはもちろんであるが、加えて、宿泊施設の不足の問題もある。ホテルだけでなく、ラブホテルや民泊などを含めても、絶対数が足りない。

高速鉄道のKTXが開通すれば、ソウルとは1時間の距離になるので、ソウルから日帰りという人も多いだろう。

学校や公共施設を開放して、宿がない人に、多少不自由でも、寒さはしのげて、横にはなれるくらい施設は用意しておいた方がいいのかもしれない。

これから夏が終わり、寒くなれば、五輪ムードも少しは高まるかもしれない。ただ、そうした人たちも、チケット無料配布の話を聞けば、購買意欲は損なわれるだろう。

でもそうした買い手は期待できないほど、平昌五輪は盛り上がりを欠いているということなのか。

なお、文在寅政権が誕生して1カ月になる。文大統領は大会成功のため、政府が積極的に関わっていくよう指示している。

6月12日には国際サッカー連盟のインファンティーノ会長に、2030年のW杯を韓国を含め、日本、中国、北朝鮮の共同開催案を提案するなど、実現の可能性はかなり疑問だが、スポーツ大会に積極的な姿勢をみせている。

■ノ・テガン公職復帰の影響

けれども、実働部隊となるスポーツの所轄官庁の文化体育観光部はまだ落ち着かない。朴槿恵政権下でスポーツを巻き込んでの崔順実の不正に中心的な役を果たし、「スポーツ界の大統領」と呼ばれていたキム・ジョン文化体育観光部第2次官の後任に、ノ・テガンが任命された。

2013年5月、乗馬の韓国選手権で崔順実の娘チョン・ユラを2位にしたことに崔順実が猛抗議。大韓乗馬協会と崔順実側が対立したとき、当時文化体育観光部の体育局長であったノ・テガンが調査に入り、双方に問題があるという結論を出した。

これに朴槿恵大統領(当時)が激怒し、「本当に悪い人だ」と、ノ・テガンを公職から追放した。これが韓国社会を揺るがした崔順実ゲートの出発点になった。

ノ・テガンが文化体育観光部のスポーツ担当次官である第2次官に任命されたということは、4年前の状態に戻ったともいえる。とはいえ、平昌五輪も、スポーツ行政も、4年前とは情勢が変わっている。

さらに文化体育観光部は崔順実ゲートの震源地だけに、事情はどうであれ、現在の職員の中に何らかの形で加担した人も少なくない。今後末端の人事などで一波乱ありそうな気配だ。

文化体育観光部が約2カ月前に行った世論調査では、平昌五輪に関心があると答えた人は、わずか35.6%だった。高まらない国民の関心に、落ち着かないスポーツ行政の足元。

東京五輪も懸念材料が多いが、平昌五輪は開幕までの時間が少ないだけに、より深刻だ。

2017年06月16日
http://s-korea.jp/archives/17001
http://s-korea.jp/archives/17001/2
http://s-korea.jp/archives/17001/3
http://s-korea.jp/archives/17001/4
http://s-korea.jp/archives/17001/5

引用元: ・【韓国】関心があるのはたった3割!? 早くも観客動員論が出ている平昌五輪と誕生1カ月の文政権[06/16]©2ch.net

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【そいつらは親日派】韓国の輸入車市場…日本車販売が好調 輸入車シェアが17%超に

1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2017/06/12(月) 22:19:55.74 ID:CAP_USER
韓国内の輸入車市場が揺れている。ハイブリッド人気のおかげで日本車の全体販売台数は増加した半面、ディーゼルの需要減少でドイツ車の全体販売量は落ちている。

11日、韓国輸入車協会によると、ことし1~5月の日本車の累積販売台数は1万6245台で、昨年同期に比べて29.4%増えた。同じ期間、輸入車における日本車の比率は17.2%で、昨年より3.8%ポイント高まった。

先月の販売台数も3727台で、昨年同期比37.1%増加した。販売比率は19.2%で、昨年比5.2%ポイント上昇した。

このような日本車の販売好調にはいくつか理由がある。

まず、豊富なラインナップとコストパフォーマンスの高さが挙げられる。

日本車のうち人気車種であるトヨタ「カムリ」やホンダ「アコード」などは3000万ウォン(約294万)台に設定されて、韓国産の中型車と価格差はそれほど大きくないが、洗練された外観に豊富なオプション、優れた走行性能が評価されている。

ここにディーゼル車中心のドイツ車の販売不振も影響を与えている。「ディーゼル事態」の余波で、アウディやフォルクスワーゲン(VW)に対する風当たりが厳しくなったことで、ドイツ車のことし1~5月の累積販売台数は5万5656台で、前年比8.1%落ちた。

また、エコカーと燃料効率性が高い車両に対する関心が高まったことから、ハイブリッド車を代表的なモデルとして早くから供給してきた点も有利に働いている。

ことし5月までの輸入車市場におけるハイブリッド車の販売は、前年比70.8%増となる8212台だった半面、欧州が中心のディーゼル車は22.1%減少した。

業界では、日本車の好調は当面続くと見ている。ディーゼル車対策を公約で打ち出した文在寅(ムン・ジェイン)政府が発足したうえに、日本車メーカーが次々と新車の供給に動いているからだ。

トヨタとレクサスはことし「新型LC(LC 500h)」と「ニュージェネレーションLS」を発売する予定だ。

日産は大型スポーツ用多目的車(SUV)「パスファインダー」のマイナーチェンジモデルを、インフィニティはスポーツクーペである「Q60」を出す。

ホンダも今月15日に準中型セダン「新型シビック」をはじめ上半期にはミニバン「オデッセイ」を出す計画だ。

業界関係者は「日本車がドイツのディーゼル車の空白を埋めて輸入車市場で躍進している」とし「特にことしはハイブリッド市場の成長が予想されており、ハイブリッド市場で信頼を得ている日本車の勢いが一層強まる見通し」と述べた。

http://japanese.joins.com/article/047/230047.html

日本車販売が好調 輸入車シェアが17%超に=韓国
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2017/06/11/0400000000AJP20170611000600882.HTML

引用元: ・【韓国】揺れ動く韓国の輸入車市場…日本車販売が好調 輸入車シェアが17%超に[6/12] [無断転載禁止]©2ch.net

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【文句言うほど仕事してねえだろ】韓国の年間平均労働時間、日本より2カ月以上長く働いても賃金は日本の4分の3程度

1: ダース・シコリアン卿 ★@無断転載は禁止 2017/06/11(日) 20:47:07.18 ID:CAP_USER
2017年6月9日、韓国日報は、韓国の就業者の年間平均労働時間が経済協力開発機構(OECD)の中で2番目に長く、日本より2カ月以上長く働いても賃金は日本の4分の3程度にとどまっている実態とその原因について報じた。

OECD加盟国の年平均労働時間(2015年)は1766時間だが、韓国は2113時間と347時間も長く、日本との比較もさることながら、ドイツに比べて労働時間は4.2カ月長く、実質賃金は70%だ。

記事はこの原因を、定時退社、仕事と家庭の両立、超過勤務制限などを妨害する制度が複雑に絡み合っていることと指摘する。

まず挙げられるのが、長時間労働を誘発する「包括賃金制」の慣行だ。

日常的な残業や休日出勤、夜勤が予想される業種においては、勤務時間算定の面倒を回避するため一定金額を予測・合算して支給したり、各種法廷手当を合わせた総額を給料として支給したりするのが慣行となっている。

09年の調査では、毎日残業が行われている職場の40.6%が包括賃金制を適用していたことが分かっている。

次に「労働時間特例制度」。業務の特性上、労働時間の延長や休憩時間の限度規制が困難な業種に限ってはその限度をなくすという制度で、特例という言葉が顔負けしてしまうほど広範囲な職種に適用されているという。

1961年の立法当時に指定された12業種の雇用割合は93年には全体の37.7%程度であったが、2010年には52.9%にも達しているのだ。

また政府自体が長時間労働を助長してきたとの指摘もある。

労働基準法では労働時間は最大週40時間(1日8時間)と定められているが、許可された延長勤務を含めると限度は週52時間に、さらには「1週間=平日5日」という政府の恣意的な行政解釈により、週末分を含め最大68時間勤務が「合法」となっている。

これは、本来割り増しされるはずの休日手当の消滅にもつながり、労働者らを困惑させているという。

韓国のネットユーザーは報道を受け

「手当なんてもらったことない」
「せめてお昼休みは仕事をしたくない」
「夜勤手当も出ないのに、定時退社すると文句を言う部長をぶっ飛ばしてやりたい」

など悲痛な叫びを上げている。

また、

「日本とは経済力の違いがあるから賃金格差は仕方ないとしても、物価が日本と変わらないのはおかしい」
「残業は韓国だけじゃない。近くの先進国・日本だけを見ても韓国より残業が多い」

など日本に関連したコメントも。

そして「定時退社を守らない企業には莫大(ばくだい)な罰金を科すべき」と改善策の提案のほか、

「韓国では法改正しても無理。うちの会社は社員の退社時刻も操作して、入社以来ずっと定時退社ということになってる」と悲しい告白コメントもあった。


Record china 配信日時:2017年6月11日
http://www.recordchina.co.jp/b179863-s0-c30.html

引用元: ・【日常】日本より深刻?韓国で長時間労働(2113時間)がなくならないからくり=韓国ネット「韓国では法改正しても無理」[6/11] [無断転載禁止]©2ch.net

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